國內豪車越來越多，大家的見識也越來越廣，越野界的老大哥悍馬當年在國內可是非常火。民用版的如今雖已停產，但是接觸過悍馬的人不少，尤其是在成都，各款悍馬的保有量還算大的。成都有一家公司曾經一次購買了12臺悍馬，沒坐過在路上也一定看過了。悍馬H1，H2，加長悍馬在成都都有，還有一款是H6，也就是六輪悍馬。
前半部分與悍馬H2無異，因為它是由H2改裝而來，如果當車頭部分行駛過去後，你會驚訝的發現它的尾部是多麼的與眾不同。原來就已經夠龐大的身軀，加長後的回頭率是百分之300了。比加長悍馬短了些，後面的雙排輪和一定程度上的車身拉長並沒有讓它顯得比例失調。
常見的加長悍馬在9.9米，六輪悍馬的長度控制在了6.8米。它由美國的一家改裝公司操刀，車身加長的同時還增加了些豪華配置，主要體現在行李廂部分，加長的部分被改造成了一間小型的酒吧。沙發，電視，氛圍燈，影音系統一應俱全，喊上幾個朋友在後面K歌都沒有問題。原本110多萬的H2加長後價格上到了298萬，並且只能訂購。
原本已經夠粗獷的前臉還加裝了防護杆，車頂上的一排探照燈是大型越野車必備，晚上使用起來很方便。這臺大傢伙用的是6.0的V8發動機，驅動它並不費勁，就是耗油。有人開玩笑說：開著悍馬去加油，停下來忘記熄火就衝著工作人員喊：加滿加滿！工作人員委屈的說：先生，請把車熄火了，不然我加不滿......
H6多出了一排輪子，很多人會問它是如何驅動的。其實最後的兩個輪子是樣子貨，是從動輪，並沒有驅動軸。還是悍馬那套四驅系統，只是結構上變成了6X2的形式。
H6車身尺寸是，長5.79米，寬2.062米，高1.967米。而H2的長是4.819米，寬2.062米，高1.967米。 比普通版長了近1米。1米就要多花100多萬，感不感興趣就看你了。
龐然大物就是不一樣，上車需要踏板，開出去停在商業街上足足擋住了兩間店鋪。出門在外停車也是一件麻煩事。
良好的機動性和越野能力讓它收穫了大批車主，可惜啊，由於公司事務低迷等原因，它還是破產了。
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