大家平時在一些汽車網站看到車型的相關參數的時候，都會有一個工信部油耗標示出來。而作為消費者的我們知道，這些工信部標出的油耗與實際的行車油耗是有差別的，這又是為什麼呢？既然工信部油耗不準，那又何用？
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為什麼工信部油耗不準？
1、 工信部油耗的測試是在實驗室模擬出來的行車情景，按照標準流程進行的測試多數都是勻速行駛的，這時候發動機的運作工況良好，自然油耗低。而實際行車環境中，汽車走走停停，加速減速的情況就要多很多了，能勻速行駛的路況少，所以油耗自然會高。
2、 目前工信部所用的檢測方法比較落後，在測試過程中是關空調、環境溫度恆定、單個乘客等等一些與正常行車情況不太相符的模擬，這樣做出來的油耗低。對於車子的實際油耗參考價值並不高。
3、 由於工信部的油耗具有一定的權威意義，那麼車企肯定想要在這樣的油耗測試中表現優異的，因此不可避免地有可能車企送去檢測的車子會在相關部件的製作工藝或者行車電腦作出相關調整，這樣做出來的成績當然是與到達消費者手上的車子油耗有所不同。
那工信部油耗有何作用？
作為消費者，在選購車輛的時候，由於工信部測試各種車子的油耗方式一樣，所以可以看出不同的車子哪個相對比較省油，對於重視油耗的買家有一定的參考意義。
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