国际观察局
中国国产航母002试航已经归来，这次试航主要为厂家试航，由第三方考核组进行考核，主要检测航母的动力系统、航电系统，是对航母自身性能的检测，这个阶段完成后转入军方试航，主要是对航母武器系统及作战系统的考核！
首先我们的航母没有海试一说，还是是军迷爱好者们的自己的称呼，也就是所谓的厂家试航阶段！还是分几个过程：
第一阶段：系泊试验
第二阶段：靠码头试验，这个阶段主要用的是岸上供电
第三阶段：港口内试航，这个阶段主要是第一对机电系统的调试，还有一些其他系统调试；第二就是航母自身平衡调试；第三各部门之间的联体化试运行，包括机电系统、大轴推进部分等。在这个阶段首先分别每一项分别调试，完成后慢慢联体化试运行，主要检测系统之间整合型和各部门之间的配合，完成这个阶段才有把握进行海试！我们的国产航母是在海军节完成这阶段的试航！
第四阶段：厂家出海试航，也就是我们口中的海试第一阶段！这个阶段军方成立第三方考核组进行考核，主要考核动力系统、航电系统，也就是航母自身性能的可靠性考核，是否达到军方要求。这个阶段航母利用自身动力进行平稳加速，还会让航母进行大机动，考核大机动航母自身结构的可靠性，倾斜状态下航母稳定性，蒸汽轮机运行的稳定性等，还会对个机电、航电系统联动进行考核等等，这个阶段完成说明航母合格了，可以交付军方进行试航了。
第五阶段：军方试航，然后我们用了一个非常智慧的词：列装，给人感觉就好像这个装备已经服役了，其实就还是在试航阶段！这个阶段就由军方进行各项考核了，这个过程就是针对作战系统和武器系统进行考核，对雷达进行测试，舰载机的起飞降落等等，这个过程完成后，会有专门的正式服役仪式，这才代表军方正式接收了！
狗刨电竞
从目前披露的相关情况来看，在大连造船厂的中国首艘国产航母已经完成了其首次出海试航（应该明确一点，在相关的中国军语中，并没有所谓的海试，只有试航）任务，这次任务共计5天，而从官方的新闻和图片报道中，我们可以看出首次出海试航的主要测试内容主要就是测试航母的动力系统以及其自身的操纵性和机动性。
而在测试航母动力系统、操纵性和机动性的内容里面就包括了测速、回转、Z形操纵、航向稳定性、惯性等试验，其中回转试验特别是高速回转试验则是其中难度挑战最高的一环，在进行这个试验时，一般要求航母在全速状态和在一定的气象条件和海况下进行，且会全舰广播通知，将一切活动物体进行固定，人员同时也要站稳，同时各左右打满舵一次，而后再以左右各打小角度（国内一般15度）舵再分别进行一次试验，此外在全速状态下完成上述操作后，还会以航母的巡航速度和最低速度在分别进行类似的操作，以检验航母在不同速度下的回转性能，此外航向稳定性试验主要是测试航母保证航向的能力，惯性试验是测试各种主机转速下航母的停止距离和时间，以及船舶的风压偏位角，Z形操纵施洋主要用以评估船的航向改变性能，测速试验则是用于检验航母的实际航速。另外，为了保证以上相关试验的正常开展，一般都要求选择水深较深、水域开阔的海域且要求在非主要航运及繁忙航道处进行。
军武次位面
我国首艘航母于昨天完成为期五天的海上航行试验返回大连造船厂码头，那么在这几天里，航母的航行试验都会做些什么呢，其实无论哪个国家建造航母，有很多必须要做的测试都是差不多的，接下来我们就来看看航母试航究竟是试些什么？
通常来说，海军舰船的海上航行试验通常有两个阶段的测试，包括动力及船舶本身的试航和作战系统武器装备的海上测试。对于国产航母来讲，需要先进行航空母舰本身的测试，然后在起降舰载机测试，分阶段两步走可以加快项目进度。
