信用免押金是近幾年的大趨勢，作為共享單車行業的第一梯隊，ofo憑藉著龐大的用戶優勢，聯合支付寶推出了信用免押金騎行服務，用戶只要芝麻信用分在650分及以上，就能免押金隨意騎小黃車。
此外，摩拜單車、哈羅單車也紛紛推出了這項福利，但就在競爭對手後開居上的情況下，ofo卻取消了這項服務，怎麼回事呢？
近日，銀川、石家莊、福州等地的ofo用戶在微博上表示，ofo突然不能免押金了騎行，轉而出現了“95元充餘額免押金”的提示，而此前，ofo在這幾個城市開通了芝麻信用免押騎行的服務。
有用戶抱怨稱，ofo取消免押金這項政策沒有提前告知，自己剛充值月卡的錢也不能退，很是煩惱。不過據另外的用戶表示，在App上聯繫客服，可以進行退款。
對於此次ofo突然取消免押金騎行這項政策，外界猜疑不斷。
對此，ofo方回應稱，“我們在探索多樣化的免押金方式，此前與芝麻信用的合作，只是免押金方式的一種。這次我們嘗試新的免押金方式，未來用戶一旦產生不文明用車行為，系統都將從用戶賬戶中扣取相應費用。相反，用戶規範用車，我們不會扣費用，還會為用戶累積信用分。”
ofo還表示，這次調整隻是其中一步，後續官方如果有最新動態，會第一時間與大家分享。
此前，ofo的信用免押城市為 25 個，包括了武漢、石家莊、福州、長沙、銀川、中山、佛山、樂山、寧波、蕪湖、南寧、上海、杭州、廣州、深圳、廈門、南昌、威海、金華、鄭州、合肥、溫州、綿陽、珠海和德陽。
有意思的是，當時支付寶還表示未來ofo信用免押還將會推廣到更多城市。
而現在經過調整後，目前依舊可以信用免押的城市只剩 5 個，分別是上海、杭州、廣州、深圳、廈門。
除了以上幾個城市，其他地區的用戶如果不購買95元的“福利包”，則需要繳納199元押金才可以騎行ofo。
此外，ofo表示，用戶購買95元福利包後，可享受全國免押服務。當95元餘額消費完後，需重新購買。
今年3月份，ofo宣佈實施信用免押金一年來，已經累計惠及全國近3000萬用戶，節省押金超過40億元。
據知情人士表示，這是ofo嘗試提升自我造血能力的一種方式。
5月30日，網傳ofo已經制定了廣告刊例，其中車後輪三角板、車把三角區域、坐墊等部位都設置了廣告位。一個月廣告費最高2000元。
但近來相關部門對共享單車的監管越發嚴厲，不少地區已經限制了共享單車的投放，同時還明確禁止廣告。此外，共享單車的使用率也在不斷下降。
如此看來，商業廣告形式對於ofo來說，走不走得通，還是未知數。
值得一提的是，阿里巴巴旗下螞蟻金服正在加大對共享單車企業“黑馬”——哈羅單車的投入。日前，永安行發佈公告稱，螞蟻金服全資子公司上海雲鑫以14.68億美元整體估值，對哈羅單車增資18.93億人民幣，交易完成後，螞蟻金服佔股比例上升至36%，成為哈羅單車第一大股東。而阿里巴巴也曾參與了ofo的融資。
現在ofo正在採取一些列自救舉措，而這時阿里巴巴大舉入股其競爭對手哈羅單車，三者之間微妙的關係也引發外界關注。
處在共享單車第一梯隊的摩拜單車已經選擇“投靠”美團，而ofo則一直強調保持獨立運營。如今，隨著ofo取消免押金政策，同時哈羅單車繼續攻城略地，共享單車行業的格局恐再添變數。
閱讀更多 電腦報 的文章
