新一代瑪馳的造型設計充分的借鑑了藍鳥，甚至像一臺兩廂版本的藍鳥一樣，只是車身尺寸有所變化。前臉造型幾乎照搬了藍鳥的設計，家族化的U型鍍鉻格柵和修長的車頭燈都是日產最新的設計語言，而懸浮式車頂設計也讓全新瑪馳更顯靈動。新一代日產Micra採用類似新軒逸和西瑪的家族化隔柵，也是對日產“V-motion”設計語言的一種延伸。同時，新車似乎放棄了現款車型“圓乎乎”的輪廓，見稜見角的尾燈有些雷諾車型的影子。
新車內飾主打黑色，三輻式多功能方向盤應用平底化設計，看起來十分運動。7英寸的彩色顯示屏支持手機連接/下載應用、蘋果Carplay以及衛星導航等功能。新車還有6個Bose音響，其中有一個音響在駕駛員的頭枕後面來提供更加震撼的音樂享受。而安全配置方面，新車標配有車道偏離預警系統、緊急制動監測系統、交通標誌識別系統以及盲點警告等。
方向盤轉向清晰精準，反應靈敏，最小轉彎半徑僅為4.5米，為同級車之最，無論是泊車還是穿越狹窄街道，都遊刃有餘。該車運用全面優化的模塊化設計、日產生產方式指導下的全球標杆工藝，這使得新一代MARCH具備了出眾的耐用性及可信賴品質，同時也有效降低了消費者的使用及維修成本。
搭載0.9T三缸汽油發動機和1.5升四缸柴油發動機。其中，這兩款發動機的最大功率同為66千瓦。隨後，新車還將推出最大功率分別為51千瓦和89千瓦的0.9升汽油發動機版本。全新瑪馳將標配手動變速箱，但其中一款車型將提供CVT變速箱配置。
日產瑪馳是日產最親民的車型，低售價的同時還有低油耗，加上易於操控的特性以及圓潤的外觀，瑪馳曾經是年輕女性的最愛。不過在新一代瑪馳上，圓潤的車身被犀利的線條打破，變得年輕活力也更男性化。全新的V-motion設計語言在它身上相當協調，其實事實還有著更大尺寸、優秀操控等特點，並不是一個偶像派而是實力派。
閱讀更多 嵩寶寶1234 的文章
