沐凌竹

惠州，中山，珠海三市同為粵港澳大灣區的重要組成部分，粵港澳大灣區的分別由內陸9個若干城市加香港、澳門兩大特別行政區組成。在內陸九個若干城市中，誕生3箇中心城市，這三個中心城市分別為廣州～深圳～珠海共同組成，廣州帶動佛山肇慶，深圳帶動東莞惠州，珠海帶動中山以及江門。作為中心規劃城市的珠海，必然要遠比中山，惠州的價值更大，發展前景更廣。

30年前的改革開放促進了現如今的輝煌廣州和深圳。30年後的深化改革開放，即將成就珠海的騰飛。正所謂灣區向西，珠海向南。向西指的是整個粵港澳大灣區的西岸地區（珠海、中山、江門），當前的西岸地區整體的經濟實力，科技實力，國際貿易等綜合水平較低。國家重心發展西岸地區，就是想要促進大灣區中的各個地區實現經濟平衡。同時有效整治經濟資源的有序搭配，促進灣區經濟長期穩定增長。而珠海之所以能夠成為西岸地區的領頭羊，正因為珠海有港澳作為依託，港珠澳大橋的實現通車，促使珠海更是成為大陸唯一路橋同時連接港澳的特殊城市。珠海在自身全力發展的同時，利用先天的地緣優勢，結合港澳力量，融合港澳發展。積極推進城市規劃加快建設發展。

另外，粵港澳大灣區作為中國經濟實力最活躍，最發達同時又屬於中國南大門戶的重要樞紐，珠海可以充分藉助澳門，香港的國際影響，一國兩制的特殊制度，加強珠海與拉美地區和歐美地區實現更深化的貿易往來。實現真正意義上與國際接軌。

另外，中山，惠州，珠海三地中，珠海還有一個特殊存在的自貿區，簡稱特區中的特區。但是，千萬別拿中山的翠哼新區與珠海橫琴自貿區去作對比，因為兩者的戰略層面不在一個水平上，自由貿易區就是一個得到國際廣乏認可的自由貿易試驗片區，也可稱之為各國相互貿易往來緊密的自由貿易特殊區。例如上海的浦東自貿區就是我國最傑出的成功案例。此外，橫琴新區的開發倡議者是由現任國家主席習近平提出開發的，橫琴的總體發展規劃也是由國務院嚴格審議通過的。作為自貿區的橫琴，肩負著國家特殊的使命價值。參照最新的數據統計，珠海橫琴自貿區當前註冊的企業超6萬家，世界500強，國內500強，進駐上百家，還有大量的港澳企業也紛紛進駐。這些是中山，惠州無法比及的。同時，三大城市片區的房價對比，也是珠海最高，中山，惠州整體房價均價在10000-15000區間，珠海的整體均價在28000左右，橫琴整體均價41000-42000左右，從這些數據分析，這裡不單單隻有表面上的房價價格差，同時也表露出了三個城市間的未來價值差。以上純屬個人自己的觀點，願對大家有所幫助。

珠海置業諮詢

前幾年工作和遊玩關係，去過幾次廣東，雖然沒有本地人熟悉，但拋磚引玉，簡單談談個人感受。

（中山西區傍晚夜景）

從房價角度分析

說到這三個地方，就不能不說去年興起的“粵港澳”大灣區。

這個國家戰略層面的規劃，已經吸引了無數人的目光，同時也帶動了三地房價的上漲。

而房價的上漲，除去炒作因素，當然也有其內在邏輯。基本上，房價的高低與樓市的景氣，存在顯著的正向關係。

房價的走勢，關鍵是漲幅水平，雖然有一定的泡沫與炒作成分，但很大程度也代表了市場對當地發展前景是否看好的一種綜合預判。

1、惠州房價

2016年12月，惠州一手房均價約為8100元，2017年惠州房價突破10000元，目前穩定在1萬元關口之上，兩年來漲幅約25%：

2、珠海房價

2016年12月，珠海房價均價約為19000元；2017年幾乎沒漲；目前大致在21000元左右，兩年來漲幅約10.5%。

3、中山房價

2016年12月，中山房價與惠州相似，幾乎也是8100元；但2017年攀升至11000元以上；目前則維持在12000元左右，兩年來漲幅48%！

所以，從房價漲幅來看，中山以絕對優勢勝出。

為什麼是中山？

首先，從大環境來看，2017年，粵港澳大灣區人口達6956.93萬，GDP已經突破10萬億元，佔全國經濟總量的12%，重要性不言而喻，未來對整個區域的經濟推動作用只增不減。

