领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

从经销商处获悉,领克汽车旗下第二款车型领克02展车已正式到店,该车预计会在今年6月上市销售。

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

领克02与01一样,同样是基于CMA基础模块架构打造。不过与领克01走传统SUV风格不同,定位于一款拥有跨界风格的紧凑型SUV车型。

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

外观造型上,领克02与01车型的整体风格比较接近,但细节处理显得更为年轻化。而在尺寸方面,领克02在车长、车高以及轴距上都较领克01略小。

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

它与领克01之间的定位差异,举一个有参考性的例子,就好比是马自达CX-5与CX-4的关系。同时领克02的视觉体量感上,它与奔驰GLA比较接近。

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

领克02的车尾造型显得比较厚实、宽大,配合上颇具运动气息的下包围以及双边共两出的排气管布局,让它的视觉效果很讨好人。

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

领克02和01在整体设计上很相近的,中控台都采用了朝向驾驶者的设计。同时领克02做工和用料都很棒,中控台大面积软材覆盖,手感出色,值得表扬!

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

领克02在内饰细节上与01相比最大的区别是空调出风口的布局,02采用的是独立式设计,01则为一体式。同时中控饰板也采用了大量黑色高亮材质,取代了01上的镀铬饰件。

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

三辐式的方向盘、小巧的电子挡把以及空调操作区域等造型与领克01上的都完全一样,无论看上的去精致度还是实际握感都令人满意。

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

领克02的座椅造型很有运动气质,而且整体乘坐舒适性也表现不错。座椅采用皮革+翻毛绒混搭的材质包裹,也显得很有档次。同时后排还有空调出风口和双USB电源。

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

同时,消费者喜闻乐见的全景天窗、燕飞利仕高级音响以及无边框造型的自动防眩目内后视镜等配置在领克02上也都没有缺席,就目前看到的这台车来说,配置表现还是很不错的。

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

领克02将提供2.0T和1.5T两种动力,其中2.0T发动机最大功率为190马力,并搭配有四驱系统。1.5T发动机分两种动力版本,分别为156马力和180马力,前驱。变速箱全系均为7速双离合。

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

悬架方面,领克02全系均为前麦弗逊+后多连杆独立悬架的布局,但不同排量车型调校风格上存有差异。2.0T的调校更偏运动化,而1.5T则偏舒适取向。

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售

总体来说,领克02在有了01车型的前期铺垫和较好的用户口碑积累后,造型更年轻、更个性,同时市场定位又更亲民的领克02车型,我对它的市场前景还是比较乐观的。

领克02实车到店基于CMA基础模块架构打造今年6月上市销售


分享到:


相關文章: