由于肾上腺徐分泌不足，并发的足部真菌感染，引发的早期阿森海默症，简单的说就是一时犯懒，短暂的休息了一天没有发车评了。但是今天给大家带来了一款重磅车型：哈佛H6蓝标2.0T自动领尚型，以下简称小霸王。霸王为什么要叫霸王嘞？因为霸王的力气是很大滴嘞！
好好看看这大车头，蓝标抹点嘎啦油，远近都是大氙气，顶配也不用太多人民币。啥，你要开到意大利。车里不能听CD。咱们看看这辆车的外观，前脸保持了一贯的家族设计。这个蓝标版本还是比较年轻，轴距两千六百八，车宽一千八百六。轮胎尺寸R19，大轮儿我能玩一宿。哦我的小霸王，再来套经济适用房。可以打发丈母娘，明天就可以入洞房。车尾拉了两条镀铬条，亮闪闪的还挺好看。
再说一下后备箱，大小就那样吧，后排可以支持四六放倒，所以在人少行李多后者人多行李少的情况下，这个车都是够用的。
在说一下内饰，H6支持不用掏钥匙用手摸一下卡巴一下子门就打开了进入。内饰设计感非常强，你看副驾驶位，仿古筝设计，一打开空调仿佛就听见了丝竹声声，吹啊吹啊我的骄傲放纵。中控屏幕稍稍向驾驶者侧倾斜。整体简单大气。电子档把显得科技感十足。方向盘够粗够大够细腻。而且还能加热，冬天，当你握着一个粗大温热.......额，算了吧，不提也罢。
棕色座椅舒适度和包裹度都不错，后排空间对于一台轴距两米六多的车来说表现的相当不错。关键是中间脚下还是纯平的还是要赞一下。
H6搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力197，最大扭矩315.账面数据相当不错。一起动就发现发动机的噪音非常小，低扭输出还是不错的，抖动也不强烈。动力储备也很充足。方向指向性有点模糊。底盘整天感觉很扎实。悬架韧性很强，路面过滤很不错。变速箱升档比降档积极的多，能很好的照顾燃油经济性。但超车就得打好提前量。
好的今天的车评就到这，欢迎大家对文章转评赞。
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