就以2017年11月廣州車展上市的吉利遠景S1為例，上市第一個銷售整月銷量就已經達到9049臺，環比上市當月提升427%，30000+的訂單更證明對於這款跨界SUV的歡迎絕非曇花一現，而遠景S1超常規增長速度並非單純一個車企或者一個車型銷售的體現，更是對於消費人群價值觀念、汽車價值維度重新解構的時代表達。
與時俱進方成就王者
“自古英雄出少年”，遠景S1的超常規增長速度證明的是青春風暴的威力。中國汽車用戶的年輕化已經是公開的秘密。目前，80後和90後在新購車人群中的比例由2010年的38%上升至超過60%，於是跨界SUV憑藉其流線藝術的造型風格、超出轎車的行動姿態和個性多元的應用性格，成為契合80後和90後的消費選項。用戶的年輕化，也讓眾多車企在產品研發上也更加趨於年輕個性化，以此滿足需求，由此也陸續出現了眾多熱銷的個性化SUV車型。
2014年奔馳GLA打入中國市場後憑藉品牌和產品力也曾一時風頭無兩，2017年6月奔馳最新一代GLA上市後的首個完整銷售月銷量達到了6008輛，此後的第二與第三個整月，其銷量分別為6014與6009輛，走勢平穩。而2014年12月也就是本田XR-V第一個完整銷售月份，銷量僅為516輛，在此後的第二個整月即2015年1月，其銷量為6149輛，隨後達到了6801輛。對比遠景S1首個銷售整月9000+的數據，兩位歷史上的準成功者沒有達到遠景S1這樣“成功者”的高度，或許就是因為忘記要解決年輕人消費最重要的障礙——價格！GLA和XRV動輒二十萬、十幾萬的價格對於年輕人而言難免望而卻步，遠景S1僅僅7萬元的起步價格無疑更加親民，所以，跨界風行的時代，年輕化的不僅僅是概念、造型，尤其需要年輕化的是價格標準。
洞察消費自傲視同儕
遠景S1的成功不僅僅是價格的勝利，更是對消費洞察的結果。成績優於奔馳GLA和本田XRV或許是價格方面佔了便宜，但是將遠景S1與同期上市的競爭對手對比，遠景S1的銷售增長速度也是出類拔萃的，傳祺GS3月銷量穩定在4000級別，東風日產勁客上市第三個月才摸到8000，榮威RX3也是月銷8000水平，究其原因，是遠景S1更加尊重消費者的實際訴求，在產品研發和技術搭載方面傲視同儕。
例如面對互聯網人群快速增長的潮流，遠景S1就有針對性地搭載了全新G-Netlink3.0智能車載系統，充分利用互聯網的交互性和便捷性，利用CarPlay+CarLife智能雙機互聯滿足蘋果IOS和安卓手機用戶的需要，讓8英寸大屏和手機實現屏幕映射互聯、功能共享。除此之外，“動口不動手”也是智能時代的標準配置，遠景S1在這方面的智能語音交互功能也沒有缺席，而基於互聯網對於娛樂、消費、導航等方面的需求也是無一不足。
除了互聯網智能車載系統，對於交通安全性的關注也是大勢所趨，在極端條件下保持車輛姿態的ESC電子穩定控制系統，遠景S1有；貼心服侍新手車主和女車主的HAC坡道輔助、HDC陡坡緩降功能，遠景S1有；專治道路碰瓷的高清集成式行車記錄儀，遠景S1有；實用性頗高的TPMS智能胎溫胎壓監測系統，遠景S1也有……比車主更瞭解車主的需要，遠景S1用越級超值的配置詮釋著對於消費需求的尊重。
引領風格故常立潮頭
洞察消費的表現不僅僅是對於消費者需求的一味滿足，還要有超出於時代引領風尚變化的品位和前瞻性。80後人群多是受日韓流行文化影響，其審美重視線條的順暢偏重於柔美，圓潤鋒利有餘而力度不足；新近上位的90後，個性獨立堅強受歐美文化薰染頗深，強調的是力量和與眾不同，所以，在新近改款的諸多車型上，從JEEP到奧迪，車型設計方面的力量感越來越明顯。這也是遠景S1選擇做一臺新硬派跨界SUV的理由，它在繼承“水滴漣漪”傳統中國美學的同時，迎合歐美汽車文化滲透之後青年人對於汽車硬派文化的個性追求，增加了一些強有力的設計細節和線條，更加強調剛柔並濟的“新硬派美學”，強化實踐主義的重要性。說到這裡，不得不說吉利之前一款暢銷的跨界SUV帝豪GS，可以說遠景S1和帝豪GS相互配合相得益彰地覆蓋了跨界SUV多個細分區隔，滿足了不同人的更多元化需求，為吉利未來銷量增長佈局謀篇。
萬物互聯引跨界風起
作為一款跨界SUV，遠景S1的成功還源於它是在合適的時代誕生的合適的車。2016年起，隨著互聯網移動技術的逐漸成熟，以互聯網為中心的生活結構逐漸清晰，家—單位—車—消費場所，這四個空間為互聯網緊密的聯結在一起，車聯網生活快速滲透日常生活並改變著生活，一臺車必須流暢地在四個場景切換且無違和感，兼容轎車、SUV、MPV在駕乘感、通過性和空間方面的優勢，這才是適應新時代的“好車”標準。在此之前，東風日產逍客和廣汽豐田漢蘭達乃至名不見經傳的一汽吉林森雅早已做出了勇敢的嘗試，雖然銷量結果各異，但是潮流不可逆，一場對於傳統SUV市場的挑戰和分化已經不可避免。遠景S1絕對不是這次挑戰的第一人，但很可能是最成功的一個，看看2017年帝豪GS月均銷量1.5萬輛的成績，遠景S1代表的跨界SUV陣營超越傳統SUV陣營的路程才剛剛開始。
同時，遠景S1兩個月熱銷並聯合帝豪GS高舉高打的表現，其背後尊重消費價值演變的市場思路值得研究，而兩者的組合必將進一步擴大其在跨界SUV的份額，在紅海的SUV市場中得到新藍海，為吉利3.0精品時代以及中國汽車市場發展提供銷量新源泉。
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