環境、工況:當時二臺卡特都在一個工地，料場回踩。
油耗:一臺08年336D，油耗40升/小時左右，一臺15年336D2L，油耗30升/小時左右。
當時裝車336D基本上做一個半班(9小時/班)要加一次油，而336D2L可以做兩個班，看到這也許大夥覺得肯定新款好，但是新款一個班比老款少裝十幾車，兩款車同油門相比，新款比老款轉速底200轉左右，所以速度就慢些。所以我個人認為新款降低油耗是犧牲速度換來的。
質量方面:一，行走：老款明顯優於新款，這裡不得不吐槽一下新款的驅動輪，礦山幹久了我真不知道螺絲怎麼拆下來，而且新款履帶板明顯磨損得快些。
維修方面:老款在六千小時左右由於在河裡挖石頭焊過大臂，一萬一千小時換噴油嘴，一萬六千小時大修發動機(四配套)
新款二千小時換中心油封，六千小時換噴油嘴。
這兩個型號的車各有千秋，一個動作快，開起來飛一般的感覺，但耗油，一個比較沉穩，雖然慢點，但節油。不知道有用過這兩個型號的老闆對它有何感想呢？
其它用戶留言：
吃得多才幹得多，魚和熊掌不可兼得
直噴的發動機相對於電噴更有力氣，維修也便宜包月燒工地油能吃粗糧佔很大優勢，電噴的省油，速度也快了一點力度對比老款欠缺很多，而且電噴燒油挑剔，維修高！做包月用的直噴車多，因為電噴吃不了粗糧除非油品好！
我們這也有臺336d2怎麼說呢，相比於雷沃370，好得不止一點，瘦死的駱駝比馬大
我認為老款的好些 以前養卡特比較耐用現在新的愛不起
還是336D和320D經典
魚和熊掌不和兼得！油耗和效率永遠成正比！
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