一鹿有車
福特Mustang野馬。野馬是你在目前中國路上能見到的最多的美式肌肉跑車，因為它的對手比如說科邁羅和道奇的挑戰者都沒有怎麼進口，科邁羅有官方進口它賣得比較少主要還是野馬，有中規的有美規的。因為野馬比較便宜，美規的最便宜的野馬價格已經到了30萬左右，這個區間確實不貴。 而我今天說中規的，因為美國的野馬價格太複雜了，配置也太凌亂了，價格從最便宜大概30萬起步就有。
而中規的野馬其實只有兩款車型，一個是2.3T的賣37.98萬，一個是5.0L的賣55.68萬。需要特別指明的是最新上市的2018款野馬5.0L版本價格比之前降了很多，因為之前5.0L的是賣70萬多一點，而現在官方降價了並且這兩天中國的進口車稅降了，然後價格又稍微降了一點點。所以5.0L的價格現在已經稍微趨近於合理了，50多萬的價格以前是70萬，現在一下子便宜了15萬了。而2.3T的價格還比較穩定大概是三十大幾萬，因為加稅現在是37萬多的價格。 其實野馬買2.3T整個動力來的就夠了，因為2.3T其實是用的是福克斯RS，一個很高階性能的2.3T四缸機器有309馬力，推動整個車絕對動力的感受其實是非常足夠了。但是野馬這個車它叫美式肌肉跑，但是2.3T的就不能叫肌肉車了，只有5.0L八缸的才叫肌肉車。而5.0L是400多馬力，而且整個車的動靜開起來的氣勢都是不一樣的，這就是野馬2.3T和5.0L兩個的區別。但是中和價格來看的話推薦的還是買2.3T，因為2.3T已經有野馬70%、80%的精神意味了，整個外觀非常好和5.0L的沒有區別，性能其實也挺棒的，最重要是價格30萬是比較令人接受的，而你花五十幾萬去買5.0L的野馬，雖然是很正宗的V8但是五十幾萬的價格你的想像空間就要大很多了，不是特別的推薦。所以2018款的Mustang野馬推薦2018款2.3T EcoBoost賣37.98萬這款。
二師兄聊車
30萬出頭的野馬頂多是頭野驢，竟是隻因2.3T的發動機？
福特野馬曾幾何時因炸裂的外觀，超低的售價，博得一代年輕人的喜愛，特別是它推出2.3T版本以來，30萬出頭的身價，不用傾家蕩產就能圓了不少人“跑車”夢。
沒有V8的野馬到底野不野？
野馬 2.3T
平行進口價格：31.30萬
配置說明
標配 氙燈 霧燈 智能卡 一鍵啟動無鑰匙進入系統 18寸輪轂 加熱後視鏡 自動防眩目後視鏡 倒影 多功能方向盤 換擋撥片 搖啟 主駕八項電動座椅 。
野馬 2.3T
其實野驢2.3T的動力放在國內市區或者高速，已經非常充足了，比馬路上大多數的車子都要生猛，一腳底板油就下個路口再見了。
野馬 2.3T
野馬 2.3T
其實野馬還有5.0T V8 GT性能版，價格相差一倍以上，怎麼區別？5.0T版本的尾標是GT，而2.3T是一匹馬。
野馬 5.0 GT性能版
報價：72.00萬
配置說明
燻黑輪轂 碳纖維外觀套件 撥片 小屏 智能卡 倒影。
野馬GT 5.0
野馬GT 5.0
野馬 謝爾比GTE
報價：52.00萬
配置說明
燻黑輪轂 碳纖維外觀套件。
野馬 謝爾比GTE 2.3T
野馬 謝爾比GTE 2.3T
野馬 謝爾比GTE 2.3T
野馬 謝爾比眼鏡蛇
售價：百萬以上人民幣
野馬 謝爾比眼鏡蛇 高性能版本
野馬 謝爾比眼鏡蛇 高性能版本
野馬 謝爾比眼鏡蛇 高性能版本
總結：2.3T買菜用足矣，還有一個加分項就是福特標換成一匹奔跑的馬，讓小白誤以為豪車。
一鹿有車
本人就是2.3T中規版，現在很多人動不動就是什麼野驢，難道請問你們是什麼車呢，是不是不是AMG的奔馳是奔奔，不是M的寶馬是寶氣，不是紅頭的本田是農田，不是RS的奧迪是奧拓。
車在乎各人喜歡，反正我買了1年了沒有後悔過，到目前為止我都很喜歡，開一段時間改一點東西，這種感覺就是後宮佳麗三千，我獨獨寵它一個！
