珠海房訊
珠海作為珠江西岸的核心城市，一直以來GDP總量增速緩慢。為珠江西岸核心城市引領西岸經濟發展，始終輻射不明顯不突出。
一、把握好粵港澳大灣區的歷史性機遇，全力依託橫琴自貿區快速發力。加強與港澳的科創產業合作。打造港澳高科技產業硅谷中心。橫琴科創園硅谷中心。
二、積極培育多家千億級以上企業，加速珠海經濟總量大幅度提升。為引領珠江西岸核心城市的輻射地位。
三、大力培育扶持更多民營高科技產業做大做強，讓更多的科創企業快速進入創業板融資渠道壯大發展。
四、積極主動融入參與粵港澳大灣區城際區間軌道交通建設與發展藍圖。
五、加快西部的產業佈局，著力打造臨空經濟產業帶快速發展。
六、加快珠海機場承接香港國際航線分流作用。開拓國內外客貨運航線。
七、加快申請高欄港納入橫琴自貿區保稅港保稅倉的發展範圍。
八、打造國際港口臨港經濟產業帶，物流倉儲保稅港。
九、加快香洲主城區與西區的交通軌道建設步伐，只有東西軌道交通發展好才有西部地區的快速發展可能。
十、加大人才引進力度，放寬到大專院校高職技能人才的引進力度。
十一、大力發展新能源汽車產業，引進多家新能源汽車產業落戶珠海打造新能源汽車製造之都。
十二、打造和培育現代高新智能產業帶，把握好機遇引進更多的智能產業落戶珠海。
十三、藉助每年舉行的中以高峰會，強化中以產業合作共建人工建智能產業園。
十四、大力發展珠海海洋裝備製造業，成為珠江西岸的海洋裝備產業龍頭地位。
十五、珠澳共同把橫琴打造成為世界級的休閒旅遊度假中心。
十六、全力發揮珠海港優勢，著力打造成為華南重要的國際貨物集裝箱大港。
十七、發揮珠海會展業現有場館優勢，聯手港澳共同打造珠海國際會展中心華南會展之都。
十八、積極同深圳的強勢智能產業合作，打造深珠高科技產業孵化園。
十九、謀劃珠深地鐵跨江海城際交通對接發展規劃。
二十、加速打通主城區與南灣片區、唐家灣片區、上衝連接三鄉坦洲片區的交通瓶頸。儘快打通多條連接香洲拱北、唐家灣、金頂的快線隧道。解決目前主城區的嚴重擁堵狀況。
智慧敏行
第一，大力發展珠海的實業。制定優惠企業發展的政策，引進更多的世界500強、中國500強企業到珠海西部投資。
第二，打通通往西部的交通通道。徹底解決瓶頸的問題。
第三，打通對接深中通道的道路。想方設法將深中通道變成"深珠通道"，積極、主動、謙虛地加強與深圳市的溝通。老老實實地接受深圳的輻射。遠期考慮輕軌、地鐵、高鐵等交通手段與深圳對接。
第四，加強與澳門的聯繫，利用澳門與中央的特殊關係獲取有利於珠澳的各項政策。
第五，盡最大努力發揮港珠澳大橋的效應。全盤接收香港的經濟輻射與溢出。盡最大可能為香港做好各項服務工作，加速港珠澳同城化的步伐。
第六，進一步發揮在珠海各高校的作用，支持高校的科研項目，從人力物力財力給予支持。
第七，進一步放寬珠海的入戶政策，增加珠海高質量的人口。爭取五年內達到500萬人口。(人氣就是財氣)
第八，控制好珠海的房價，為珠海的人才提供有效的住房。
第九，可考慮租借幾個無人島給香港或澳門發展，珠海坐收其利，一舉兩得。
第十，與香港溝通，在港珠澳大橋香港口岸處建設超大型停車場，讓大陸的居民可以隨意開車到香港停泊，而後轉乘公共交通入香港市區。建議進一步降低過橋費，尤其是頭五年儘可能低一些，以後可以考慮加價。如果私家車控制在50元左右為最理想。
第十一，把思想放開一些，膽子大一些。建議向中央報告，要求將珠海升格為副省級市。這不是擺顯，是形勢的需要。將來珠海面對的深圳、廣州、香港、澳門都是副省級城市，為了有利於協調和發展，完全有必要做這個工作。
……
心韋2
如果珠海能夠大發展，早就發展了，所以我並不很樂觀。橫琴雖然是自貿區，開發這麼多年了，好像也沒有沒有什麼特別的亮點，不就一間大學和一個遊樂園嗎？珠海本身沒有什麼特別的產業，也沒有什麼區位交通優勢，人家為什麼要到珠海？畢竟深圳、東莞和廣州及南沙更勝一籌。
珠海西部的高欄港，說了也二三十年了，空把優良的港灣閒置在那裡，現在想發展港口和臨港工業也就不是那麼容易，北有南沙，西有江門在截胡呢，不會那麼想當然。沒有大的臨港工業，沒有自己的產業配套，也就做個澳門博彩業的配角。
獅子滾球
降房價，人才大部分人對房子望而興嘆敢去嗎，去了能留住嗎！政府部門缺少金融人才，地方缺少金融平臺能大發展嗎！深圳市，上海市，香港沒有金融的繁榮昌盛能可持續發展嗎！[捂臉]
