車型：雪鐵龍塞納
年款：2003年
里程：248007公里
故障現象：車輛無法啟動
故障驗證：車輛是經別處用拖車拖至我處維修。維修人員驗證故障，啟動鑰匙車輛無反應。隨後用電腦進入系統讀取故障，電腦顯示如下：
故障所在系統運行原理分析：車輛無啟動徵兆，從車身防盜和車輛網絡系統入手檢查。
車輛電路圖如下：下側為變速箱側針腳29和30號
下側為發動機側A3和A4針腳：
故障診斷：維修人員從技術處調出該車電路圖，打印成紙質，研究該車網絡線路佈局後進行實車測量。同時對該車車身防盜檢查，防盜正常。首先用萬用表電壓檔對電腦板側CAN線進行測量，測得電壓為2.5V和1.5V，說明CAN線電壓異常。隨後用示波器對該CAN線測量波形，波形異常。波形圖如下：
隨後維修人員將發動機側A3和A4針腳，用專用挑針將針腳挑出。用探針探入電腦側，測量電腦側得波形圖如下：
經測量該波形正常，則說明電腦端傳輸數據正常。
隨即測量A3和A4腳電阻為16.08MΩ。該阻值說明電腦板端線路到變速箱側線路及後端線路不正常。測得電腦側阻值為125Ω，為正常阻值範圍。線路圖顯示發動機電腦板端到變速箱側線路沒有插頭連接，就將變速箱側29和30號腳取下。對照電路圖對兩根線的通斷進行測量，一根線打通，而另外一根線不通。則說明該段線路中間有問題，而電路圖顯示又無插頭，只能順著線路查找。在順著線路查找時，發現有一個插頭。就將該插頭取下，發現該插頭進水氧化嚴重，如圖：
發現該問題後，用專用工具和化油清洗劑對插頭進行處理後，用吹槍對插頭內部吹乾後，仔細將插頭安裝到位。再次打車確認故障是否排查，車輛一打即著，隨後進行測試、路試，故障沒有再次出現，至此故障已排除。
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