擁有東瀛法拉利本田NSX車主的奔馳CLS會是怎麼樣的呢？
這臺優雅的第一代奔馳CLS是屬於深圳著名車隊D-Projet Racing TEAM 豆哥的座駕，說起這位車主可就厲害咯！除了擁有這臺改裝優雅的奔馳CLS之外，還有一臺紅色的東瀛法拉利本田NSX-GT之外，居然還擁有豐田GT86和Ferrari 430 Scuderia (2008)，我去！
我去！真是YQRX啊！（自己腦補）
這臺紅色F430Scuderia，車主也花了一段時間來尋找的，雖然430保有量不低，不過Scuderia版本國內存有量就不多了，而且這款Scuderia幾乎可以看做是一臺賽道化的430，輕量化車身在加上高轉NA機器，日常稍微調整就可以下賽場戰鬥！
當然這臺白色的86就是車主偶爾週末的玩樂工具！
這臺極致的紅色NSX我們明天也會為大家分享的！加上這臺奔馳，大家有沒有發現車主的座駕幾乎都是後驅佈局的？聊天下發現原來車主獨愛後驅的感覺，所以買的車平時座駕都是後驅為主，之前也擁有過EVO7代步，不過還是偏愛後驅的車型，其實車主很久以前還曾經擁有過一臺正規手續的東瀛戰神GT-R 32！
那臺黑色的R32各位懂的，還有EVO4和灰色這臺EVO7！
擁有過超跑和各種經典日系性能車至於，這臺改裝素素的奔馳CLS就是車主日常代步的理想座駕。
奔馳開創了這個細分市場，這一代的CLS的車身線條真是越看越有味道！贊一個！因為要日常使用，經過幾次唔同的避震搭配，最後還是選擇了H＆R短彈簧作為最後選擇，畢竟這是一臺要經常代步的車，只要適當的降低車身其實就足夠了！
很喜歡銀色的奔馳，加上那個時期奔馳這種原廠的藍色隔熱玻璃！通透的玻璃加上銀色質感十足的車身和這套SSR輪圈，就是這麼的有品！
別具一格的四門橋跑，現在看來依舊魅力十足！
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