2018年第一季度奔馳全球總銷量超過59萬輛，創造了奔馳全球乘用車銷量新高，其中中國市場第一季度銷量同比增長16%，依然是奔馳最龐大的消費市場。據瞭解，奔馳在中國市場的客戶最為年輕，平均年齡僅有36歲，為了滿足日益年輕化的市場消費群體需求，專為中國人打造的全新奔馳A級三廂版順勢而生。
更長、更大、更舒適的越級體驗
奔馳A級三廂版基於第二代MFA平臺打造，為了滿足中國消費者的特殊需求，三廂版A級軸距比全新兩廂版增加了60mm，達到了2729mm，車身長度為4609mm，帶來了更為寬敞舒適的乘坐空間，吊打同級別的奧迪A3與寶馬1系，重新樹立了行業標杆。
更為智能的人機交互系統MBUX
奔馳A級三廂版搭載了全新的智能人機交互系統MBUX（Mercedes—Benz User Experience），該系統主要特徵是可進行自我學習，主要用於提升用戶體驗。例如，可通過個人設置、主題設定和建議等功能，適應不同用戶的個性化需求，建立人、機之間的情感交流。
這套系統可以通過方向盤上的觸摸控制按鈕、高清液晶觸控顯示屏、更大面積的觸控板以及語音操控系統來控制，為用戶帶來更便捷、更智能、更多元化的人機交互體驗。
全新的設計理念
奔馳A級三廂版整體造型時尚、運動。家族式“滿天星”中網、“L”型日間行車燈、貫穿車身的腰線設計、豐滿緊緻的尾部設計，都讓人過目不忘。
內飾設計豪華、科幻
內飾方面使用了兩廂版的設計風格，連體式雙10.25寸全液晶儀表盤與中控屏、三幅式多功能方向盤以及五個圓形渦輪式出風口極具豪華感、科技感。中控臺與車門處大量使用皮革進行包裹，提升了質感。
油耗更低 動力更充沛
動力方面，將搭載1.4T和2.0T兩款汽油發動機，其中1.4T最大功率120KW，峰值扭矩250Nm；2.0T最大功率165KW，峰值扭矩350Nm，匹配7速雙離合變速箱，同級別中也處於領先地位。值得一提的是，1.4T的M282全鋁4缸發動機採用了閉缸技術，燃油經濟性得到了提升。
對於大多數廠家來說，“在中國，為中國”只是一個偽命題。奔馳長軸距A級轎車卻不是，正是因為這樣，它也創下了很多“第一”：它是奔馳新生代車型家族中的第一款長軸距車型，是在中國市場第一款搭載觸摸屏的奔馳車型，也是在中國市場第一款應用高清雙大屏和採用增強現實技術的導航的奔馳車型。
全新奔馳A級三廂版的表現，在同級別中處於絕對的領先地位，但最終能否獲得成功，價格將成為關鍵因素，讓我們一起期待吧。
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