戒菸不戒酒傷心又傷肝
我個人覺得，比亞迪宋不被推薦的原因，主要還是因為造型風格上吃了不少的虧。
整體設計風格上確實看不出來抄襲誰，但是看著就是感覺有些拼湊幹或者沒有融入設計的精髓的感覺缺少靈魂。這2018款也上市了，但是還是沒有造型明顯的改觀，所以很多人還是不會選擇，如果比亞迪能夠更新造型像MAX那樣，估計會火的。我估計比亞迪已經再給宋做換代準備了，只是還沒有開發出來，所以還沒有上市。期待2019款看看有沒有造型質的變化。
如果你喜歡比亞迪，還不拘泥於SUV 的話，我給你推薦個比亞迪MPV ，就是比亞迪最細你的家族設計風格的宋MAX 這款車了，絕對能征服你。就看你對MPV 是否感冒吧。
張敬醫
為什麼很多人不支持比亞迪宋，不是說不支持比亞迪宋，二是不支持比亞迪這個品牌。
縱觀周圍的幾乎所有大戰。成本的考慮之外，很少有人會考慮比亞迪這個品牌。當然除了類似於我這樣的國產愛好者，或者是技術支持者。
國人都有一個非常奇怪的心理。那就是自己的東西不行，比亞迪的東西不行。千萬不要買比亞迪。我不知道這些人的底氣何在？但是據我所知，幾乎這些所有說法的人，都沒有用過比亞迪的車。不知道從哪些人的口中，將這些話傳入了千家萬戶。
第二個問題就是，這是一個很複雜的功能件一個一個組成的。包括目前的合資車和外資車，都會存在各種各樣的問題。這些本是不可避免的問題。但是在比亞迪身上，總是會被髮酵，被無限的放大。這後面的推手，不言而喻。
第三個，如果你正在使用比亞迪，或者是曾經使用過比亞迪的話，你就會發現比亞迪的車絕對物超所值。覺得能夠達到你在相應價位的預期。
另外還有一撥這樣的人。他們花了4萬買了f三。等經濟好轉之後，他花了十幾萬，甚至20萬。買了其他的轎車，然後用他後面買的轎車去對比前面比亞迪的轎車。用這種比較辦法的話，任何一個品牌的，十幾20萬的車和幾萬塊錢的車比較的話，都會是千差萬別的舒適性和功能性的體驗。如果是這樣的人給你進行推薦的話，千萬別上他們的當。因為自己的錢，買自己的車，自己來開。沒必要去追求那些高出好多萬的事情。再一個就是，即使你掏了高價錢，買了他們推薦的車，最後的駕駛體驗可能還不如比亞迪便宜好多的車。
我前後開過比亞迪的f0 f3和G3R。質量和駕駛體驗都是非常不錯的。甚至說比別人買的好貴好貴的車，出現問題的概率還要低得多。
天使-西安🇻
為何不支持買？難道是因為外觀嗎？如果是因為外觀我到可以理解，在宋max上市之前，比亞迪的外觀設計確實是“很有特點”。但是如果單純就車輛來講，宋還是一款不錯的比亞迪車型，畢竟上市三年有餘經銷商的優惠力度會比較大，向來以配置逆天的比亞迪還是值得考慮的。
1、外部配置：
標配自動頭燈、車頂行李架、中控鎖、遙控鑰匙、無鑰匙進入、後視鏡電調和加熱。如果是購買手動精英型還可以有LED日行燈、後視鏡電動摺疊、前倒車雷達和全景倒車影像，擁有這些配置的車型都可以在10萬以內搞定。您還要啥自行車🚲。
2、空間方面：
之前看過一個測評，1.8米左右的車模坐在後排可以有兩拳左右的腿部空間，這種空間表現在競爭車型中也算比較出色了，另外後排支持全部放倒，放大件非常便利，您搬個家，旅旅遊，裝卸行李都非常方便。
3、動力方面：
10萬以內可以拿下的就是1.5T配備6擋手動或雙離合的動力組合，最大功率113kW，最大扭矩240Nm。雖然動力方面並不算出眾，但是全系標配多連桿後懸掛的支撐性表現還是很不錯的。
