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苏联方面称在测试中，虎王坦克装甲大面积崩落，但是德国坦克兵（曾是虎王坦克的车组乘员）却说虎王坦克装甲非常可靠。
被遗弃的虎王坦克
1944年8月，苏军在桑多梅日附近俘虏了两辆虎王坦克。很快，苏军就将这两辆虎王坦克送到了位于库宾卡的试验场进行测试。
测试结果表明，虎王坦克的装备的KwK43 88毫米坦克炮，在精度和穿甲能力方面，与苏联的122毫米D-25T坦克炮差不多。D-25T坦克炮在测试中，可以在400米距离上击穿虎王坦克的炮塔。另外，苏军还用100毫米火炮，和122毫米火炮，对一辆虎王坦克的装甲进行了射击测试。
苏联人对虎王装甲进行测试照片
经过测试，苏联人发现，虎王坦克的焊接工艺比起其它德国坦克要差得多，因为德国缺乏钼，所以虎王坦克的装甲板用了钒取代钼，这导致了虎II坦克装甲板延展性的降低。所以，尽管炮弹并没有击穿装甲板，但是会造成虎王坦克内部装甲板的大量剥离，剥离的碎片会导致虎王坦克内部出现问题。另外，在多次中弹后，也会导致装甲焊缝开裂和装甲表面大面积崩落。
但是据德军老板回忆（曾是虎王坦克乘员），否认虎王坦克的装甲存在质量问题。
苏联人对虎王装甲进行测试照片
虎王坦克正面装甲厚达150毫米，而炮塔正面也有180毫米厚的装甲，并且车体与炮塔均有倾角，使整体防护性能更加优异。当时盟军普遍装备的75毫米反坦克炮只能在零距离才能击穿。据党卫军第102重装甲营的鲁道夫-维斯特军士长回忆，在柏林之战中，虎王坦克的装甲板被打得哐哐直响。并称，他们的坦克被三枚炮弹同时击中，虎王坦克被炸得就像婴儿车一样前后摇晃。后来他们在查看坦克表面时，发现前部装甲板有非常大的炮弹坑，但都没有击穿。
历史救生圈
没听说过德国坦克的车体装甲大面积崩落的事件，但是听说苏军的斯大林式重型坦克由于装甲钢质量差，虽然德军炮弹未击穿其厚重的装甲，可是却发生内部装甲崩落杀伤坦克乘员的事件。
德国的坦克质量还是有保证的，在1942年德国开始正是生产新型的虎式和豹式坦克后，由于月产量过低（虎式坦克最开始月产量仅13辆，即使努力后也仅提高到了25辆），远不能满足前线对新型坦克的巨大需求。德国的坦克生产商提出了用普通钢来替代之前坦克专用的高强度钢材来提高坦克产量的建议，该建议遭到了希特勒的否决。可见德国对于坦克质量的重视。
反过来对于苏军而言，大部分的坦克战中苏军坦克的损失大于德军，而苏军坦克又不得不保持对德军数量上的优势，以弥补同德军的差距。所以苏军的坦克生产一直都强调数量第一，首先要满足前线作战巨大的损耗，所以苏军坦克的装甲钢并没有非常严格的标准。如此导致在相同厚度的装甲下，苏军的防护力要低于德军。
所以按照问题所述，出于装甲钢质量问题导致的崩落事件很有可能大范围的发生在苏军坦克上，而不是德军坦克。不过也有可能是战争末期，德军资源极度匮乏，导致被迫用普通钢甚至劣质钢去生产坦克以弥补损耗。
