在这个“颜值控”时代，貌似拥有好的外观皆能成就更多的效益，想方设法地博眼球求关注才是主流，各行各业均是如此。在汽车行业也不例外，各厂商也是“八仙过海，各显神通”，对于消费者来说，如何选购一款中意的爱车，那么购车成本和性价比方面才是考虑的重点。然而，在竞争激烈小型SUV市场上，仅靠颜值出众的名爵ZS恐怕不要只在外观上费功夫了，因为面对它的对手东南DX3，在性价比方面已经远超它太多。
一 价格方面
名爵ZS定位是小型SUV，也是一台"互联网SUV"。共有1.0T涡轮增压或是1.5L自然吸气发动机两种动力可供选择，共推出8款车型，售价区间7.38-11.58万元。东南DX3是一款高颜值，富有青春与活力的车型，在动力上搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，指导价为6.79-10.59万，目前在售多达13个配置可选。
小结：两车价位比较接近，东南DX3将车型配置细分化，消费者选择更广阔，但从售价区间以及搭载的发动机来说，东南DX3要比名爵ZS更胜一筹。
二 外观及空间
作为上汽MG的首款互联网SUV，名爵ZS可谓是在外观上倾注了不少的心血，融入了更多青春气息，符合当下年轻人的选车标准。从细节来看，进气格栅的中网设计为星空模式，新颖美观，有着较强的视觉冲击力；两边的大灯造型较长，显得很时尚，下面的保险杠也增添了力量感。尾部设计较为饱满，车身线条的精致也给整车的颜值提升了不少。
在车身尺寸方面，名爵ZS长宽高分别是4314/1809/1648mm，轴距2585mm。对于一辆小型SUV而言，名爵ZS的空间表现在同级车型中还算是比较宽裕的。在内部空间上拥有18处储物空间，方便放置日常零碎小物件；另外，后备箱空间也非常可观，能够按照比例放倒，放倒后容积可达1166L。
东南DX3家族式高颜值外观具有极高辨识度，将力量感和运动感融为一体。其前脸是最有特点的部分，上方的飞翼式镀铬条与下方的进气格栅组合成一个X型的布局，与两侧的双L大灯和谐搭配，视觉效果上使得前脸更加宽大有型，也更有辨识度。东南DX3的颜值也是相当高，18英寸双色铝合金轮毂加上红色运动卡钳营造出的年轻动感，简直就是年轻消费者的最爱。
东南DX3车身尺寸长宽高分别为：4354/1840/1670mm，轴距：2610mm。东南DX3的驾乘空间已在同级中达到较高水平，都默默的感到叹惜！同时，后排座椅也可实现比例放倒，能够将后备箱容积由最小的420L扩充到1529L。
小结：外观上两款车型都营造了一种时尚感，审美见仁见智。在设计上，名爵ZS颜值较突出一些，也赢得不少年轻消费者的喜爱。虽同为小型SUV，由于设计的原因，名爵ZS内部的空间表现在同级车型中也还算是比较宽裕，但略逊东南DX3，这一局可以算为打平。
三 内饰和配置
东南DX3在外观上下了不少功夫，内饰上依然沿用了老款的设计，全黑配色也比较符合年轻消费者的审美，中控大面积覆盖软材料，在触感上是非常细腻的。中控按键较为简洁，便于操作。作为一款互联网SUV车型，名爵ZS还配备了上汽和阿里共同开发的“互联智行”系统，这一点应该是很多消费者比较看中的。此外整个座椅的包裹性不错，支撑很足，座椅内部填充物很厚，坐上去是很柔软很舒适的。
配置方面，除了入门版车型外，其余车型还将配备倒车影像、胎压监测、后倒车雷达以及真皮多功能方向盘等。高配车型配备一键启动、CCS定速巡航系统、电加热外后视镜、全景天窗以及主驾驶座椅6向电动调节，而顶配和次顶配两款互联网版车型则配备自动大灯、侧安全气帘等也是一一配备到位。可以说是这些配置智能化程度非常高，但都已成为同级别主流水平，却很难从中脱颖而出。
东南DX3内饰设计风格取名为“永恒之美”，个性独特的圆形复古空调出风口造型搭配拉丝铝饰板和钢琴烤漆使为整车内饰质感提升了不少。跳脱的红色搭配沉稳的黑色，时尚又动感。在东南DX3的内饰上很难看到其他品牌或车型的影子，这也体现了东南品牌的非凡实力。
东南DX3配置也相当丰富，搭载了9寸超清大屏，除供旅途玩乐外，连接北斗+GPS双模3D语音导航系统和360° AVM全景环绕影像系统。全系标配胎压监测、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙等。另外，还配置智能PM2.5新风净化系统，它能够快速消减空气中的风尘、细菌和TVOC有害气体。而户外版的配置更是不可小觑，行李箱12V便捷电源接口、行李箱置物盒、户外折叠桌椅、救援神器等一应俱全，配置之丰富和实用确实非常值得推荐。在中高配车型上，定速巡航、胎压监测、刹车辅助、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、倒车视频影像、自动空调等一应俱全。在安全配置上，东南DX3同样加分不少。十位一体安全系统，care+全时智护系统，以及360度超高强度笼式车身结构所形成的主动被动、里里外外的“金刚罩”保护圈，让你一路上远离安全隐患，畅游畅玩不在话下。其中它所配备的一键开启超大视野全景天窗无疑是最能在旅途中体现价值的一项。
经过以上抉择，内饰和配置谁赢谁输，想必大家一看便知。
四 动力和底盘
动力方面，名爵ZS提供1.0T涡+6AT和1.5L自吸+5MT/4AT供消费者选择。其中，1.5升自然吸气发动机，最大马力120Ps，最大扭矩150N·m。1.0T涡轮增压发动机，最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米。
底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
东南DX3搭载1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为88kW和115kW，峰值扭矩分别为143N·m和225N·m。况且，东南DX3搭载的是三菱涡轮增压发动机和8速CVT自动变速器，不仅动力充沛够用，并且平顺节油，在日常驾驶中，可节省不少开支。名爵ZS在动力方面还要再加加油了。
另外，东南DX3还拥有一套专业级的SUV底盘架构，麦弗逊式独立前悬架+多连杆独立后悬架，配合高达200mm的离地间隙，可轻松驾驭多种复杂路况，东南DX3再次赢得一局。
这里要重点说下悬架方面，扭力梁式非独立悬架是比较常见的一种后悬结构，结构简单成本低，一般应用在中低档车型上，舒适性欠佳。多连杆是一种比较高档的后悬结构，偏重运动和操控，选用这种后悬的车一般价格都要高不少，从性能上来说多连杆好。要说价位，东南DX3要比名爵ZS整体低了小一万呢。要说价位，东南DX3要比名爵ZS整体低了不少呢？
总结：在竞争激烈的大环境下，要想走的更远，在拥有高颜值外表外，性价比也占据着重要位置，这样才能深得人心。在以上文章中，我们可以很清晰地发现，名爵ZS抓住了不少年轻消费的”口味“，但还是希望在顺应潮流的同时，也要用心造车。东南DX3在多个方面完爆名爵ZS，给人整体的感觉是比较均衡，亮点在设计和小细节上，有时候把均衡做到位并不是一件容易的事情，在这一点上DX3做的不错。
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