今年上半年，煤價保持了去年下半年以來的趨勢，一路上漲。業內人士預計，隨著迎峰度夏來臨，煤價有望繼續上揚。
但就在不久前，國際能源署（下文簡稱IEA）發佈的《煤炭2017》執行摘要中，提出煤炭產業正面臨“停滯的十年”。
之所以會做出這樣的判斷，是IEA統計，從2014年到2016年，煤炭需求下降了4.2%，幾乎與1990~1992年的降幅持平，這是IEA自從編制煤炭統計數據40多年以來，兩年內的最大下降幅度。
2016年，雖然印度和亞洲其他國家的煤炭消費有所歐洲、加拿大、美國和中國的煤炭需求將繼續下降。由於這些截然不同的趨勢，2022年全球煤炭需求預計為55.3億噸標準煤，僅僅略高於當前水平，煤炭在全球能源結構中的份額將從2016年的27%降至26%，其佔電力結構的份額將降至36%以下，為IEA有統計以來的最低水平，這意味著煤炭消費將停滯十年左右。
從當前來看，整個市場是供不應求的，因此價格也相對較高。但從供給方來看，印度尼西亞的供給商對價格高度敏感，而美國則處於相對搖擺狀態。但是，在高價格的驅動下，這兩者會迅速填補供需的缺口。
從供給側看，動力煤的出口仍將被印度尼西亞和澳大利亞所主導。到2022年，儘管份額會下降，但印度尼西亞仍將是世界上最大的煤炭出口國，其次是澳大利亞。
總體而言，由於進口的不確定性，未來煤炭的供給結構不會發生太大變化，但總量會有所下降。
同時，IEA預計未來5年，至少有三個因素會支撐煤炭價格：
第一是現有煤炭產量的下降；
第二是煤炭開採和其他行業不同，當廠商虧損的時候，他們會陸續關閉不盈利的煤礦，供應的縮減將導致價格的上漲；
第三個因素則來自中國，因為煤礦破產影響巨大，所以中國政府將會進一步主張煤炭價格的上漲，以穩定整個產業。
其中，最應關注的就是中國市場的變化。
以2017年一季度為例，電煤價格從2016年年底的高點降至70美元/噸，此後，中國電力需求的激增，帶來了煤炭需求的增加以及一些主要煤炭出口國的供應問題，共同推動電煤價格攀升至2017年9月的95美元/噸。
現貨焦煤價格的波動更加劇烈，颶風“黛比”襲擊昆士蘭之後，2017年4月，現貨焦煤價格幾乎翻了一番，達到290美元/噸。在6月份跌破140美元/噸之後，焦煤價格9月份上漲至200美元/噸以上，主要是源於中國的強勁需求。
在未來，價格波動將繼續存在。鑑於中國在全球煤炭貿易中的巨大規模和主導地位，無論是政策還是經濟環境的變化，都會加劇全球煤炭市場的波動。煤炭價格將繼續在很大程度上取決於中國，因此，中國煤炭產業的供給側結構性改革是國際煤炭價格演變的關鍵。
閱讀更多 能源評論 的文章
