飞度车值得买吗?

李雯雯

在人们的意识中,一说到超跑瞬间就能想到兰博基尼、法拉利此类车型,但说到“平民超跑”我们不得不想起飞度,自从第三代飞度(GK5)在国内面世后,以亲民的价格和充满乐趣的驾驶感受,成为了国内年轻人炙手可热的“大玩具”,从此“超跑GK5“在民间广泛流传。本期的《日常实用性测试报告》我们就带来这位“超跑”,看看它在日常实用性方面做的到底怎样。

测试车辆:2018款广汽本田-飞度潮跑+版

指导价格:9.38万元

视野盲区测试环节

在测试前方视野盲区阶段,我们采用了高度为70cm的桩桶作为参照物,调整车距直至主驾驶席可以看到桩桶上沿为止。

经过测试,装桶与车头的测得的数据为276cm,就往期测试车型而言,这样的数据已经达到了两厢紧凑级车型的水平。由此可见,飞度较短的车头带来了良好的视野,对前方的障碍物也能尽早发现,避免危险发生。在实际使用中,我们可以根据自身的需求来调高座椅,从而进一步减小盲区范围。

车内后视镜测试,依旧将桩桶固定摆放,随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止,所测得的距离为810cm。

外后视镜视野范围测量时,首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10M处,随即开始向左右两侧移动,直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止,测出其横向距离。随后通过公式计算,便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小,反之则后视镜视野盲区越大。

虽然后视镜面积并不是很大,也不带有曲面结构,但却给我们提供了良好的观测角度,最终测试结果为左侧397cm,右侧222cm,从数值上来看,左侧17°和右侧13°的可视范围在小型车中的表现还是比较抢眼的,尽管没有配备并线辅助系统,但凭借自身优势已经足以。

在测试中我们发现,该款飞度车型没有配备倒车雷达以及倒车影像功能,所以我们目前无法进行测试,此外我们经过经销商处得知,如果要加配倒车雷达的话则需要1000元。如果您对倒车雷达有需求的话可以自行选择在经销商处增加此项配置,也可以直接购买顶配版车型。

车内配置测试环节

前排座椅包裹感十足,侧向支撑力得到很好的保证。座椅采用了织物材料,尽管看起来并不显得有多高大上,但是冬暖夏凉的乘坐体验还是值得肯定的。由于价格和车型定位的原因,该车的座椅调节方式为手动,还没有配备腿部支撑也是可以理解的。此外黑色座椅搭配红色缝线也增强了它的运动感。

该款车型并没有配备中央扶手,取而代之的是大小、深浅不一的储物槽,导致在驾驶者双手握住方向盘时,无法给予手肘支撑。而这也与它的定价有关,同时也是这一级别车型中较为常见的表现,并不算是明显的缺点。

前边说过了,前排座椅虽然采用了织物材料,但包裹感十足且内部填充物比较柔软,很好地兼顾了运动与舒适性。

飞度的方向盘采用了真皮包裹,还配备了换挡拨片功能,位置在方向盘后方,使用起来手感很好,进一步增强了它的可玩儿性。

飞度车内配备了两个USB接口以及一个12V电源接口,USB接口不仅可以能给手机充电,还可以与手机相连来播放手机内储存的歌曲,在我看来这也是对车内没有蓝牙以及手机互联功能的一个小弥补吧。

由于全系车型均没有配备中控大屏,所以我们的导航测试也无法顺利进行。

空间测试环节:

作为一款小型车,飞度的储物空间绝对令人满意,前门板储物槽容积表现不错,内部隔板可以有效地将杯槽以及后方储物空间明确划分,有效提高空间利用率。

中控台下方储物空间非常丰富,分别为两个较深的杯架以及面积较大的储物槽,储物槽内放下苹果6PLUS大小的手机刚刚合适;下方的杯架没有限位器装置,但深度较深,放置水瓶时,能在一定程度上弥补没有限位装置带来的晃动问题。

在驾驶席左侧,还有驾驶员专供杯架且大小可变,非常利于驾驶员拿取水杯,但深度较浅,行驶过程中,容易发生晃动。此外,杯架还正对空调出风口,可以借助空调风保持饮料温度,可以说是冬天喝热饮,夏天喝冷饮。

手刹后方的两个较深的储物槽可以说是对后排乘客的照顾,平时可以放水杯以及一些小物件。

后备箱在原始状态下常规容积为345升,我们日常实用的28寸行李箱放进去完全没有问题,能够满足一家三口出行游玩的需求。另外,潮跑版+车型依旧没有配备魔术座椅,因此后配座椅仅支持整体放倒。