而且對於中國的道路交通來說，我覺得2.3已經完全夠了，在路上經常遇到挑釁你的人，等紅燈的時候轟油門的，大多數車都不怕，確實遇到幾款小鋼炮有壓力，但是勝負難說，再好的車遇到不要命的車你都只有任慫，經常遇到挑釁的人開車不要命一樣，明明跑不過你，你還是得讓他！而且我外形完勝！
Twoyears
首先我想先說明一點，如果預算只有30到40萬，想買個跑車的話，野馬是一個不錯的選擇，當然，還有豐田的86和斯巴魯的brz，每個人審美觀不同，各有喜愛。
現在美規2.3T野馬在平行進口車的價格約在38萬左右，比中規便宜了好多，現在中規大多是優惠2萬。
很多人會說2.3T的野馬挺多算是野驢，好吧，其實大家都知道，有錢誰不想買GT、謝爾比？
至於為什麼很多人會有這種想法呢？問題就出在了他的變速箱上面，一個傻乎乎、笨兮兮的變速箱… 話雖這麼說，在這個價位裡，野馬的百公里加速也是挺拔尖的了。
每個人對於車輛的訴求都不同，所以當然會有異見，那些噴Mustang的人們，正是因為有了對GT、謝爾比的信仰，才會覺得2.3T的Mustang是雞肋，恰巧買2.3T的人們也是有了對他的信仰才買的，不存在是不值得，喜歡就買，不要在意他人的眼光。
最後奉上兩臺“黑白雙煞”鎮樓，哈哈。
_-Ace
福特野馬2.3T可能大家會一直懷疑它的動力，拉這麼大的車身動力肉嗎？同為美國肌肉車的科邁羅，在新一代車型也裝上了渦輪增壓，售價40萬僅為2.0T動力，實測百公里加速6.6秒比野馬低了一個檔次。而野馬2.3T最大功率314馬力，最大扭矩434牛·米，百公里5秒多的加速度，還認為它弱嗎，不要拿日系的BRZ，MX-5來比較，日系車追求的是彎道，路感的精準，玩的是漂移，野馬呢追求的是直線加速，不同追求的兩個車系沒有什麼可比性。
野馬車身尺寸4784*1961*1387龐大的身軀加上拉風的外觀在國外是很多人的終身座駕，同時誇張的乘坐空間也是一輛實打實的代步工具，對於那些剛組建家庭生完孩子，不想老去的騷年們，野馬絕對會是你的第二個情人。
對於喜愛改裝的騷年，這款車無疑是潛力無限的，無論低端還是高端，都能實現你的改車夢。
選他沒錯，把妹利器。
聽聞劉大仙
可以考慮加個十萬弄臺平行進口的道奇挑戰者，外觀炸裂，國內開的人少，3.6自吸，v6。
菠蘿橘子
我本人是覺得你應該去買一臺吧。畢竟才三四十萬的，車，就能圓滿你的跑車夢。再加上它擁有2.3t的發動機。保時捷718和寶馬Z4。這種六七十萬級別的車。都是搭載2.0t的發動機。像奧迪Q7。奧迪a6。也是2.0t的發動機。他們的價格要貴一些。但是講的是舒適性。如果你是一個青年的話，我推薦你去買，2.3t的福特野馬吧。如果是一個已經有了孩子的，有了老婆的。推薦你去買，奔馳E級吧e200包稅左右也就，五十一五十二萬。或者是，奔馳e級貴的話。推薦去買寶馬三系。並不是打廣告。
g呵呵你
提車提車
值不值自己知道。
Venson聞俊毅
單純從外形和馬力上還是比較有性價比。。。但是要考慮到保養，維修，維護和實車的性價比上還是的要自己斟酌。。畢竟他在美國的起售價格摺合人民幣是十幾萬元，屬於入門級跑車，但是到了我們這裡以後，各種相關費用高大上了，車卻還是原來的車。。如果只選擇入門級的話，同樣的價格建議寶馬320m耀夜版。。。外觀是蘿蔔白菜，實際價值也要高出野馬一盒檔次，馬力的話也夠用，品牌只高不低，售後保養有保障。。。。。。
日常使用的話 如果家裡只有這一部車，考慮乘車人的感受，還是建議寬敞的車。。如果家裡已經有車，甚至一部以上的話，那就建議野馬。。。可以任性一把了。。。
頂天立地一顆蔥
喜歡就值得，說野狗的野驢的，都是什麼人？都是考慮雅迪，買什麼顏色的，你跟這種人一般見識什麼，不吹牛逼，路面上同價位裡有幾臺跑得過野馬？跑的過的，去看看都什麼價。再說顏值，我覺得真的是非常高了，70萬之內沒什麼對手。我是中規2.3的，買回來到現在，各方面都很滿意。
