大貨車釀慘劇……
近年來層出不窮
看一組數據
中國每年交通事故 50萬起，因交通事故死亡人數均超過 10萬人，穩居世界第一，統計數據表明，每五分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。而且很多事故都和大貨車有關。
大家都知道在路上見到大貨車要遠離，就是因為大貨車的盲區大，但是並不多人瞭解大貨車的盲區。由於大貨車的駕駛室較高，而且有的發動機艙還比較大，所以在駕駛室的車頭較近地面處就會產生視覺盲區，另外其他的視覺盲區具體如圖。
最危險的是車輛的右側！
為什麼呢？因為大型車輛車身較高，結構複雜，基本都是依靠前輪來轉向，所以它在轉彎時，前後輪並不在同一軌跡上。
我們以為大車轉彎的路徑是這樣的：
其實，大車轉彎的路徑是這樣的：
簡單說就是，前輪可以繞過道路的某一物體，而後輪卻繞不過去。這個地方是司機視線的右側盲區，也是 "死亡地帶"。專業術語，又叫"內輪差"。
下面這些建議，請大家千萬記住！！
↓↓↓
1.避免長時間在大貨車右側行駛
不要長時間在大貨車右側行駛，大貨車體形比家用車要大得多，和它們並排行駛不僅很有壓迫感，而且還不安全，大貨車右側的盲區範圍要比左側大。如果我們長時間在大貨車右側行駛，會十分危險！萬一大貨車突然變道，司機可能不會察覺右側有車存在，發生碰撞的話，吃虧的一定是小車。
2.保持足夠距離，儘量不要尾隨
與大貨車跟得太近，一旦大貨車前方遇到紅燈或者障礙物急剎車，而後面小車還沒反應過來，那麼一個追尾車主就鑽到大貨車尾部下面去了。如果遇到更殘忍的，後面跟著的車輛也沒停住，連續追尾就把小車推到了大貨車下面。這樣的事故，往往都是致命的。
3.路口轉彎處不要和大貨車搶行
在路口轉彎時，貨車司機的視野盲區會進一步增大，前面發生的貨車路口碾壓電動車男子的事故就是因為這個。所以，在彎道碰到貨車時應讓其先行，並且要與其保持安全的車距，不要為了一時之快與之搶行。而且，超載貨車很容易在急彎中失控，萬一發生側翻，後果不堪設想。
4.遇見固定不穩的貨車儘量找機會超車
我們經常見到許多大貨車滿載甚至超載很多貨物，而且拉的東西往往是不固定的，非常容易散落下來。一旦行車不穩掉下來，後面的車子就遭殃了，所以一旦遇到前方有滿載貨物的大貨車，最好是儘快找合適的時機超車，以免意外發生。當然，超車的前提也是安全。
5.夜間行車更要當心貨車
夜間也是事故的高發時期，貨車常因保養不到位而車況很差，燈光不齊或者冒黑煙是常有的事情。所以夜晚在道路上行駛的貨車尾燈很多燈光微弱，甚至看不到尾燈。再加上排出的廢氣帶起的沙塵滾滾，更會嚴重影響視線，容易讓人產生錯覺。所以夜間行車更要特別當心大貨車。
安全行車鐵律
■ 不要在大貨車右邊行駛
■ 不要尾隨滿載或貨物固定不穩的貨車
■ 跟車時保持車距
■ 被大貨車尾隨時最好及時變道
■ 避開大貨車視線盲區
一定要遵守交通規則
電瓶車、三輪車、行人
過路口一定要走斑馬線
一定要走非機動車道
掉頭拐彎注意觀察
看見請遠離大貨車！
避免悲劇發生！
閱讀更多 淮水安瀾 的文章
