鄧時侃，中國電信海底電纜建設有限公司一名普通的海光纜維護工程師，他所工作的雷達監視站位於上海的最東端，也是上海境內唯一的領海基點——佘山島。佘山島沒有淡水，沒有居民，甚至沒有客船往來。
每次輪班上島工作，鄧時侃都是先從家開1個多小時的車到崇明島，然後搭乘漁政的巡邏船，經過3個多小時的航行才能到達佘山島。在島上一次值守時間在10天左右，因為船的航行要受到天氣影響，一旦遇到大風天和大霧天，巡邏船就無法航行，必須停航，島上值守的時間，也就跟著天氣狀況相應順延。從2003年他第一次上島後，15年來一直如此。
作為一名電信員工，鄧時侃打交道的對象卻是海水、漁船，以及那些世世代代以捕魚為生的漁民。他的工作時間，也是跟著漁民捕魚的潮汛週期同步進行。
通過雷達，實時監測區域內的漁船，確定漁船的行進方向和停泊位置；通過對講機，和在海面上巡邏的22艘巡邏船保持實時通信，與位於崇明東旺沙的海底電纜公司監控中心保持聯動。鄧時侃說，這個工作確實談不上很累，但是需要很強的責任心。
6根國際海底光纜從佘山島出發，每天無數的數據從這裡交匯，讓我們的城市和全世界聯通。為了你的網絡不掉線，鄧時侃和他的同事們默默堅守在自己的崗位上。
| 文字來源 楊衛華
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