國產又一運動轎跑!比思域美,帝豪見了都不敢猖狂

國產又一運動轎跑!比思域美,帝豪見了都不敢猖狂

對於如今很多自主汽車品牌來說,隨著SUV市場的火爆,也在很大程度上忽略了傳統轎車的發展,從目前銷量榜來看,也只有帝豪能夠撐得起場面,面對這一局面,作為銷量上的失敗者奇瑞也即將推出一款全新轎跑來迎合市場,它就是艾瑞澤GX,成為了艾瑞澤5之後最帥氣的緊湊型車。

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自從在北京車展亮相以來,就憑藉高顏值外觀吸引了很多消費者關注,更是將奇瑞最新的設計語言應用其中,無論是質感還是運動氣息營造上都有著十分出色的表現,從前臉來看,大家可能很感覺有些十分相似,和瑞虎8的風格基本保持一致。

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前臉方面,大嘴式前進氣格柵鑲嵌其中,內部黑色裝飾板加以點綴,營造出十足的運動氣息,銳利的大燈組合,給人很強的視覺衝擊力,這點比起有著國產緊湊型車之王的帝豪來說表現更為出色。

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相比於前臉,側面造型就顯得平淡了不少,很大程度上借鑑了艾瑞澤5的設計風格,採用前低後高的造型,很好的將自身運動氣息體現出來,緊湊時尚成為了自身主旋律,另外多輻條輪圈的加入,也是運動感體現的地方。

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和前臉一樣,尾部造型也是充滿十足的誠意,層次感分明的車身設計,稜角分明的尾燈佈局加以鑲嵌,鍍鉻裝飾條橫貫車尾,成為了這款艾瑞澤GX最大的亮點所在,尤其是在點亮後,有著LED光源的加持,更能很好體現出科技氣息。

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至於之前很多朋友吐槽的內飾設計,奇瑞也有了很大進步,雖然目前官方圖片沒有正式公佈,但通過諜照我們可以看出,給人更多的是一種科技感十足的感覺,空調出風口連貫中控臺,大尺寸液晶顯示屏的加入,完全有了幾分合資車的感覺。

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動力方面,新車搭載的是奇瑞自主研發1.5T發動機,最大功率為147馬力,匹配的是六速手動和CVT變速箱,作為中國熱效率最高的發動機,在動力輸出以及燃油經濟性上的表現倒是值得肯定,這次如果7萬左右起步,我想也會成為一匹黑馬,即使帝豪也得加倍小心。


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