第二，我們從三個城市的限購角度看一下：

目前，珠海的房價炒的確實夠高的，因此珠海全市範圍內所有商品房全部納入限購範圍，社保不滿5年的非本市戶籍居民無購買資格。

惠州，目前不限購，但新購買的房子需要滿3年才能轉讓。

中山，非本地戶籍限買1套房且需繳滿半年社保。這個規定可謂是不溫不火，恰到好處，既起到了限購作用，又能滿足非本地居民購房的剛性需求，有助於引進和留住人才。

第三，在城市排名方面：

在發改委發佈的《城市綜合排名》中，

珠海排名53，中山排名56，惠州排名71；

而房價方面，珠海則大幅高於中山將近1萬元，這一方面說明珠海樓市的泡沫，另一方面更也說明中山確實還處於“被低估”階段，還是一塊價值窪地。

最後，從宜居方面：

中山是5個不設市轄區的地級市之一，有“國家級生態示範區”、“全國文明城市”稱號，本身非常宜居。

同時，深茂高鐵、深中大橋以及粵港澳大橋通到了中山，中山成為多條重要幹線的交匯，地理位置絕佳。

中山與惠州都是深圳的左膀右臂，兩地軌道交通進一步連通之後，交通和經濟的優勢會更加明顯，後期發展潛力巨大。

此外，中山已成為廣東省首個醫藥集群產業升級示範區，未來將大力發展生物醫藥健康產業，預計產業集群可增至千億，相當於近三分之一的中山GDP水平——這些都是中山面臨的確定性機會。

總之，比較看好中山的綜合潛力，但更希望珠三角三個重要城市都能健康發展！

金投手

一、現階段，為什麼中山是這三市發展最好的？因2018年的數據沒有完全出來，我只能參照2016-17年的數據。以省內GDP排名來看惠州第5,中山第6,珠海第10。惠州與中山的GDP總量相差不大，三年前中山排名還在惠州之前，但惠州最大問題區域發展極度不平衡，面積大，人口多，制約其綜合實力。珠海面積與中山差不多，GDP體量與人口的確有點少，還有原斗門是的地域內發展有點滯後。反觀中山，各鎮區發展沒有特別不好的鎮區，比較均衡，因此從各個角度來看，現階段中山市發展是最好的。

二、五年內這三市裡 ，為什麼惠州發展前景最好，珠海次之，中山再次之？

惠州是傳統大市，2個區3個縣還有2個國家級開發區，有相當雄厚的工業基礎，高新技術企業也有不少。境內普鐵、高鐵、機場、港口、高速公路等基礎設施樣樣齊全。並且西與深圳這一大都市相鄰，已經或正在接受深圳的外溢和輻射，這幾年發展的確不錯。

三、五年後，為什麼又是中山發展最好？

大家知道，中山與深圳隔江相望，現在開車中山與深圳需走虎門大橋，在不塞車的前提下需2小時多，一堵車苦不堪言。24公里長的跨越珠江的深中通道已建設開工，5年建成，珠江東西兩岸天塹變通途。到時深圳、中山來往兩地開車不用30分鐘。另外，南沙鐵路、深茂高鐵到時也相繼建成通車，軌道交通的建設及廣州18地鐵線連通到中山，中山作為港珠澳大灣區地理幾何中心真正成為珠西的橋頭堡，成為交通樞紐，成為連接廣東省內前海、南沙、橫琴三個自貿區的紐帶，徹底解決了中山一直無法解決對外交通的不方便問題，中山這顆珠西明珠必定大放異彩。深圳的好多大企業已搶灘中山，爭食深中通道紅利的頭啖湯，翠亨新區建設正熱火朝天，因此五年後的中山經濟發展會很好的！

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虎哥視窗

這個答案一目瞭然!