久保他爹
我覺得應該是品牌影響力吧，比亞迪在前期用三菱發動機的時候，車子故障率驚人，三大件是沒啥問題的，畢竟不是自己的東西，出問題的都是一些配件，電子元件。儀表異常，升窗不靈，油箱蓋有時候打不開，做漆馬虎等等一系列小問題，那時候給消費者的印象特別不好，畢竟如果車子經常有毛病總是令人心煩。
口碑不太好，比亞迪的雙離合總是出現問題，而宋同樣搭配的是雙離合，雖然廠家給出了15萬公里的延保（具體還得查查）但明知有問題誰會買呢，（其實這個雙離合也並不是比亞迪所有的雙離合都有問題的，總有個別案例）
外觀上的設計並沒有太多吸引的人的地方。其實國產車的競爭是非常的緊張的，大家在追求各項性能的同時也在打價格戰，如果一臺車並沒有吸引用戶的地方，那麼這臺車的銷量可以想象了。
也有很多人把宋跟一些國產的小型suv做比較，卻是在空間上，動力上佔那麼一點點的優勢，但其實宋的定為是緊湊型suv在同級別當中，優勢並不明顯。
其實很多消費者如果有了第一輛車，如果這個品牌不錯，第二輛車有很大幾率都是這個品牌，畢竟誰都想省心。
那麼宋值不值得買？開過比亞迪的有的人覺得不好，而有的人覺得還不錯，而我屬於後者，如果試駕宋之後，覺得符合自己的需求，我覺得還是買得過的。比亞迪伴隨著我的成長，以前的比亞迪真的很渣渣，但現在的並非如此，但並不否認還是存在工藝上的問題。
二手車有料到
我覺得應該主要是因為面子吧！
比亞迪車不錯，不知道你們有沒有這種感覺，不管是唐還是宋還是秦，都給人一種很low的感覺呢？
說實話比亞迪車子的整體質量是沒問題的，從當年的F蛋到F3再到現在的王朝系列，比亞迪的質量都得到了消費者的認可，但是就是感覺不上檔次，甚至給人的感覺都不如吉利，奇瑞，長安等。
以前比亞迪老闆王傳福當首富的時候，風頭一時無兩，比亞迪銷量也是槓槓的，但都集中在低端車區域，沒有做品牌，做高檔產品的規劃。
然後就是我們現在經濟發展飛快，老百姓錢包變挺，選車也不在僅限於能遮風擋雨，而在於追求更高的配置，更好的質量，更上檔次的品牌。
比亞迪沒抓住，雖然做的車依然不錯，但是已經掉隊。
長城，吉利都已經開始做國產豪華車，比如領克，比如wey，價格不高但是品味高。比亞迪唐，多厲害的車，就是賣不動。我覺得比亞迪真的應該好好考慮一下自己的產品定位。
作為一個老比亞迪粉，希望他真的能做好車，賣的好吧！
關注一下大波，可以嗎？
波波嘚車
要說新能源汽車市場，比亞迪一定是繞不開的一個品牌。現如今，比亞迪宋DM的銷量已經超越北汽EC系列，成為新能源汽車市場的冠軍。不過，對於自主品牌，許多消費者還是會抱以懷疑的態度，這是為什麼呢？
首先就是品牌影響力，我們都知道，合資品牌的起步時間比較早，像大眾等第一批在國內投資建廠的外資品牌，其成立時間都已經有三十幾年了，消費者自然而然地就會選擇合資品牌，這是人之常情。
其次就是技術層面和車輛的耐久度。如果你問買合資車的消費者，你會發現他們之所以選擇合資車，有一大部分原因是因為合資車的質量好。換句話說，合資品牌的車不容易壞，他們開著更加地省心。還有就是技術層面的事兒了，發動機是汽車的三大件之一，發動機與變速箱匹配的好與壞，能夠直接影響車輛的油耗。合資品牌把自己固有的技術優勢帶到國內，消費者就很認。國產車技術沉澱不夠，總有消費者詬病其油耗高、耐久性差。
