燃油類汽車發展至今，新老司機們多多少少的都會知道一些保養內容，但如果保養對象變成當今火熱的電動汽車，若是不知一二……那可真是弱了老司機的名頭，但是不要慌張，《新能源（電能）汽車保養指南》為你分憂[捂臉]。
純電動汽車因為電機等取代了發動機，從而省略了傳統複雜的變速箱，但是剎車、輪胎、燈組、車身等等與傳統的燃油汽車並無太大的本質區別，所以，保養過程基本差不多，只是內容有了變化。
電機電池作為電動汽車的核心所在，在進行保養時需要認真對待：
電動機艙安全檢查
因為電動汽車是以電能等為驅動能源，所以，艙內電機及相應的走線絕緣顯得很是重要，所以，在保養時，除了電機的正常檢查，還需要額外的檢查相應線路及插口，以防出現鬆動或者老化，影響駕車安全。
底盤檢查
因為電動汽車等的的儲備電池大多數佈局在了車輛底部，所以，保養時除了對懸掛狀態，密封套保護，底盤完整性等檢查外，還需額外的對電池護板的完整性和密封性進行額外檢查。
三電系統及交互系統維護
該部分的維護保養，有些類似燃油汽車查看錯誤代碼的情況，多數情況下是用電腦連接車輛，對車輛進行相應的程序檢查，包括：電量、電壓檢查，以及電池溫度和CAN總線通訊狀態等測試，完成後部分廠家還會對車載互聯繫統等交互系統進行更新升級。
其他方面的保養與燃油車有些類似：
外觀結構保養
外觀結構保養和燃油車基本相同，相同的檢查項目有：車身劃痕等的處理，燈組是否正常，胎壓數值範圍是否合適等等，只是呢，因為電動車多了個充電口，所以，保養時也會對充電口等進行相應檢查，例如：充電膠圈是否氧化、損壞，以防充電時，因為膠圈氧化做成充電短路，引起不必要的麻煩。
齒輪油更換
雖然是電動車，但多數電動汽車出於成本和技術考慮，還是會配備一個變速箱，但多是以單速變速箱為主，所以，多數電動汽車也會更換齒輪油，與燃油車的更換步驟並無區別。
輔助油液更滑
雖然電動汽車省略了發動機等機械，所以在保養時也就沒有了更換機油、機濾等說法，但電動汽車的剎車裝置和一些機械的正常運作，依舊是需要剎車油和防凍液等的支持，因此，保養時也會對此進行相應檢查，如果沒有滲漏等問題，直接進行更換即可，與燃油車更換方式類似。
空調濾芯更換
跟燃油車一樣。
相關費用
電動汽車保養的費用一般情況下是：工時費+部件或更換費用，因此具體數值會因為品牌定位等不同，從一百到上百上千元不等（例如特斯拉保養費用……），但絕大多數電動汽車廠商也都在效仿燃油車保養方式，送首保或者多次保養等。
綜上，電動汽車雖然看似比燃油車保養簡單，但其保養過程也並不比燃油車少多少，只是很多情況下藉助自動化檢查，省了不少時間。
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