在后备箱地台下面还有密性相当不错的储物槽,可以说是对后备箱储物空间起到了一定的延展作用。

对于后备箱日常所需的数值,我们也进行了实测,飞度的后备箱开口的最大宽度为110cm,开口长度为87cm,后备箱地台与内部车顶的垂直高度为89cm,后备箱进深为68cm,对比同级别车型还是很有优势的。

总结:

通过测试,飞度可以说麻雀虽小但五脏俱全,从外观来说潮跑+版确实要比普通版车型要更拉风。从空间上说,尽管车不大,但是依旧能胜任大多数出行以及储物要求,作为经典的两厢小型车,飞度可以说是一位领航者。对于爱车的年轻人来说,你的人生第一台车能做到经济、耐用、省油实属不易,如果你想入手人生第一辆车的话,本田飞度值得优先考虑的。


车质网

匹配同款发动机的锋范和飞度相比!我让我同学买飞度。我就会选择锋范!第一每个人的身材,要求,驾驶习惯不一样。第二,飞度的外观见仁见智。第三,向你推荐该车的人,一般自己都不会买它,有对比才有进步。第四,都买飞度其他车厂不用活了。第五,飞度安全性能在同价位竞品车型里,没有任何优势,所以我会向朋友推荐,自己不会买,毕竟我开车比较猛,飞度给不了我所需要的安全感,这句是实话。老司机,开车,一是猛,二是注重安全。所以,有钱人买的大玩具车,都是油耗不低,安全系数高,动力强劲的狠脸色。飞度敢和它们干吗?分分钟,两厢变一箱!飞度动力做的再猛,也就适合买菜,拉货,或者改装下赛道。但是我都不需要,所以肯定不选择它了。


柒怹

值不值?飞度这个神一般的保值率可以告诉你答案。

翻译一下,就是新车买飞度,卖车时不愁找不到接盘侠,价格也令你满意。而买飞度二手车的人,价格不低,开两年再买,照样有人接盘,价格也不会掉得太多。

单看这保值率,20万以下没有比飞度更值的了。

◆ 除了超高的保值率,还有什么能让飞度更值?

1.5L地球梦自吸引擎,最大动力输出131PS/6600rpm,峰值扭矩155Nm/4600rpm。这个发动机有多强无需多言,百公里加速CVT实测9.39s,5MT则进入了8字头,达到8.79。要知道用上1.4TSI高功率发动机的POLO GTI也仅有9.11s的成绩。

既想马儿跑得快,马儿还能少吃草。飞度油耗仅为5.3L/100km,堪比混动车型。

改装配件丰富,并且比大众GTI之流的更加便宜。往日赛车场最常见的正规车是86/BRZ,剩下的都是没有手续来路不明的各代Type R/STi/EVO。飞度相对低廉的售价和极大的改装潜力使得囊中羞涩怀抱赛车梦想的少年也能在赛车场上过把瘾。

空间应该是飞度除了动力之外最能碾压对手的武器了。而且除了大之外,本田还在有限的空间里玩出了花样。比如后排座椅支持整体放倒,比如令人津津乐道的魔术座椅(高配车型独享,必须谴责广本,上一代可是标配)。

◆ 神也有缺点,何况是飞度

难道飞度就是一款没有缺点的神车了?很遗憾,神也是会犯错误的,何况是飞度。

飞度的底盘非常生硬,日常驾驶的舒适性完全没有保障。NVH工程师仿佛缺席了一样,坐在飞度车厢里仿佛置身于大自然之中,感受不到与外界有隔绝,一切噪音都不加修饰地传入车厢内。

GK5搭载的1.5L地球梦引擎是目前地球上量产车搭载的动力最强劲的1.5L自吸引擎。然而飞度跑得快还不吃草,引擎动力强劲还不费油。有如此神机,网友戏称GK5是买发动机送车不假。

动力强劲的代价就是爽完了得好好伺候这款引擎,直喷引擎得每5000km清洗一次节气门积碳,另外还要使用燃油添加剂。就当用省下来的油钱保养车子吧。

比如5000km一保养,以及使用添加剂。这样一来不仅养车麻烦,而且养车的成本就会更高。5000km在4S保养的费用是499,在加上130多的燃油添加剂,10000km的保养费用就要1000多了;而威驰10000km公里一保养的费用大概300多块而已,差价十分明显。


糙车道

不知道大家有没有听过一个有趣的对话:

“十万块买什么车?买GK5 啊!”

“二十万买什么车?十万买GK5,十万改装啊!”

“三十万买什么车?十万买GK5,二十万改装啊!”

