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現在很多人的家中都會買個電動自行車來幫我們代步，不知道你家是否有電動車呢？可是很多網友卻一直抱怨一件事情，就是電動自行車雖然很方便，但是卻有個不好的地方，就是電池很容易壞掉，而且有時候電池也很不耐用，但是你知道嗎？其實讓電動車電池壞掉的原因就是因為你的充電姿勢不正確哦！今天我們就來跟大家聊聊電動車的正確充電方法哦！一起來看看吧！
首先第一個問題就是充電的時間了， 電動車的充電時間不應該超過8個小時，很多的電動車車主都會為了方便，想著多充就可以多用的心態，每次都給電動車整夜的充電，充電的時間經常超過12個小時，但是這是大錯特錯的，這樣充電會對電池造成很大的傷害。
第二個問題就是電動車的電池長期的閒置，一般來說我們的電動車電池是不能長期閒置的，如果你的電動車長時間不使用，也應該一週充一次電，如果連續好幾個月都不充電的話，你的電動車電池估計就要廢了哦，所以千萬記住，哪怕閒置也要一週充上一次電。
第三個問題就是關於充電器的問題了，很多人經常會將電動車的充電器混著用，有時候有些人還會拿60V的充電器來充48V的電池，這樣也是不正確的，因為電流不匹配，這樣也會對電池造成很大的傷害哦！
看完了幾天的生活小妙招，你知道了這些正確給電動車充電的小妙招了嗎？現在知道是不是還不晚呢？
生活鬥陣行
目前電動車電池一般使用壽命為一年半到兩年半之間，當然也有一些用戶使用的時間特別長，之前某電池企業做活動，市場上使用7年以上的電池多達幾百組，使用時間最久的有15年，我也不知道這類人是怎麼騎的。但是如果有以下幾個使用習慣的話是會縮減電動車電池的使用壽命的。
一、長期使用快速充電設備
快速充電會導致電瓶極板翹曲變形、酸液濃度增大等後果，從而加速了電池的老化，縮短壽命。
二、過渡充電
過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。
三、電池本身引起的硫化
鉛酸電池充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態閒置時間過長時，就會結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶，結晶後的硫酸鉛附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現象叫硫化。導致鉛酸電池失效和損壞的主要機理就是電池本身無法避免硫化。
第壹電動
國家統計數據，現在電動車電瓶平均壽命1.7年。
造成壽命縮短的原因是兩方面。
廠家方面: 不允許正極板加鎘，造成蠕變氧化鉛結構不穩定，容易熱失控。不允許外化成，內化成技術不過關，結晶體形態不好。
用戶方面: 沒有勤充淺放，改裝大功率電機，老是把電瓶用虧電，長時間虧電放置。
南寧天馬動力電池修復
電動車電瓶是鉛酸蓄電池，正常使用可達兩年多，（汽車啟動電瓶最多的有六七年使用記錄）平時立主要是不能過度放電，萬一出現過放要即時補充，不能長時間欠充放置，否則極板一旦硫化就不好用了，還應注意不能過充電，隨時注意充電器是否正常。