最有發展前景的肯定是珠海!

惠州一般，中山：珠海帶她走天涯。

1、珠海在粵港澳大灣區(9+2)個城市中的地位，見泉歌在“珠三角哪個城市最發達？”中的回答。 2、珠海城市發展更多優勢可參見泉歌在“中山和珠海，五年後的哪個城市發展得更好？”中的回答。 3、要買房靠眼光，參見泉歌在“現在購房如何進行選擇？”中的回答。

4、臥室床頭擺放太有講究!參見泉歌在“睡眠時頭朝哪個方向最舒服？”中的回答。 5、中國人收入分佈情況參見泉歌在“中國目前中等收入群體已超3億人，你怎麼看？”中的回答。 6、對對聯有章可循。參見泉歌在“怎樣才能完美對好上下聯？”中的回答。

7、人工智能百年大趨勢，參見泉歌在“人工智能為何要擁抱2036？”中的回答。 8、人工智能如何才能賺大錢？參見泉歌在“未來十年怎樣佈局人工智能才可賺大錢？”中的回答。 9、怎樣快速學會寫七律詩？參見泉歌在“你有哪些原創的格律詩或詞？”中的回答。

暢想未來，

你我同在，

霸氣思維，

春暖花開!

泉歌

大灣區研究院

理由1：中山是價值窪地

中山在2015年之前，是珠三角的房價窪地，只有6000元/平米，到了2017年深中通道的開建，如今中山的均價早已突破1.4萬/平米，相比與惠州與珠海，中山這個價格還是有很大的上漲空間。

理由2：中山的區位優勢優於珠海的惠州

一旦深中通道通車，中山打通與深圳的城際軌道，意味著中山到達粵港澳經濟中心區前海-蛇口-寶中的時間壓縮到半個小時。這是惠州和珠海不能比擬的區位優勢。

很多朋友還在觀望的是，未來粵港澳大灣區的核心經濟區在哪？我的回答是，在深圳的西部。無疑，東莞是距離這個區域最近的城市，然後就是中山了，惠州因為本身面積很大，自身發展還需要很長時間，中山與深圳今後的聯繫會更加緊密，經濟也會持續繁榮。

蔣昊說經濟

惠州第一，珠海第二，中山最後。地方太大了，在改革開放飛速發展時期，這是惠州的缺點，因為地方大不能均衡的發展，所以國家寧願把深圳和東莞劃出去，土地面積小更容易讓城市形成規模，人口更容易聚集。現在地方大可以變成優勢。國內經濟時代出海口是王道，世界經濟時代港口才是王道，港口經濟帶動了紐約，東京，香港，深圳等地。惠州有比深圳更大的天然深水港。

珠海的位置也很不錯，說實話珠海發展成現在這樣有點浪費它的地理位置。中山經濟的確比珠海要好，但這都是依靠人口紅利，中山人口也是珠海的幾倍。但這種靠人口紅利的方式已經行不通，這也是為什麼深圳和東莞都在做產業轉型升級的原因。上個經濟增長數據珠海比中山高點。

中山處在珠三角中心，前期的確發展的很不錯，但那是在國內經濟時代，但現在已經在走下坡路，上個月中山的經濟增長數據在整個粵港澳大灣區墊底，經濟負增長開始，中山還有前景嗎。雖然現在很多人在說深中通道，說了這麼多年到現在還沒開通，即使開通了來往的成本也比較高，而且光靠一個深圳救不了中山。惠州就比較好，幾條高速直通深圳，快速路也在對接，高鐵已經通車，還有幾條高鐵在建，而且惠州並不完全依靠深圳，它還有面向世界的港口。

自住投資惠州東莞中山可以私信我。

大王樓視

我是外地人來中山十幾二十年了，我喜歡中山這些年來中山變化特別大，中山各個鎮都有特色企業，古鎮是全國最大的燈市場客戶來自全球的都有，大涌的傢俱廠特別多消往國內外的都有，沙溪差不多都是服裝廠，小欄和火炬開發區浪網工業區等等各式各樣的大大小小的企業都有，中山除了房價肖微高了點，其它生活方面特別低！我喜歡中山的人聞地裡，中山在沿海地區來說是一個天富之地，靠海確很少被天災禍害到，真是一個風吹不差雨打不到的地方！我愛中山比愛我的家鄉多！

