2018年6月4日，天津新港船舶重工有限责任公司为瑞典华轮纽斯船务公司建造的HERO Type超巴拿马8000车位汽车滚装船一号船顺利交船。 "
该全船长199.9米，宽36.5米，设计吃水9.20米，全船高约52米，设计航速20节，汽车甲板面积约66000平方米，为超巴拿马型高效汽车滚装船。 "
该全船长199.9米，宽36.5米，设计吃水9.20米，全船高约52米，设计航速20节，汽车甲板面积约66000平方米，为超巴拿马型高效汽车滚装船。 "
该船从下到上共有14层甲板、一层居住区和一层驾驶室，其中包含8层固定甲板，5层活动甲板。该系列船是目前全球最先进的高效、节能、环保型的超大型汽车滚装船。 "
在建造过程中，港船重工根据8000车项目技术要求高、焊接难度大等特点，成立了专项领导小组和8000车生产项目部，围绕分段划分、建造方法、焊接工艺等进行了系统的生产技术准备。 "
针对8000车汽车滚装船部分垂直合拢口的板厚仅为7mm至10mm钢板焊接等情况成立了攻关组，改造自动焊技术，最终在薄板立焊上实现了质的突破。 "
此次8000车位汽车滚装船一号船的成功交付标志着，港船重工在汽车滚装船建造工艺上取得了突破性进展。 "
港船重工将以8000车位汽车滚装船的成功建造为契机，综合建造烟大和粤海火车渡船的经验，致力于建造系列滚装船，打造世界滚装船建造品牌。 "
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