大家好，今天主要和大家分享的是東風柳汽乘龍H7牽引車、江鈴重汽威龍牽引車、廣汽日野700牽引車、陝汽德龍X3000牽引車這四款車模型的簡單對比。
這篇帖子主要是看圖，僅為了給大家參考和分享。
話不多說，先來一波四輛車的360°全方位展示：
以藍天為背景，方顯四款車的力量與霸氣，通過四輛車的正前方展示我們可以看到江鈴重汽威龍牽引車相對於東風柳汽乘龍H7牽引車、廣汽日野700牽引車、陝汽德龍X3000牽引車這三款要顯得稍小並且最大的區別在於更加的有個性與活力化，另外三款和現行的主要重卡一致，都較方正並且外觀基本相似。
四車側顏殺，從側面看過去四車都非常的漂亮
從後方我們可以看到四車的背面與尾部情況，四車模的各方面還原度都非常的不錯。
從較高的視角我們可以詳細一窺東風柳汽乘龍H7牽引車、江鈴重汽威龍牽引車、廣汽日野700牽引車、陝汽德龍X3000牽引車這四款車的尾部情況，其中江鈴重汽威龍牽引車的尾部與實際情況略有差別，但其類似於跑車造型且科技感很強，非常有趣；另三款的和實際基本一致，且三款車的相似度較高。
江鈴重卡與迪士尼開展了跨界合作，將江鈴重卡打造成了重卡“鋼鐵俠”，也因此成為了全球第一輛鋼鐵俠重卡。整車用的是紅色與黑色混搭，x前臉展現的是中興機械的美感與力量感，整車線條兼具視覺和低風阻效能，將使用與外觀融為一體。
後橋採用富華車橋，速比為3.7
輪胎用的米其林315/80R22.5，江鈴和米其林簽署了戰略合作協議，但米其林不是威龍的標配，是選裝配置。
威龍重卡的前臉造型在國內重卡領域可謂一股清流，時尚前衛的外觀設計使其顏值爆表。
提到陝汽X3000，大家應該第一時間想到的是土豪金顏色，可惜手上的這款是紅色的，不過整體看上去也非常的沉穩、大氣。
後橋為13T MAN技術單級減速橋，速比為3.7。
700L鋁合金油箱
對於鍾愛陝汽車的卡友來說，這款車不失為一個好選擇。
乘龍H7是柳汽成熟的高端重卡產品，它的外觀設計一直以來受到不少的讚賞，同時其廣泛應用於快遞快運、長途物流等行業，並受到不少用戶的認同。
採用方盛的長換油後橋，速比為2.86
配備600L+400L的鋁製油箱，保證續航能力。
高頂雙臥的駕駛室採用了龍骨式框架結構，並配備了4點氣囊懸浮，兼顧了安全性以及舒適性。
廣汽日野700是由廣汽集團與日本日野合資生產
整體看起來非常的簡潔優雅
工作臺面積幾乎於車身相當，非常實用；備胎位置設計的很貼心、合理，可以節省很多空間。
廣汽日野700相比其他三款車來說整體偏輕量化些。
最後我們再一起來看看這四款車：
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