容止傾世美顏
一般來說，自駕遊需要考慮汽車的續航性能、通過性能、燃油適應性、燃油經濟性、維護保養便利性、舒適性等方面。
一般來說，長途自駕遊可選的車型一般有轎車、SUV、旅行車、MPV等車型可選。
- 轎車：長途舒適性好、道路通過行差、燃油經濟性好。
- SUV：長途舒適性差、通過性好、燃油經濟性差。
- 旅行車：有著轎車的舒適性、燃油經濟性，通過行雖然比SUV差一些，但在一般道路已經足夠！
既然問題裡鎖定奧迪，如果喜歡SUV，可以考慮奧迪的Q5、Q7，不過我個人還是喜歡奧迪A4 Allroad 和A6 Allroad，動力、操控、油耗、舒適性和轎車基本持平，關鍵是全時四驅的通過行，是轎車說比不了的！
另外，奧迪的進口版本車內的環保做的很不錯！不像國內版本那樣燻人。
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眾口說車
你要問奧迪什麼車適合自駕遊，那答案只有一個那就是旅行車。
在中國，有很多人特別喜歡旅行車，都覺得開著一輛旅行車很有腔調。但真正去買的人卻不多，即便這樣的車在歐洲滿大街都是。正因如此，引入到國內的旅行車也沒多少，大眾蔚攬、奔馳C旅行版、寶馬3、5系旅行版、沃爾沃V60等，且都不便宜。
奧迪很聰明，中國人就是喜歡SUV車型，滿大街都是，理由就是底盤高、空間大。所以A4 Allroad這種介於一般旅行車和SUV的跨界旅行車，還是很討巧的。其實奧迪一直想將介於旅行車和SUV的這個市場做到一家獨大。
於是，Allroad quattro由一款車演變為一個家族，A4 Allroad是其中一員。說到奧迪的四驅quattro一直都是奧迪名片。
單從外觀來看，除了進氣格柵不同，其他差不多一樣。A4 Allroad前格柵並非像A4L那樣橫條，而是變成豎條瀑布狀，這種造型和奧迪家族的SUV車型相同，估計也是想強調自己的通過性、越野性比普通的旅行車、轎車更強一些吧。
內飾，確實算得上科技滿滿。MMI、虛擬駕駛艙、無邊框內後視鏡、全景天窗等都是標配。其中運動型（高配）車型配備的是B&O音響，而時尚型（低配）為選裝。
A4 Allroad動力系統相同，都是2.0T的第三代EA888發動機，配合7速雙離合溼式變速箱，以及配備ultra技術的quattro系統。最大功率252馬力，最大扭矩370牛.米，數據較上一代有所提升。動力已經足夠日常使用了。
旅行車依然比較小眾化，但這一小部分人的熱愛是深沉的，正是他們一點點地傳播著旅行車的文化，逐漸地讓更多的人熱愛起來。
AL頻道
對於計價油的車型，我覺得車輛的空間表現，通過性能以及車輛的穩定性都是自駕遊車型及車重要的因素。而在奧迪品牌車型當中具備以上優勢，而且較為突出的車型，我覺得應該要說奧迪Q7。
奧迪Q7作為一款全新改款全尺寸中豪華SUV車型，這款車型在外觀上更好展示了動感和張力的結合，車身線條表現得更為的硬朗，全新設計的全LED大燈更是讓這款車型顯得科技感十足。
類似上全新的qg與老款車型有著顯著的差異，全新扣漆的中控部分稍微向駕駛室傾斜，更加方便了駕駛員的操作。中控臺部分採用了銀色拉絲工藝與木質飾板的搭配，車廂內的氛圍更為的年輕活潑，其中全液晶儀表顯示盤的功能十分的強大，地圖以及導航的信息都可以在上面進行顯示。空間表現上，作為一款全尺寸的SUV車型我覺得這一方面絕對不需要擔心。
懸架系統上兩款車都配備了空氣懸架以及可調節數5級的等級調節，加上託森中央差速器，加上全時四驅系統都讓全新的奧迪Q7在越野性能上得到了一定的提升，完全能夠應付自駕遊當中一般的複雜路況。
動力系統上，全新的奧迪Q7也想用上了奧迪全新研發的2.0t以及3.0t渦輪增壓發動機，並且根據不同的動力調校分為高低功率版本，傳動系統方面是一臺8擋手機一體變速箱，這一套動力組合，無論是從動力輸出性能還是燃油經濟性上表現的還是十分的出色，讓你無論是行駛在高速路況還是複雜的路況中都能讓你應付自如。
冰糖娃197
自駕遊就是自己駕駛交通工具遊玩。奧迪現有跑車，轎車，SUV,旅行車等車型，只要車輛性能可靠，手續合法都可以自駕出遊，只是駕駛和乘坐的舒適度及路面通過能力會大打折扣，如果從長途駕駛的舒適感及未知道路通行能力考慮，SUV,旅行車是最好的選擇。
我於2011年購買一臺東風景逸乘用車，它寬敞的空間和裝載能力十分適合長途出行，就是駕駛舒適度不高，我做了簡單的改裝，使它具有床車的功能，幾年來伴我走過許多城市，裝滿了幸福和歡樂。
劉強911
為什麼這麼說呢，智能四驅系統，穩重的地盤適合各種山路、沙漠的自駕遊奧迪Q7、Q5都是不錯的選擇！
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