进入6月份以后，长江以南地区即将迎来高温+暴风雨这冰火两重天的洗礼，而且雨天期间，行车的事故率比起平日高出五倍，哪怕开车技巧早已滚瓜烂熟的朋友们也记得不能掉以轻心。不过知行君还是发现，每当暴雨天期间，这些不起眼的细节连老司机都会疏忽，欢迎各位对号入座。
敲黑板！双闪灯别乱用
在国内，双闪灯（危险报警闪灯）的出场率并不比前大灯以及转向灯低，而且不少司机都有只要雨势稍微大一点就立马打开双闪灯的习惯。尤其是高速路上更是经常出现这种状况，不明内情的知行君还以为碰上婚车队伍呢！
滥用双闪灯的最大隐患在于容易给后车造成误判，让后车无法判断你的车辆是发生了故障，从而静止停在路上还是在缓慢行进中。看似微不足道的事情，但在下雨天所形成的隐患可不小。
其实咱们法规上是有规定双闪灯用法的，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条所说，只有满足了能见度小于100米，车速低于40km/h或者能见度小于50米，车速不得超过每小时20公里这两个条件，才能开启双闪灯，别记错了。
辣么，下雨天的灯光怎么用呢？刮台风以及下雨的时候，除了正常开启近光灯外，还应该打开前后雾灯。雾灯的光线穿透性更强，不但有助于看清楚前方的路面，也能令前后方的车辆更容易知道对方的“存在”。对了，千万别把远光灯也打开了，否则后视镜里是一片惨白，前车不但无法判断你的位置，更会干扰前方司机的视线。
除非开的是潜水艇，不然涉水前记得先看清楚
缓慢通过积水路段这个基本常识，哪怕知行君不说大家估计已经懂了。但交警蜀黍每逢雨天都会出动不少人力物力去拯救因涉水而发生故障的车子，可见鲁莽地冲进积水路段的司机还是蛮多的。
所以说涉水前还得留意积水的深度，至少先看看前车通过时积水时水位处于轮胎的哪个高度，再衡量一下自家车子的实际情况。确认可以通过后，挂低速挡保持发动机较高转速，然后匀速通过，千万不能中途停车。
要是涉水过程中感觉到动力不足，手动挡车可松离合拉高转速再走，自动挡车就深踩油门避免停在积水当中，以免熄火。如果万一涉水中途熄火，那就千万不要点火启动了。否则发动机因涉水二次点火而损坏的话，即使是购买了涉水险，保险公司也还是不赔的。
乱停遭罚款是其次，最怕被水淹和被树砸
现在各大地下停车场每逢下雨天都加强了防雨水倒灌的意识，数年前广州数百台轿车在地下车库被淹的惨况估计不会再重演了。但一些老城区的低洼位置或者年份比较久的地下停车场还是有倒灌的风险，要是停在负二甚至更低的车子知行君建议还是提前开出来比较稳妥一些。
另外，除了不要停在低洼的路段外，还要看看停车位置的楼上有没有花盆、杂物或者锈迹斑斑的空调外机。也不要把车停在大树下面，因为往往每次台风过后，都有不少大树被吹到，甚至有可能把车子压坏。去年8月份，东莞某广场才发生了巨型广告牌被大风吹倒的事情。所以停车前记得留意一下周边的环境哦。
知行有话说
暴风雨天气的开车技巧已经是老生常谈的事情了，说白了就是预防比事后处理更加重要。有时候往往一个不经意的好习惯，可能受益的不仅是自己，还包括身边的其他人。
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