無名49990660

中山：最近兩年中山的發展明顯滯後，特別是2015年惠州GDP超過中山，且差距不斷拉大，中山的經濟發展遭受很大的挑戰，不過，由於中山位於珠三角地區，同時靠近廣州南沙自貿區和珠海橫琴自貿區，也是粵港澳大灣區的幾何中心，得天獨厚的地理和政策優勢也為中山的發展提供了良好的基礎，另外，深圳-中山的深中通道和不斷完善的高鐵和高速交通路線，以及中山著力打造的翠亨新區，讓中山未來發展充滿潛力。 　　

珠海：珠海的發展定位珠江西岸核心城市，建設國際化創新型城市、生態文明新特區，有特區的政策優勢和靠近港澳的地理優勢，特別是橫琴自貿區為珠海提供了新的經濟發展點，另外在粵港澳大灣區的國家戰略和最近港珠澳大橋的即將通車，珠海本身旅遊業也是很成熟，第三產業的增長加分不少，極大提升了珠海未來的發展前景。 　　

惠州：位於廣東省中南部東江之濱，珠江三角洲東北端，南臨南海大亞灣，毗鄰深圳、香港，北連河源市，東接汕尾市，西鄰東莞市和廣州市。現轄惠城區、惠陽區、惠東縣、博羅縣、龍門縣，設有大亞灣經濟技術開發區和仲愷高新技術產業開發區兩個國家級開發區。目前惠州在交通、空港、通信等方面發展較好，是一個迅速發展崛起中的城市，區位優勢比較明顯。 　

　個人覺得，還是要從自身優勢出發，對比各城市發展特點和自身實際情況，來選擇出適合自己發展的地方。最後祝你事業有成。

軍武社會熱點研究公社

未來二十年我覺得珠海發展前景更樂觀，過去五年，珠海生產總值五年年均增長9.4%。粵港澳大灣區建設，珠海作為澳門+珠海一個強有力的核心，同時還有橫琴自貿區。珠海可謂得天獨厚，佔盡天時地利。

交通有港珠澳大橋，珠海機場，珠海港深水港，還有通往全國各地的高鐵。在建設的深中通道，東西便捷通道打通。珠海由交通末端，變成大灣區的中要借點。

中山，惠州的面積，人口，經濟總量目前比珠海都大。但是並不妨礙，珠海在新一輪的經濟發展中彎道超車。

第二我覺得是中山，惠州這幾年雖然發展得比較快。更多的是旅遊，房地產業。靠著深圳但並沒努力形成完善的產業結構，你看惠東等地你可以看到原來落後的地方高樓大廈拔地而起。儼然第二個三亞的感覺，一個城市要強大要是沒有強大的科研，金融，或者產業支撐是不可能有持續動力的。惠州會不會淪為深圳的後花園，還是個問題。

中山的經濟增長這幾年放緩了，中山其實跟順德，東莞非常相似。製造業非常發達，幾乎各個鎮都有自己獨特的產業。過去幾十年確實為社會發展，提供強勁的動力。有些密集型低端產業，有待升級或者淘汰所以放緩了。這只是為了未來，新的一輪產業發展騰出空間。隨著深中通道開通，無縫對接深圳的科技創新轉化+中山良好的產業鏈。未來中山經濟發展，僅次於珠海，甚至超過珠海。

鄉間少年V

珠海最有潛力、惠州其次、最後是中山！

《中國城市魅力排行榜》，珠海、中山、惠州已排入二線城市，珠海是廣東省副中心，是聯通港澳、服務珠江西岸的區域創新中心，無可厚非排第一位。惠州這幾年陸海空交通得到了明顯提高，外地企業自然也樂意來投資了，惠州最近幾年GDP有了驚人的增長，令珠三角諸強為之側目，從當前的形勢看，惠州彎道超車的幾率非常高，況且中山的經濟總量已經被惠州超過，中山本身後勁不足，土地制約非常明顯。

關鍵字: 珠海 惠州 粵港澳