補貼後10萬內落地 六款純電動代步轎車

搖號3年都沒中籤？油價又漲了？小區車位緊張？得，這篇文章您得看看，本文推薦了六款補貼後都在10萬以內的電動代步小車，它們的續航里程都在150km以上，接送孩子買個菜什麼的可以說是非常靠譜了。

下表為我們所推薦的六款電動車，它們補貼完的售價均不超過10萬元，並且續航里程也都在150km以上，續航最長的奔奔EV甚至達到了251km。

*補貼後售價以北京市場為例。

小螞蟻eQ1有雙門四座/兩座可選，並且兩種車型車身尺寸不變，長/寬/高都是3200/1670/1550mm，軸距2150mm，其補貼後的售價為6.38-8.39萬元。

內飾部分，小螞蟻eQ1採用雙色搭配的設計風格，整體突顯年輕；中控區10英寸的大屏配備有一套便利的智能操作系統。配置方面，電動行李廂、泊車雷達/影像、中控大屏等均為全系標配。

動力方面，新車採用32.2kWh的三元鋰電池，續航里程提升至251km，其搭載的永磁同步電機最大功率為30kW（41Ps），最大扭矩為120Nm，最高時速不低於100km/h。

小螞蟻eQ1有快/慢兩種充電接口，且兩接口被設置在車輛的同一側。慢充需8h可充滿電，快充時只需0.5-1.5h就能充滿電。

車型小結：無論是外觀還是實用性來說，小螞蟻eQ1都是一款新能源代步車的不錯選擇，從定價來看，補貼後的售價相當親民，如果你暫時需要一款電動車用來過渡或者佔號，小螞蟻eQ1很實惠。

知豆D2給人的第一印象就是小巧、可愛。嬌小的身軀搭配“馬丁”臉的前格柵，顯得十分活潑。另外，知豆D2全系均為兩座形式，補貼後4.68-5.98萬元的售價也非常合理。

內飾佈局較為簡潔，中控大屏佔據視線主要位置。旋鈕式換擋也是現在微型電動車常用的設計。配置方面，除最低配車型外，知豆D2配有倒車雷達/影像、全液晶儀表盤、車載Wifi等實用配置。

知豆D2搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW（41Ps），最大扭矩為90Nm。電池類型為三元鋰電池，電池容量18kWh，純電最大續航里程為155km。

知豆D2不支持快充，只能進行慢充，充滿電時間為6-8h。由於慢充的功率只能達到3.5kW左右，因此充電速度比較慢。

車型小結：知豆D2的外觀個性十足，辨識度頗高。低廉的價格讓它深受城市通勤人群的喜愛，更是一款不錯的佔號神器，美中不足的是其不具備快充能力，一定程度上影像其日常使用便捷性。

eQ1/知豆D2

E200的外觀小巧，前臉雙橫幅的鍍鉻中網和大燈連接成一體，顯得十分精緻。另外，6.40-6.60萬元的補貼後售價也非常實惠，165km的續航里程滿足城市代步不成問題。

E200的內飾精緻且時尚，做工和用料也不錯。配置方面，無鑰匙進入/啟動系統、皮質座椅、10英寸中控臺彩色大屏、手機互聯/映射、LED近光燈、電動後視鏡等配置均為全系標配。

E200搭載一臺永磁同步電機，最大功率60kW（82Ps），最大扭矩160Nm。電池類型為三元鋰電池，電池容量24.5kWh，純電最大續航里程為165km。

E200既可以慢充，也能夠快充。其中慢充口位於前格柵處，充電功率約3.5kW，而快充口位於車身的左後方（圖示），快充時間約為45min-1h。

前格柵充電口為慢充口，充滿電大概需要10-12h。

車型小結：眾泰E200最大的賣點一定要屬它時尚靚麗的外形了，相比同級別其他略顯呆板且缺少設計感的電動車，E200絕對有著堪稱“驚豔”的造型。

LITE的外觀個性十足，車頭造型較為扁平，給人一種呆萌的感覺。它的中網部分完全被一塊屏幕所取代，可以顯示多種文字、圖像信息，極具個性。

LITE的內飾工藝不錯，一體化三聯屏幾乎填滿了整個中控臺，讓它在呆萌的外表下有著科技感十足的內飾。配置方面，其全系均配有上坡輔助、主動剎車/主動安全系統、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動系統、後視鏡加熱等配置。

LITE搭載了一臺永磁同步電機，最大功率36kW（49Ps），最大扭矩120Nm。電池類型為三元鋰電池，電池容量16.4kWh，純電最大續航里程為170km，普通充滿電時間為6.5h。

快充模式下，0.5h即可充80％電量。

車型小結：LITE的售價（補貼後）在幾輛車裡偏高，但貴的物有所值。首先是玩具般招年輕人喜歡的外形，包括可顯示個性化圖案/文字的前後顯示屏，其次就是豐富的配置，170km的續航里程也能滿足城市代步用途。

E200/LITE

EC200是EC180的升級版，與前幾款車不同的是北汽EC200採用的是四開門設計，外觀造型上依然採用的是小型車共有的時尚特徵。

EC200的內飾設計談不上有何亮點，一切設計都以使用順手為出發點。配置方面，倒車影像/雷達、中控大屏、藍牙電話等基礎配置還算夠用，不過全系缺少電子車身穩定系統有點不應該。

EC200搭載了一臺最大功率為36kW（49Ps）的電動機，電池組容量為20.5kW，最大續航里程大於200km。

EC200具有快/慢兩個充電口，慢充接口位於左後翼子板，需要8h將電充滿。

快充接口位於前格柵內，在快充模式下，只需0.6h即可充滿80％的電量。

車型小結：EC200的最大續航里程能達到200km以上，並且為四門四座設計，另外在配置方面，中控大屏、倒車影像和藍牙電話等配置雖談不上豐富，但都比較實用，這些屬性對於一款補貼後賣5萬元的電動車來講算是比較划算。

長安奔奔EV車身多處採用藍色裝飾，而且經過全新設計的藍色輪圈非常顯眼，與車身裝飾相互呼應。另外，四門四座的設計也能應對多人出行的需求。

從中控區多處的儲物空間就能看出，奔奔EV的內飾設計風格一切都圍繞著實用性。奔奔EV共三款車型，高配僅比低配貴了1萬元，但配置卻多出全景天窗、倒車影像、中控大屏等一系列實用配置，遂高配車型更具性價比。

長安奔奔EV搭載的是一臺永磁同步電動機，其最大功率為55kW（75Ps），最大扭矩為170Nm。

快充接口位於右側後翼子板，0.5h就能為電池充滿電。

慢充接口位於車頭車標內部，充滿電需要8h。

車型小結：奔奔EV憑藉著251km的長續航里程，在同級電動車市場一直賣的不錯，另外在快充狀態下，0.5h即可充滿電，可謂是城市代步小能手。

EC200/奔奔EV

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