现在年轻人买车眼光都不低，动辄就十几万买辆新车，而且从小对车了解和接触的机会要比我们那会儿多得多。不过，今天老叨想推荐的不是神车高尔夫或者“法拉域”（思域）这类“狠角色”。它们的热度看起来并没那么高，比较容易被大家忽视。
1. 东风日产 LANNIA蓝鸟
（10.59万-14.39万元）
我知道，很多年轻人喜欢高尔夫和思域，除了情怀还有其他精神层面的追求，但蓝鸟这方面并不弱，第一代车型跟高尔夫前后脚上市。
日产的前身达特桑(Datsun)汽车公司在1959年推出第一代蓝鸟
大家知晓日产里的Altima与Maxima车系，实际上都是衍生自当年的蓝鸟。
第二代Maxima是第七代车型的衍生
90年代初的北京，挂着“SSS”尾标的第七代蓝鸟外形很“奔跑”
今天推荐的LANNIA蓝鸟定位于家用的轩逸和中级车天籁之间，在紧凑级里2700毫米的轴距比较抢眼，空间表现不错。尽管一直没改款，但颜值可不低，开起来轻松，舒适性也好，有那么点越级的意思。
如果是外观控，特别推荐13.54万（致炫版）的次顶配车型，加装了运动套装，还有相当犀利的LED日间灯，配置也比较合理。
1.6升发动机采用DIS双喷嘴+进排气可变正时气门
2. 马自达3 昂克赛拉
（11.29万-16.29万元）
我们继续上来先整段情怀。那有朋友就说了，2003年才出来的马3讲情怀有点LOW啊？要知道，马3的前半生放在当年马路上常见的马自达323，而323的鼻祖是1963年出来的Familia。
首款车型是乔治亚罗为其设计的两门厢式货车
第二代Familia搭载了由德国引进技术的转子发动机，这也是马自达第二款采用“转子神机”的车型。之后参加了多项赛事，为后来马自达在勒芒取得的好成绩奠定了基础。
我个人比较喜欢第三代车型，这时候由于受到欧洲设计风格的影响，两厢掀背特别时髦。
2003年，第一代马自达3上市，与当时S40和福克斯共享6成的零部件。现在国内市场卖的则是中期改款之后的第三代车型，并更名为马自达3昂克赛拉。
有着前卫和动感的外观，目前的造型设计灵感来自于奔跑中的“猎豹”。
在车型方面，两厢和三厢的挑选余地比较大。既然咱们今天是为年轻人选车，个人推荐重点看看两厢车型。但必须提醒的是，大部分人都会觉着昂克赛拉的三厢车尾部要比两厢车来的性感，这个因人而异吧。
1.5和2.0貌似选起来比较纠结，只要搞清楚自己需求其实并不难选则。注重实用性1.5的动力日常也够了，从纯驾驶的角度出发，2.0+6AT的响应速度不错，配合紧致感出众的底盘，开起来更得心应手。
后排空间算中等吧，毕竟2700毫米的轴距在那儿不会太差，实际上的感受比现款的福克斯肯定要好一些。
这次重点就先跟大家聊这两款车。实际上，我个人觉着标致308S也不错，再怎么说它当年在欧洲可是获得过最佳年度车的。可惜前不久停产了，作为一款紧凑级家用车它在中国市场的表现有明显的偏科，特别是局促的后排空间。但也正因为它强调驾驶感受，再加上法国人调的半独立悬挂，308S开起来有那么点意思，只不过极限来得过于突然，普通人会觉着难以掌控，动力也不够顺滑。目前4S店应该会有些存货，优惠力度特别大。考虑到停产的情况，未来的保养维修估计需要提前预约。
15万的日系两厢车里，我还想推荐日产骐达。空间和舒适性非常棒，0-60公里的提速很轻快，开起来顺手。
最后提醒大家，采用福特最新C2平台的全新福克斯年中就要上了，并且亮点颇多。除了同级最佳的风阻之外，全新的内饰，还有同级目前第一个8AT，2702毫米的加长轴距带来的空间感，令人期待的底盘调校......现在，就等一个美丽的价格了。
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