此次哈弗H6豪华版的顶配车型售价高达14万元，这个价位在自主品牌的紧凑型SUV中实属罕见，在大家不断将价格下探到7万8万甚至更低的时候，哈弗H6反其道而行，看来是哈弗品牌力度上升的一次试探。可能有很多人在看到这个价格后，都表现的不屑一顾，甚至觉得哈弗是花样“作死”，但其实仔细想到，哈弗这一招用的实在是聪明无比，甚至一丝打脸领克02的味道。
常年称霸SUV排行榜的哈弗H6在2、3月被宝骏560完成了超越，这对于习惯了站在顶峰的哈弗来说，可以说是“巨大”的打击，不过换个角度来看，也并非是件坏事，奋起直追才是王者该有的气质。果不其然，在4月的排行榜中，H6将宝骏560狠狠的甩在身后，并且在5月推出了全新的哈弗H6，与以往不同的是，这次打破了价格天花板一举推出了豪华版车型。
为什么这么说呢？首先我们知道，哈弗是长期旗下的一款中低档SUV品牌，与WEY的高端化组成了强强联盟，而在这个看似完美的价格体系中有一个致命的漏洞，就是将14~17万这个香饽饽拱手让人，而前段时间领克02的售价得到了曝光，好巧不巧的也正是这个价位。
哈弗H6站了出来，这个顶配版夸张的售价或者只是一个战略性的“棋子”，真的卖出去多少又有谁在乎呢？既然都是H6，最后的销量也不会单个拿出来说事，顶配版就是一个月只卖1辆又如何呢？做出来的样子才是关键，车舆君猜测，这更多的是一种信号，VV6还没上市价格也不得而知，此时的哈弗H6就是要摆出一副和领克02叫板的姿态。
哈弗H6
在领克02刚曝光价格时，网友几乎一边倒的认为“贵的离谱”，甚至和领克01的定价都模糊不清，但是别忘了，定价真的是一门学问。领克一直标榜高端品牌，如果真的卖个11~13万元，完全也有利润空间，但是在品牌的压力下，他们无法选择下探，否则辛苦经营的品牌溢价将付之东流，所以最好的区间就是14~17万元，不算太高，也没有直接的竞争对手。
虽然我们都知道，哈弗H6和领克的差距还是存在的，无论是三大件还是颜值配置，但是这些都不重要。哈弗可以挑战领克，WEY又大于哈弗，简单的数学公式演变下来，自然而然给消费者的感官印象就是WEY>领克，所以千万别再说什么哈弗“高价作死”，定价背后，多的是你不知道的事。
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