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这里边有一些故事背景，首先近期火，和2018年世界最知名品牌出炉，汽车十大品牌，铃木排到第九，胜利的超越大众品牌有一定关系。

在东南亚的国家，包括香港地区，澳门地区，铃木，在日系车里边儿和丰田和本田的销量几乎是对等的。又属于前三名，像马自达，和三菱属于牌照，铃木后面的品牌。

第一技术过硬，品质保正

铃木优是日本四大摩托车生产厂商，所以说从技术上来讲，他的发动机技术是非常过硬的

第二口碑非常好，

在中国买过雨燕北斗星弄的车主，很多人换车之后还会继续购买铃木品牌，因为几乎没有什么维修成本

第三，铃木确实，性价比是比较高的

中国人选车老喜欢看电视，其实买车重要的除了那事以外呢，发动机的匹配和故障率也很重要，所以从内饰，抛开，那么铃木的其他方面的整体性能，性价比还是非常高的，在同一价位里边儿，几乎没有竞争对手。

第四点要说一下铃木维特拉这款车型，它的四驱，版本里边，我觉得在这个价位里面应该还是非常有优势的，所以呢，很多懂车的人，又想花，少点钱就买了维特拉。

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铃木的维特拉是一个很有意思的车，和其他的车相比它有以下的优势：

半承载式车身：在这个价位里，铃木维特拉，是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的“半承载式车身”，姑且暂时这么叫吧，实际上没有这个词，将非承载式的大梁嵌入入到承载式的车身里面，形成一个独特的梯形结构，在这么小的一个车里是很不可思议的，说明其汽车车身的刚性非常好，有越野的取向，在越野时，由于车身刚性好，可以进入相对比较复杂的路况。

全时四驱：在15万级别里维特拉很少见的搭载了智能全时四驱系统，之所以叫智能全时四驱，是因为维特拉可以自由的切换全时模式和适时四驱模式，最关键的是还配备了中央差速锁，可以完全锁止中央差速器，简直是为了越野武装到了牙齿。

铃木维特拉的缺点：由于轴距较短属于小型SUV因此在铺装道路上行驶的舒适性相对一般，也比较有限，不过15万元，你想还要什么。

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维特拉火了？应该还没有，维特拉的销量在国内一直不好，铃木和马自达都被称为有良心的日系车，但是销量相对于本田，丰田，日产差太多！
铃木维特拉国内一年的销量和哈弗H6一个月的销量差不多，所以说维特拉火了这句话有点早，维特拉口碑一直很好，15万左右可以买到合资四驱SUV，大概只有维特拉了，维特拉的销量之所以不好，很大一部分原因是维特拉的空间比较小，还有铃木的销售网点比较少，国人一般都喜欢大动力，空间大的车，维特拉的动力是可以的，油耗也低，但是空间不是很给力啊，销售网点如果多增加一些，销量也会增加！

空漠

维特拉还没火吧？不过，维特拉是好车不假。

优点有很多，首先是油耗之王，网上水军众多，但还没那个水军敢不长眼攻击铃木油耗。第二是便宜，这是针对合资车来说的，性价比最高。第三，安全性高，全系6气囊，ABS,ESP。第四，唯一真正的小型合资越野车，智能全时四驱，中央差速锁。第五，梯形钢结构。第六，1.4T动力说加速就加速，发动机，变速箱，底盘，纯原装进口。

玩越野或走烂泥路，真心不要太爽。

缺点，空间小，1.8米坐后排刚好顶到天窗，低配好一些，脚部刚好顶前椅背。车小和兼顾舒适性限制了底盘高度，被玩烂的越野路，车撤太深就有可能底盘不够高。

铃木营销真不上心，长安也是爱理不理，一心扑在山寨所有和它合资的车型。铃木专精小型车，小型车里面最主要的对手是飞度和菠萝，两者都有小钢炮之称，就应先干掉小钢炮，怎么干？简单，把1.4T发动机装雨燕上，后车门改薄，加大后排横行空间，后排可以坐三个胖子的小钢炮见过没？小钢炮之王及省油之王就非雨燕莫属。飞度菠萝？恐怕要给雨燕挽鞋了。

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维特拉最近没见火啊，销量还是那样，不温不火的，但维特拉的性能是很不错的，相信买过的人都知道。

维特拉有1.6自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，五速手动和6AT爱信手自一体变速箱。全系配有ESP车身稳定系统，高配配有超大天窗，智能全时四驱，带有中央差速锁在城市SUV中算佼佼者。

维特拉最大的优点是省油，两驱车型基本5-6个油耗，四驱基本6-7个油耗。1.4T发动机和自动变速箱为进口原件，皮实耐用，后期维护费用低，很多人总结维特拉省油省心。

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铃木的车一向都有独特的配置和与众不同的卖点……吉姆尼，维特拉，超级维特拉，雨燕，凯泽西都是有想法有卖点的车子～只可惜铃木不太懂营销，车子外形设计也缺乏眼前一亮的感觉……太中庸～还有就是进口车型保养太贵，还不方便。造成车子在中国不温不火……其实，以吉姆尼、维特拉、凯泽西这些玩乐型的小车，应该好卖的……毕竟很多人有那个财力买个十几万的大玩具～

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铃木维特拉这款车自上市以来，一直处于不温不火的状态，不懂车的人几乎没听过这款车，只有真正的越野爱好者才回去关注这款性能越野车。

所以提这个问题的朋友，我想最近你一定比较关注铃木维特拉这款车，或者点击了多次关于这款车的内容。

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0798汽修哥

去年12月买的，开的不多目前3000公里。前几天跑了次高速，300块油钱来回一趟正好。大约650公里。平时一般200跑500吧。空间够用，我180高150重，调整好驾驶座到后排也足够不挤。就是后排地板中间凸起坐仨人就比较局促了。外观自己喜欢就好。国产车也有国产的优点。喜欢什么买什么，没必要在意别人的看法。

誰與崢鋒

铃木维特拉并没有火，非要说它火，那只能是在本论坛里火了。维特拉性能优异，省油，操控制性强。但是，车身尺寸小，不符合国人的消费理念。奥拓满大街跑的年代一去不复返了，当时还没有什么国产车，合资车也就那几家。而现在，国产车虽然还有这样那样的小问题，但是底盘发动机技术越来越成熟了，性价比挺高。另外，铃木车和高档车无缘，而且车小价高，除了喜欢玩车的小众之外，无论是维特拉，骁途，锋驭，雨燕还是曾经红极一时的奥拓，很难再受到大众的格外青睐了！两条路可走，一是降价，二是调大车身尺寸，否则，只能越来越被边缘化。

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關鍵字: 汽车导购 维特拉 铃木