目前在国内有一个很奇怪的现象,只要问十万块买什么车,肯定绕不开被戏称为平民超跑GK5的飞度,那么能被成为超跑的飞度,到底怎么样呢?飞度真的只是在国内受欢迎吗?是被炒起来的吗?小白为大家找到了一篇海外媒体对飞度的评测文章,和大家一起看看歪果仁是如何看到平民超跑飞度的!


本次评测由全球最具影响力的国外大型垂直媒体MOTOR TREND进行,车型为2018 Honda Fit Sport (manual transmission)。

外观内饰:动感时尚,有个性

外媒的测试车是18款的第三代飞度,外观与上一代飞度相比,前脸和车尾都有巨大的改变,采用了本田特色的家族式外观,并加装了新推出的运动套装:橙色的前扰流板,运动侧裙,尾部三层式扩散器,16寸黑色轮毂,雾灯和镀铬的排气口相互结合,形成运动战斗的视觉效果,看起来相当的动感时尚。

内饰方面,该车在座椅,中央扶手,方向盘和换档按钮上都采用了橙色缝线,黑橙相结合的内饰,在视觉上有强烈的冲击,运动战斗的气息扑面而来。外媒测试的18款飞度上配备了7.0中控屏,带全车影像,两个USB接口,多功能方向盘上带换挡拨片,运动性油门刹车踏板,支持蓝牙。而Apple CarPlay,Android Auto等互联映射也在新款的车机上出现了。这也算是一个比较大的进步吧。

车内空间:魔术座椅,同级别最大

本田偷空间的技术和他的发动机技术一样,在外媒看来是相当出色的。飞度上的空间利用当然也不例外,加上本田的魔术座椅,空间简直不要太大!后排可以4/6比例放倒,放倒后与后备箱保持纯平,座椅底座也能向上收起,这样在装高大的物品时也能放的下。前排座椅还可以平放,让你可以放冲浪板或梯子等长物体,甚至在放平前排座椅的时候,还能在车上小睡一会。

并且,与海外同级别中竞品对手相比,飞度的车内空间也是最大的,在魔术座椅的支持下,后备箱容积最大1492升,远远超过海外同级别其他对手,甚至是许多小型SUV,包括雪佛兰创酷,马自达CX-3,Jeep 自由侠和丰田C-HR。外媒认为这在需要搬家或者搬运物品的时候,是非常棒的一个选择。

驾驶感受:加速强,操控好。有驾驶乐趣

在动力参数方面,测试车是1.5L自然吸气发动机加六速手动变速箱的动力组合,在外媒测试中,零至百公里加速只需8.4秒,是同级别中车型中,加速性能最好的, 这出乎了对动力要求比较大的外媒意料,毕竟这只是一辆小车。但是100KM/H至停止的刹车距离为38.4米,并没有能与动力一样,成为海外同级别竞品车型中最好的。

对于驾驶的感受,外媒则认为飞度是在初段加速能力强大,油门踏板平顺,加速动力很线性,动力随踩随有。转向快速,精确,能反馈很好的路感,悬挂调教足够支撑高速过弯带来的侧倾,轮胎也不像其他同级别经济车型一样廉价,没有抓地力。

总结:能满足驾驶乐趣与日常通勤

外媒认为飞度那充裕的车内空间,感人的油耗表现,小巧灵活的车身,不错的动力体验和驾驶感受,不但能让你在拥挤的公共交通中脱离出来,还能满足你的驾驶乐趣。在你需要的时候作为你的上下班代步工具,搬家旅行的伙伴。

从外媒对2018款第三代飞度的评测与评论,相信大家对飞度已经有一定的了解,那么回到我们最开始的问题,飞度到底怎么样?是不是十万块买车的首选?毫无疑问,在某方面来说飞度是足够好的,油耗低的感人,动力储备充沛,可以满足日常通勤,搬家出游,甚至还能满足驾驶乐趣,但也并非是完美了,例如飞度一些小通病:除顶配以外均无ESP,发动机积炭,地盘单薄,隔音降噪水准低,车漆薄等,因此,飞度到底是不是十万快买车的首选,相信你心理已经有了准备了。