但其實，如果我們重新審視像比亞迪一樣的自主品牌，你就會發現，近兩年它們的成長非常的快。就拿比亞迪舉例，雖然之前靠著電池發家，而後憑藉一輛比亞迪F0進入中國燃油車市場，如今其已經走在了新能源汽車市場的前列，你能說比亞迪不行嗎？也許現在支持比亞迪的消費者比較少，但未來，其迅猛的增長速度和出色的產品品質，必定會獲得消費者的認可。
高氏觀市
承蒙應邀，感恩戴德。🙏
比亞迪宋是第一批小白鼠，難免有些缺陷。但是第一批的東西能做到這樣，也己經很不錯👍了。
有的人不推薦這款車，我個人覺得可能是如下原因吧
首先，作為SUV 車型來說，底盤可能稍微太低了一點，150MM。老實說，如果是在我鄉下的山路，有很大刮底盤的風險。
其次，底盤兩側沒有黑色包膠。因為SUV 走山路，難免山路旁邊異物刮擦。如果有黑色包膠就會好很多。
再者，PM功能令人質疑，才有3位數，經常會失效，讀不出更高的數據。
最後，空調出風口內飾電鍍件風格老點老，反正我第一次看到這個零部件的時候是這感覺，影響了我對這車的印象分。
EwinZMZheng118168751
對於買什麼品牌、類型的汽車，我覺得大多數國人考慮最多的因素只有兩個：一是質量要絕對可靠，簡單來說，就是不容易出故障，不用總是去維修各種小毛病或大毛病；而是要最高的性價比，這個雖然是有點主觀主義的判斷，但是幾乎所有購車人都會按照自己心裡的最佳性價比來選擇，有人說土豪無所謂，其實也不是，土豪肯定也是覺得他付出的金錢是為了滿足他自己的特定需求的，和普通人的購車理念沒啥區別。
那麼，問題來了：為什麼有那麼多人不支持買比亞迪宋呢？
先不談到底有多少人不買比亞迪宋，先談談大家不買某款車的原因。根據上述可知，買車要考慮的因素是質量和價格，反過來呢，不買某款車也應該是這幾個方面的原因了。
比亞迪宋有普通汽油版和油電混動版。
先來說比亞迪宋的普通汽油版：比亞迪汽車的工藝、質量我這裡就不說了，大家自己以各種方式體會吧，免得說我是車黑。我們只看價格吧。比亞迪宋的價格大概在8到14萬之間，說貴不算貴，說便宜也不算便宜，在這個價格區間，可選擇車輛太多了。按照最高配14萬的價格，落地約16萬左右了吧？有這個價格，我為啥不買豐田卡羅拉或者本田思域？給我一個買比亞迪宋的理由，當然，不顧一切支持國產的購車者除外。
再來說說比亞迪宋的油電混合版：這種新能源車主要是政策車，大家也都懂的，所以，跟政策緊密聯繫的比亞迪混動技術和混動產品，前一段時間由於牌照原因，在滬銷量很大，但其工藝啊質量啊，大家也應該有所耳聞了。隨著產品的不斷成熟，質量應該會逐步改善的，這個我相信。但18萬到21萬的售價，讓我覺得太不值得了，即便再送一張大滬牌。我相信大多數買比亞迪混動車的車主都是為了那張滬牌。當然，不排除有一部分比亞迪粉絲或者是綠色環保的堅決支持者。
綜合來說，是比亞迪宋的質量、工藝和價格定位，決定了有很多人對其敬而遠之。
讀盡天下
大神娛樂傳媒
謝謝🙏
比亞迪的電池🔋大家都很認可吧，出於國產汽車，剛開始比亞迪F0給大家的印象非常不好，就這樣，比亞迪不好的口碑就慢慢流傳下去了。
我同事兩年前，買了一輛手動檔頂配的比亞迪宋，給我第一感覺就是大，真皮內飾，配置非常高。
開到現在已經兩年多了，什麼小毛病都沒有出現，質量非常穩定，再開到第五年時候看看，有沒有問題。
所以，現在的比亞迪汽車是可以買的，國產汽車只會發展越來越好。
