近日有媒体报道称“吉利已经接洽北汽集团，洽谈收购股权事宜。”《汽车通讯社》第一时间向吉利控股集团新闻发言人杨学良求证，得到的回答是：“根本没有这回事。”
北汽集团董事长徐和谊在接受媒体采访时，也当场表示该消息是胡说八道。
不过话说回来，为什么消息刚刚爆出的时候，会有大量的媒体跟进报道呢？这一方面是因为吉利汽车“买买买”的形象早已深入人心，另一方面媒体乐于见到吉利汽车借由入股北汽集团，扫清和戴姆勒展开进一步合作的障碍。
吉利集团在成功收购戴姆勒股份后，一直希望与戴姆勒建立合作关系，共同在电动汽车和自动驾驶领域进行研发。但双方无论要进行任何合作，都要取得戴姆勒中国的最大合作伙伴北汽集团的同意。所以，吉利若想跟戴姆勒若想无拘无束地自由交往，北汽集团就是双方面前的第一道关卡。所以，双方若能携手，吉利和戴姆勒之间的合作障碍也将不复存在。
对于北汽集团来说，吉利汽车入股后能引入强大的民营资本。去年7月份，北京市委书记蔡奇在调研北汽集团时候，就明确指出，“新一代信息技术的发展，随时可能对传统企业带来颠覆性影响，国有企业结构调整的力度必须加大。积极推动混合所有制改革，加快北汽新能源改制上市进程。”
此外，如果北汽集团引入吉利汽车，还可以分享吉利汽车在品牌运营、市场营销等方面的成功经验，改变北汽自主品牌目前的不利局势。
也有人认为这份公告盖章迅速，其中似乎另有深意。
对此，吉利控股集团杨学良霸气回应：快速盖章只能说明双方公关团队是高效的，请别过分解读。
知情人士同时称：“这是徐董事长和李董事长亲自确认过的，以正视听。”所以，围观的看官们，就先散了吧。
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