小白买车

说下我的选车经过吧,希望给要买这一价位家用车的朋友一点帮助。去年十一前后动的买车念头,当时想先五万上下买个点五自动二飞过度,空间费用都不错,二手车网看了n多,年份都在五六年了,公里也不少,结果家人集体反对,想着加预算八个以内看三飞,基本都算准新车,但几个论坛看下来,还联系了一个周边市个人卖家,车友反映积碳的问题不说一半也有三四成,抖动熄火的也存在,我也彻底灭了买飞度的心,罢了罢了。也考虑了几天新奥拓,媳妇儿坚决抵制。想着八个都准备了,不差那一哆嗦,看能九万多十万内落地的吧。转战雨燕、致炫、威驰、波罗、新捷达新桑塔纳、爱丽舍,表弟是福特嘉年华点五自动,油耗伤不起,没考虑,媳妇儿一句不要三厢,欧了,就两厢里选,波罗我灭的,这空间我真受不了。雨燕很是纠结了一段时间,媳妇儿忠情于新款那花哨配色,试乘试驾了,费心费力的解释机器老,(m15a四档爱信确实也不错,还算稳定耐造,只有abs+ebd整体安全舒适性也不是太能接受),pass!结果就一个新致炫了,时间已是快圣诞节,购置税减半也到限,静下来仔细想想,这价格家用自动档,要的就是舒适(对一直小电动通勤的来说遮风避雨就是相当舒适,空间再大点就更舒服了)安全稳定,用着省心省钱,也就这个了,点五魅动cvt,双气囊abs+ebd+vsc+hac+trc等等主被动系统也是老丰盛了(vsc好像就整合了),外观见仁见智,现在觉着也蛮帅,大胡子美髯公,老泰山丈母娘也说不丑,年轻个性。七砍八砍的上牌落地九个整,带随车吸尘器行车记录仪四门前后挡膜,前档3m,膜说是保六年,有问题,换,两年保险(两年七千露头记不清哪几样了,总得让人挣钱啊),承诺出险不影响优惠,都背书在合同上了。不啰嗦了,用俩月挺好!


大漠孤烟65133828

飞度值得买吗?

在这个价位,这个级别当然值得买!

能买菜能拉洗衣机,在路上碰见高尔夫了心血来潮还能干一仗。

还有就是可怕的二手车保值率,简直就是汽车界的硬通货,新车开腻了,当天就能找到接盘侠。如果保养得好,开个八年十年的,也能卖个好价钱。


但是也不要过誉,不要神话它。

它就是一台不到十万级别的两厢车,汽车是一分钱一分货最真实的写照。


老鼠说车

很多键盘侠和车黑,最喜欢怼的一款车就是飞度。老说飞度皮薄,遇到车祸两厢变一厢,让你飞快的度过一生。看到这些话,其实都挺搞笑的。在经济市场下,同价位车安全级别都差不多的,你看看飞度的竞品车,德系polo。是POLO比飞度多很多气囊,还是车漆比飞度厚很多,还是热成型钢比飞度用的多?遇到严重车祸POLO就不两厢变一厢了么?8万多的车,哪个厂家都不傻,给你不计成本的加气囊加主动安全设备和被动安全设备。所以不要听那些人以讹传讹,人云亦云。飞度,能从销量上看出是台省油省心的家用车。1.5自吸地球梦+CVT变速箱,131匹马力,同价位同级别几乎就是鹤立鸡群了。并且空间还大,比德系POLO的后排可宽敞多了。并且飞度拥有逆天一般保值率,二手车贩子眼里的西施,当你开几年开腻想换车了,卖二手都亏不多钱。所以你喜欢飞度还是买吧。希望对你有帮助,来波关注吧!






小寒撸车

小号缤智其实就是飞度,要知道缤智平台是飞度的加长版,不过部分合资小型SUV都是由自家的小轿车拉长,而今天解读比缤智便宜一半但又不失空间的飞度! 缤智和飞度差距在于车身长度轮廓还有高度。飞度虽然没有缤智那么的高大上,但是整体的基因甚至比缤智要好,在外观方面虽然表现一般,但大家都知道本田的车大部分不是卖外观,而是买发动机送车壳。

送的壳不算丑也不算好看,整体偏向于耐看吧,或者买回去改成GDK的样子,整体完全就是缤智的基础版!缤智低配都卖到12万多在大灯也是基本和飞度一直使用传统的蜡烛灯,透镜都不舍得用,估计担心配了透镜高端车型卖不出去?