我国航母这次航行试验具体情况是，首先用拖船将航母拖出港口，首次航行要进行磁罗经测试，接着会进行测速、惯性、回转试验等，还会进行航向稳定性试验、回转试验及Z形操纵试验等相关项目的试验。
上图，为美国航母进行回转试验的状况。航母在进行回转试验时，一般要求在高速、巡航速度和最低刚去下都要进行一次左右满舵，左右15°舵角操作。回转试验一般要求在水面开阔、水深足够的海域进行。
上图为其他航母的Z形试验。航母的Z形操纵试验，也要求分别在最大航速、巡航速度和最低航速下进行。通常来说，就是在航母航行时急打舵右偏10-20°，待航母偏航这个角度厚在急打舵左偏10-20°，如此担负操作，测试航母得操纵性能，类似于汽车的S弯。
当然，航母作为一个超级工程和综合性系统，短短五天是不可能做完全部测试的，总体来说航空母舰的试航项目非常多，需要按照四桌的试航大纲逐步完成，完成全部试航项目至少要一到两年时间。
除了上文我们说的测试项目完，航母还要完成供电、通风、照明、用水、空调和生活设施及垃圾处理系统的试验。还包括舰载机升降台、弹药升降机、补给设备、锚泊装置的检测。其他如雷达探测、敌我识别、电子对抗及反制、武器系统、通信系统的测试还需要海军相关兵力配合测试。
卫青点兵
建好了，5月13日一大早，拉出去试了试，5天过后又回来，央视有报道，在电视画面上，国人清晰地看见，它是自个遛达着回来的，而海试出港时，有拖船帮助，还没点火，可见这一次所试正是航母大关键——动力。这像买部新车，好不好，先开开试试，慢了快了，快慢之间转换平不平顺，跑快了跑最快是多少，可达到多少，当然平地和上坡不一样，慢了呢，比如怠慢会不会熄火，都要试试，动力足马力大，动感十足，这才是一部好车子，这与航母试航原理差不多，先开足了马力，跑起来试试，话说颠不颠呀？嘻嘻。
讹上了中国耐火砖。已推迟交付五年，首次海试在2012（时间与中国不谋而合），俄罗斯也知道小东西的娇贵，海试也就是动起来试试拉倒，不料，印度军官在测，非要开足马力，于是老东西发威，像在奔命一样，只听得耳边接连七个巨响，总共八台锅炉响了七台，可是吓坏了宝宝，三哥军官直吓得捂住耳朵，拖带着回来查原因，这一查好嘛，耐火砖进自中国，于是扯开嗓子嚷嚷，直令中国躺着也中枪，话说那制冷机哪来的？原来购自波兰。问题一大堆，你怎么办？俄罗斯耸耸肩道，这就是你不肯掏钱的结果，假如都换上最好的，无论耐火砖，还是制冷机，都没问题。于是印度不言语，慢慢翻翻口袋，又派出几个老钱，换上了事，换上还是不行，2013归国途中，还是有一台锅炉发生了爆炸。海试之前，局座就有预言，锅炉不爆炸就是好事，不想一语成谶，得，砸锅，得，崴泥。现在如何？恐怕连印度自己也不知，何时会不会再爆炸。
装备重在实用。这是科学也是尊重，是一就是一，来不得虚假，所以试了才知道，海试项目多多，通信、导航、机电等，都要一一试过了，必须严格按照设计指标一一展开。这次是动力，下次是什么，都有计划，不能带着大的问题交付。美国“福特”，交付了再重修，仅突出技术先进性，使用新技术太多，过于前卫，不免要出事，崴得泥两脚，所以说，出水才看两脚泥，这是真事。
海试会有多长？各国不一样，有的几个月，有的成年的，我们的专家说了，国产航母在交付入列的速度上会超过国人预期，那意思，时间会很快的。由于我们有辽宁舰的改造经验，又培训了那么多的舰员，所以上手快，造得快，快是必须的，这个时间点，个人觉得会赶在今年八一以前，已没有解决不了的技术障碍，一切都是熟手，这舰可以说钢钢的，没有问题，这是我们的自信所在。
