例行公事的談談外觀，採用大眾最新的家族式設計語言，相信各位看官老爺都很熟悉了。中網貫穿式的設計與兩側大燈相連。而下包圍則是採用了更加年輕化的設計，兩側六邊形的LED日行燈視覺效果非常突出，並使探歌擁有不錯的辨識度。下方採用了銀色的護板則彰顯自身SUV 的身份。
側面的線條顯得幹練，車頂的弧線經過C柱後有較大幅度的傾斜，保證後排頭部空間的同時增添了一絲跨界風，車頂還帶有銀色的行李架，增加實用性及視覺的層次感。實拍車型的翼子板後方後4MOTION的銘牌，證明探歌會提供四驅車型進行選擇。而筆直的腰線也從銘牌後方延伸至後車門，四周的裙邊採用了黑色的塑料材質，畢竟SUV嘛，野性還是要有的。而多幅式雙色輪轂造型較為時尚，搭配來自鄧祿普的215/50 R18輪胎，讓側面的視覺效果更上一個檔次。
尾部的造型則略顯平淡，採用橫向線條提升尾部的層次感。上方擾流板集成了高位剎車燈，而大燈採用全LED燈組，應該只會搭載到高配車型上。下方雙邊共兩出的排氣佈局為大眾慣有的方式，提供了非常不錯的視覺效果，不過這僅僅只是視覺效果而已，真正的排氣則隱藏在了車底。
再來說說尺寸及空間吧，探歌相比海外版本軸距增加了84mm，達到了2680mm，其車身尺寸分別達到了4318*1819*1582mm，在國內定位緊湊級SUV。加長尺寸後帶來不錯的空間表現，其後排坐180cm的人也有不錯的腿部空間，但地板中間凸起較為嚴重，且不算特別平整，對給中間位置的乘客的體驗並不算好。而在橫向的空間表現也沒有優勢，坐三名略胖的人則稍顯擁擠。後備箱的表現也並沒有優勢，不過後排座椅支持4/6放倒，放倒後可以形成全平的空間，算是彌補了空間的劣勢吧。綜合良好的腿部空間，探歌的空間表現可以打7分吧。
內飾方面整體的佈局依舊很大眾，用料也是大面積的硬質塑料，略顯誠意不足，不過做工還是相當不錯的。而實拍車型採用與車身同色的裝飾面板，視覺效果相比鋼琴烤漆的面板時尚了不止一點點。實拍車型為高配車型，儀表盤採用了大尺寸的液晶屏，視覺效果突出，並且顯示的信息也十分齊全。多功能方向盤為熟悉的大眾樣式，不過採用平底的設計還是可以看出，探歌在儘可能的吸引年輕消費者。
而中控也採用了8寸的液晶顯示屏，內部集成的系統功能齊全，並且流暢度也令人滿意，不過希望低配車型上不會突兀的出現手機支架吧。下方為個功能區域，採用實體按鍵，佈局十分清晰。而在檔把後方則是駕駛模式與四驅模式切換的區域。
動力方面將會搭載1.4T發動機+7DSG變速箱的組合，最大功率150馬力，最大扭矩250NM，動力算不上充沛，但滿足日常需求還是沒問題的。 目前尚未得到探歌更多的消息，再得到消息後我們會在第一時間進行分享。 有消息稱探歌會定價在15萬左右，目前得到的消息來看，探歌對年輕的消費者還是有一定的吸引力，但在動態方面能否保持不錯的競爭力，是探歌能否取得好成績的關鍵因素。
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