隨著國內中型SUV市場越來越火，進而促使了漢蘭達、銳界、冠道、大指揮官等多位選手。而作為以操控性能著稱的日系車代表，馬自達也在不久前的北京車展上展出了全新馬自達CX-8，並宣佈了其國產消息。而馬自達一直被稱為日系車顏值的代表，CX-8也被稱為“最美”中型SUV，國產後的CX-8會有大多的競爭力呢？
外觀方面，不難看出全新馬自達CX-8採用了家族式外觀設計，全新樣式的遁形格柵和細長LED大燈相連，造型新穎的LED日間行車燈具有很強的辨識度，與家族其它車型都很相似。
作為一款中級SUV，全新馬自達cx-8長寬高分別為4900mm×1849mm×1730mm，軸距為2930mm。新車相比我CX-5，車身長度上要多出半米左右。得益於出色的車身尺寸數據，新車側面來看顯得非常修長。而且流線型車頂造型讓側面線條極為流暢，看起來並不臃腫。
在車尾方面，仍然基於家族化設計元素，簡潔的造型與車身側面形成很好搭配。貫穿左右尾燈的金屬鍍鉻條也是整車的一大亮點之一。對於一款注重運動的中級SUV，全新馬自達cx-8還配備了雙出排氣，運動氣場十足。
內飾方面，作為注重運動的中型SUV，全新馬自達CX-8內飾顯得簡潔且具有層次感，整體運動氛圍營造相出色，三幅式的方向盤以及炮筒式的儀表盤等都很彰顯運動氣息。至於車內材質上，馬自達內飾做工通常要比其他日系車良心的多，馬自達很多車型使用的是皮質包裹，比如門板處也運用了金屬、皮質、縫線的精密裝飾。
根據此前得出的信息，全新馬自達CX-8將會採用2+2+2和2+3+2的座椅佈局方式。另外值得注意的是，作為擁有三排座位的SUV，全新馬自達CX-8採用了影院式的作為佈局，那就是第二排坐姿目測要比第一排高出5-10釐米左右，這樣設計主要是為了讓後排乘客擁有更好的乘坐視線。
得益於較長的車身尺寸和軸距數據，全新馬自達CX-8在第三排座椅後面提供了寬敞的後備箱，滿載後後備廂容積為239L。如果把第三排座椅放平後，後備廂儲物空間將拓展至572L。而且在儲物空間的利用，全新CX-8做得也是相當出色。
在動力方面，全新馬自達CX-8在日本本土採用的是2.2L柴油渦輪增壓發動機，而目前引入中國後，很可能會搭載2.5L汽油創馳藍天發動機。未來應該是不會搭載CX-9身上的那款2.5T發動機，由於成本較高而且這款發動機還沒有國產化，所以難免會有些遺憾。
與其搭配的是6速SkyActiv-Drive自動變速箱。這款變速箱鎖止範圍更廣，傳動效率更高。此外，為了保證雨雪天氣的駕駛穩定性，新車預計還會推出四驅版本。
小結，國產後的CX-8或許能在一定程度上扭轉目前馬自達在國內的形式，新車不論在外觀內飾還是做工方面都有不錯表現，同時也滿足國人日常的乘坐需求，未來只要在價格上有優勢，並延續馬自達一直崇尚的駕駛特性，勢必會成為國內中型SUV的攪局者，所以國產全新CX-8的競爭力還是非常高的。
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