6月3日，媒体就再次公布了装备歼-20隐身战斗机的空军部队展开实战化演练的消息。据报道，我们空军某部队同时组织了歼20隐身战斗机、歼16战斗机和歼10C战斗机一共三型完全不同的战机组成了混合空中编队展开了实际作战演练。而且令人惊喜的是，此次媒体还公布了我们歼20隐身战机在夜间起飞，展开夜间对抗性训练的画面。这些报道都已经证明了我国的歼-20隐身战斗机已经具备了初始作战能力（IOC）了，并且还具备至关重要的24小时全天候作战能力。那么，装备歼-20隐身战斗机对我国空军最重要的意义到底是什么，歼-20隐身战斗机的先进性又体现在什么地方呢？事实上，关于歼-20隐身战斗机对我们空军的意义，在此次的新闻报道中其实就有飞行员介绍到了。当时飞行员表达，我们的歼-20隐身战斗机不仅具备了自身具备了强大的作战性能，而且其还可以充分发挥自己专长来帮助空军的其他机型发挥其作用。
这就是人们常说的体系化作战。例如在未来的空中作战中，我们的歼-20可以凭借其强大的隐身能力可以前出到机群编队的前方，然后再利用其装备的先进机载雷达以及其他电子探测设备来为己方其他非隐身战机提供预警消息。使得我方机群可以获得较为完善的对战场态势感知情况。提前占领攻击阵位，从而树立其不可逆转的战场优势。这就是隐身战机对一国空军的最大意义。而说到我们的歼-20隐身战斗机是否足够先进，我们可以用一些例子来说明下。例如可能很多人看到我们歼-20隐身战斗机的第一印象就是它比较肥胖了，显得很笨重的样子。但是这可能只是人们的一种视觉误差。因为根据此前媒体披露的照片显示歼-20隐身战斗机甚至比歼-16战机还要小一圈，并没有人们预想中的那么大。而且从目前的情况来看，我们歼-20“巨大”的机体并不是一无是处，其新型国产涡扇-10C发动机的推力已经完全满足其进行空防作战的要求，目前国产发动机试飞顺利，这意味着谁也别想在发动机技术上卡脖子，我们想生产多少就生产多少。
不过以现在的作战环境来看，美空军的F-22隐身战斗机存在一个比较不足的地方，那就是由于其机体体积相对较小。尽管设计师们认为这样可以使得F-22隐身战斗机拥有十分优秀的空中机动性能，但是却也导致了其机体的空间较小，所以其搭载的燃油和弹药都相对来说较少。燃油不足导致的“腿短”问题可以通过空中加油来解决，但是F-22隐身战斗机其弹舱较小的问题却几乎可以说是“绝症”了。例如当初人们发现大名鼎鼎的AIM -120中距空空导弹就塞不进F-22隐身战机的主弹舱里，所以研究人员就专门给F-22隐身战机设计装备了一款缩小版的AIM-120，其就是被命名为AIM -120C-7的空空导弹，其体积和重量都有所缩小，终于可以塞进F-22的主弹舱里了，不过这样一来也使得其有效射程由100多公里降到了80公里左右，这对于F-22隐身战斗机的空战能力还是有一定的影响的。
而歼-20就通过设计有较大的机体体积来获得了较强大的弹药挂载能力。当然了，我们的弹舱比较大一方面也是因为就相同射程的导弹来说，我方导弹的体积要略大于美方的导弹。但总体来说歼-20的弹药搭载能力是应该强于F-22的。此外，此次媒体报道的画面还显示我们的歼-20的弹舱设计颇为前卫。其可以先把导弹伸出去后关闭弹舱门，在导弹发射完毕后再打开弹舱门把发射架收回去。这和F-22一直保持弹舱门开启直到导弹发射完毕后再关闭弹舱门有明显的不同。总的来说我们歼-20的这个设计可以使得其在发射导弹时的雷达散射面积有一定程度的减小，更有利于飞机保持较好的隐身性。
总的来说，我们的歼-20隐身战机应该是具备了四代机著名的4S标准性能：隐身性能、超机动能力、超音速巡航能力还有先进的战场态势感知能力。这些都使得歼-20隐身战机比其他三代机或者是三代半战机具备了非常明显的代差优势，而这种性能优势往往是不可逆转的。这也就可以解释了为什么现在很多强国甚至是中等国家的空军都是拼命向装备隐身战机的这个目标迈进了。
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