一轉眼又到了“凍手凍腳”的季節，不少小夥伴的朋友圈也被北方的大雪刷屏。寒冷的氣溫不僅考驗了起床的毅力，同樣也考驗了電子產品的電池。關於這一點，可能用蘋果電子產品的小夥伴們最有感觸，當氣溫降到一定溫度後，手機就變成了“林妹妹”，它可不管你是在哄女朋友、還是在跟領導彙報工作，只要氣溫一變低，它就無情的開啟“罷工”模式。手機電池罷工還好說，放在被子裡或者兜裡捂一會就成了。可要是電動汽車的電池也罷工怎麼辦？今天咱們說的就是一款“抗凍”的電動車——北汽EU7。
關注北汽的小夥伴們都知道，前段時間，北汽旗下的北京汽車和北汽新能源合體後，BEIJING品牌就此誕生。該品牌是北汽集團佈局新能源及智能網聯化的產物，同時也展現了北汽集團進軍中高端市場的“野心”。作為該品牌的首款產品，EU7的市場表現將會直接影響消費者對於BEIJING品牌的看法。那挑起BEIJING品牌形象大梁的EU7究竟有哪些亮點呢？
外觀方面，EU7採用“大都致美”設計理念,封閉式格柵搭配一字眉造型的LED大燈組，看上去十分有氣勢，貫穿式腰線流暢順滑，打造出完美車身曲線。定位中級車的EU7車身尺寸為4805*1835*1528mm，其2785mm的超長軸距不僅帶來更廣闊的車內空間，還讓車身顯得更有威懾性。對於純電車來說，如此尺寸也是比較罕見了。再看內飾，EU7的內飾佈局層次分明，用料細膩考究，觸手就是滿滿的高級感，12.3寸的儀表盤和2.3寸的中控大屏更是增添了滿滿的科技感。
高顏值只是EU7的一方面，真正吸引人的還要數它的內在。要想讀懂EU7，那一定要先了解一下達爾文系統。該系統是由北汽自主開發，具有自學習、自成長等特點的整車人工智能系統。不僅能運用各種黑科技來輔助駕駛，同時還能記憶用戶的座椅角度、燈光、操作習慣等喜好，並對不同用戶加以甄別，從而及時作出相應調整。如此人性化的系統能出自國產車企之手，還是令人十分欣喜的。而作為達爾文系統孕育誕生的首款B級純電車，EU7自然出手不凡。配置方面，儀表屏與中控大屏可實現雙屏互動，再加上智能語音交互系統及智能駕駛輔助系統、智能網聯服務等黑科技加持，全面詮釋了現代智能汽車的本領。
作為電動車，消費者最關心的當然要數續航能力了。尤其是在冬天，純電車真的能經受住低溫考驗嗎？對於“北京爺們”EU7來說，嚴寒根本不算事兒。EU7使用的是高密度三元鋰電池，其搭載了EMD3.0 Pro智能電控系統,具有遠程控制、充電預熱、行車加熱、駐車保溫等功能，對於“怕冷星人”來說，簡直是冬日駕駛的福音。該系統除了能確保電池性能的穩定性，輕鬆應對嚴寒酷暑外，還能檢測整個部件，管理電池、優化電機、調校整車，確保行車安全。至於充電問題更不用擔心了，EU7有極速充電技術、能量回收系統等，可使EU7在實現451-550km超長續航的同時，能夠擁有百公里加速度8.4s的動力表現，完美解決純電車冬季啟動難、續航弱、充電慢等問題。
對於消費者來說，有達爾文系統及各種黑科技加持的EU7不止是一輛車，而是更像一個貼心的朋友，即使是寒冬也能釋放溫暖。而對於BEIJING品牌，乃至北汽集團來說，EU7的誕生標誌著北汽集團在汽車智能化上更進一步，著實可以稱得上是一個里程碑式的產品了。
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