中國的汽車發展落後德國和日本眾所周知的，而汽車的最核心部件發動機，自然也是最薄弱的痛點。國內的汽車廠商，如今很多還在用日本三菱的發動機，而有些車企已經開始模仿研發，三菱發動機是國內汽車廠商幫助最大的動力品牌，有些廠家模仿三菱，已經走上了發動機的研發之路，而有些還是依託三菱，比如眾泰、華晨、東南、海馬等自主品牌，還在採購。
然而像吉利、長城、比亞迪、奇瑞等早已經開始自主研發發動機，經過這10年的汽車技術的變革，有一臺國產發動機可以媲美世界最先進的發動機了，本田發動機、寶馬發動機、奔馳發動機，都輸給了這臺國產發動機！
它就是奇瑞的第三代發動機，1.6TGDI渦輪增壓發動機。奇瑞的發動機研發之路從1999年就已經開始，經過將近20年不斷變革，終於拿出來一臺可以媲美本田的性能發動機，這是自主品牌的驕傲。
要知道本田做發動機是有一套，地球夢繫列從動力和油耗方面已經創下新高，而德系豪華品牌寶馬和奔馳也都有自己高規格的技術動力。但是拿他們的小排量渦輪增壓機器來對比，這臺奇瑞1.6T，真的已經蓋過了風頭。不信你看看下面的數據！
本田1.5T發動機，也就是最近染上機油增多的那臺最新發動機，最大功率142KW，最大馬力193，而最大扭矩在243牛米。
寶馬3系搭載的1.5T發動機，最大功率100kw，最大馬力136，而最大扭矩為220，當然了這是一臺三缸發動機。
奔馳A級搭載的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率115kw，最大馬力156，最大扭矩250牛米。
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