早上5:42，南京地铁1号线从迈皋桥出发，叫醒了整座城市。
早上7:00，各行各业的从业者鱼贯而入，挤进满满当当的地铁，伴随着汹涌人潮前往各自的目的地。
无论你是农民工，还是小白领，在进入地铁站的一瞬间，你会立马化身成为一条被挤扁的沙丁鱼。
在这里，有太多这样的人，他们花费1个多小时从柳州东路到软件大道，从油坊桥到鼓楼，跨越大半个南京，公交转地铁，1号线换2号线，最终到达属于自己的那个小隔间。
拥挤的地铁车厢内，夹杂着各种味道，充斥着各种声音，一群陌生人被安排在地铁的同一节车厢，发生着不同的故事。
1
地铁上的3小时
小刘，程序员
拥挤的车厢里，看着屏幕的眼睛干涩又酸痛，然而不断收到同事信息的小刘，手指在屏幕上飞快的移动着。
住在江北的他，在软件大道工作。公交转地铁，每天来回要花3个小时在路上。
每天一上地铁，小刘就开始四处寻找座位，找到座位后，他会立刻从厚重的背包里拿出电脑，带上蓝牙耳机。利用这1个半小时来修改自己的代码，期间和同事保持联系，确保软件测试的正常运作。
“这个程序已经做了好久了，马上就要到最后的交付时间了，但是现在问题还很多。”疲惫的他满脸的无奈。
因为每天要花很长时间在路上，遇到实在忙不过来的时候，小刘就直接住在了公司里。
2
每天睡过去的22站
小白，新媒体人
南京这座高校扎堆的城市，每年向社会输出着大量的优秀人才，每一个毕业生都压力山大。小白就是其中的一位，还有一年才毕业的她，已经开始了自己的实习生活。
因为学校比较偏远，小白每天6点起床，S8号线→3号线→4号线→公交307，经历一个半小时的车程来到公司，每天上班仿佛就是一场渡劫。
你以为柳州东路是可怕的，万万没想到从六合开来的S8才是拥堵届的大佬。
“挤不上了，等下一班吧......”
“不能站得太里面，2站之后就要下车换3号线了。”
“前方到站，柳州东路站。”
每每听到这段播报，刚刚经历S8洗礼的小白，内心都在颤抖。这应该是南京早高峰拥堵量数一数二的车站了。车门一开，人群蜂拥而至，瘦弱的小白分分钟就被挤到看不见人影。
因为起的很早，途经的22站路，小白基本都处于混沌的状态，默默的缩在车厢的角落里，能睡一会就睡一会吧。
每天挣扎在拥挤地铁里的她，只希望这份实习可以让自己学到更多，毕业后可以找到一份离家更近一点的工作。
3
年轻人赶时间，我不急
老张，建筑工人
安德门地铁站，来南京务工的老张，显得有些拘谨，一手提着自己的工具箱，一手拿着零钱在购买车票，黝黑的手指在屏幕上笨拙的跳跃着。
经朋友介绍来到南京，老张已经在这里工作了2个月，但仍然无法很好的融入这个城市。
地铁车门打开，大家争先恐后的上车，这时的老张就会默默的让开，让别人先上车。
“年轻人上班赶时间，我不急的。”
即使上了车有座位，他也不坐，只是提着自己的工具箱走到了车厢的角落，将自己的工具箱当做椅子，坐下休息一下。
“儿子马上要结婚了，想多赚一点钱，好让他轻松一点。”
父母在本该享受悠闲生活的年纪，却时时刻刻牵挂着子女 ，想想也是很心酸。
4
无比煎熬的1小时
花花，普通白领
刚刚步入职场的花花，每天早起化上精致的妆容，换上标准的职业装，踩着并不那么合脚的高跟鞋穿梭在人群中。
每天从油坊桥坐2号线到新街口换乘1号线到鼓楼下车。
还记得上班的第一天，精心打扮过的花花到达地铁站的一瞬间就萌生了退缩的念头。
早上的油坊桥站人流量巨大，大家都戏谑说自己是农村进城的务工人员。
闷热拥挤的车厢让早上精心化得妆已经脱了大半，不那么合脚的高跟鞋时时刻刻都在刺激着自己的腿部肌肉。
“还是把高跟鞋放在公司，明天穿运动鞋上班吧。”花花默默的告诉自己。
好不容易到了新街口，车门打开的一瞬间，又是一阵绝望。
这里是南京的中心，大批的上班族在这里集聚。顺着人流下车，顺着人流走向换乘站点，这一切仿佛不用思考就可以完成。
在这里换乘的花花，没有办法捡掉落的公交卡；
穿着高跟鞋的花花，没有办法奔跑向换乘站台；
时时刻刻看表的花花，没有办法快速通过安检......
5
通勤“24小时”
王师傅，代驾
作为一名代驾，王师傅每天的工作就是坐在地铁上接订单。跑一次代驾赚的不多，坐地铁可以说是最合适的出行方式了。
住在浦口的他接到订单：晚上10:30到鼓楼接客户，再把客户送到江宁。
接单时，王师傅是犹豫的，毕竟很有可能赶不上末班地铁回家。然而他还是按下了接单的按钮......
果不其然，王师傅错过了末班地铁，好不容易赚了点钱，不舍得用来打车回家，只能在地铁站的通道里找一个角落，静静的等待第二天的首班地铁......
在南京，每天接送乘客的地铁承载了无数人的梦想，许许多多的陌生人被安排在城市的一节车厢内，来去匆匆。
看似没有联系的他们是梦想的沙丁鱼，也是城市的筑梦者。
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