尾部设计非常的奇怪,整体风格和老款CRV一致,还好缤智并没有遗传下来,大部分人买缤智都是因为缤智有着SUV和轿车的外观,再加上飞度平台,不火都很难,但我觉得如果买车不是为了外观而是考虑实用性那么飞度和缤智我会选飞度。

内饰部分和缤智就没那么相似,整体还是那种简约耐看型,日本造车理念基本都是以耐看实用为主!飞度整体用料和以往本田车相比基本属于同一层次,并没有像一些品牌小型车就应该廉价感!而飞度整体还是比较均衡,但低配车型虽然没有廉价感但是看上去很过时。

后排空间视觉上基本和缤智相同,轴距2530mm,可以造出2600的视觉感这点不得不佩服本田对空间的捉拿!座椅的那种厚实包裹感还是很强,相比美系车要柔软,欧洲车基本但是主打操控运动,而飞度明显是定位代步家用,所以座椅舒适度比同级别合资软点。

底盘方面使用的是被缤智 锋范 竞瑞 等车型都值得遗传的扭力梁悬架,飞度典型板车平台,整体避震器阻尼不够,大颠簸很颠,典型的避震器拉不住弹簧,说明避震器缩水比较严重导致的!如果不是跑柏油路,烂路的话会非常的难受过滤生硬直接,甚至有点让人怀疑有没有避震器?

动力方面使用的是地球梦发动机,这里就不用多讲,整车的精华所在,动力在自然吸气里数一数二,加速8秒,原因最大马力131Ps,最大扭矩155Nm,基本到了其它品牌车型的1.8L的排量参数!不过地球梦喝不习惯国内的汽油,积碳比原厂预值要高!几万公里积碳就开始严重,要靠吃添加剂来抑制。

总结:整车最大的卖点就是发动机,动力越级,而在油耗在郊区的话基本可以跑到3毛多,而在舒适性上表现很一般,很明显定位是城市路况,配合CVT的平顺性再拥堵也是舒适,如果是郊区或者烂路,明显不适合,不过也算是给自主品牌留了条活路,如果觉得缤智大的话小缤智飞度是个不错的选择!


车主报告

飞度可能是9万以内,这个世界上最好的燃油汽车。

本田现在俨然已经成为了,日系汽车的代名词。

GK5其实是飞度的第三代产品,GK5的本意是这辆车的底盘代号。

那么,为什么我说飞度是一款汽车界难得一见的良心之作呢?

因为,除了新车低于9万的裸车价,飞度还有五大绝招

1、动力:

原厂飞度的百公里加速时间为8.7秒。

对比其他高级别车型:

捷豹新XEL 8.7秒 / 新凯美瑞 8.6秒 / 林肯MKZ 9.55秒 /

但这些车都比飞度贵了一倍还不止!

2、安全:

美国的IIHS测试是全世界最严苛的车辆碰撞测试,代表着绝对的权威,我们来看看飞度的表现如何:

车头前部结构非常结实,良好的保护了驾驶人的躯体

目前的最新一代飞度,在安全性方面,几乎已经成了同级别的标杆

3、空间:

一句话说清楚:飞度的装载空间比一般的紧凑级三厢车还要强!

4、省油:

大部分车跑500公里需要50L的油,甚至有些车需要70L的油,而飞度只需要30L的油。

比市面上大部分车省油将近一倍!

5、保养费用低:

小保300多,大保500多。非常划算!

总结:五大优势,超低售价,您能给我一个不推荐飞度的理由吗?

老司机车评人,您身边的车评专家。


老司机车评人

本田飞度这个车是人气很高的平民超跑,这是一个开玩笑的说法。其实飞度的车是一个小型车,但是你会发现现在中国的合资小型车市场萎缩得很厉害,比如说新一代的嘉年华和POLO好像都不进入国内了。而飞度是小型车里面唯一一个口碑和卖的都还比较好的车型,原因是第一它的整个动力性很好,1.5L的地球梦自然进气发动机有131马力,这个车的动力是相当的不错;第二本田它空间做的很好,别看这么小一个车乘坐的空间前排后排都不错。

我们来看看飞度,如果你想买的话买哪一款。飞度只有一个发动机的版本就是1.5L 131马力,刚才说过非常不错的一个发动机,有五速的手动和CVT无极变速。这个程度还是推荐买CVT的就行了,整个车的价格区间从7.38万到10.28万,价格不贵。其实飞度整个车系的配置并不是很高,除了最贵的那个10.28万的那一款带有ESP车身稳定系统、无钥匙进入、无钥匙启动这些比较豪华的配置之外,剩下的几个车型都没有这些配置。因为毕竟是定位于小型车,但是最贵的那款10万多,那款的价格确实有点贵不是很推荐。我比较推荐的是1.5L CVT的潮跑版,卖8.88万的那款。第一这款车是有运动套件的,飞度这个小车加上运动套件整个车外观会看起来非常的精神,有一点平民超跑的感觉,虽然这是一个开玩笑的说法。此外这个8.88万的潮跑版比第一个等级的配置差价只有3000块钱,这个差价是可以接受的。再低档次的车型配置比较低就不是很推荐了,所以我推荐的是8.88万这一款,1.5L CVT潮跑版。


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