楓葉241427752
價格懸殊不大、預算足夠寶來建議選擇熱門車，標緻308新款缺少新引力。
2019款標緻308指導價8.98-13.07萬，其中高價版萬使用的發動機為1.2T三缸動力，取消1.6T換裝小排量三缸無疑是給這臺冷門車雪上加霜；剩下價格在8.97-11.57萬的低配版仍舊是老款的1.6L自然吸氣動力與5M和6AT的組合，動力傳動沒有亮點、新款優惠力度沒有完全放開，目前選擇這臺車並不合理。
以自動豪華版為例指導價11.57萬，優惠按照兩萬元計算價格比寶來自動低配低接近萬元，是否值得選擇可以參考以下幾組數據：
1、銷量
寶來2019年第一節度售出63388臺
標緻308同期銷量僅僅為4886臺
銷量保有量巨大的懸殊決定了車輛保值率也會有非常大的差異，換車頻率較高的話兩車以同樣的車況評估二手車價，其懸殊也會大於新車價的差值，所以新車有一定差價不一定不合理。
2、空間懸架
寶來車身尺寸4663*1815*1462、軸距2688mm，按照尺寸分級這臺車轎車屬於A+級，駕乘空間充足能一定程度提升舒適體驗；懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁，入門級標準不過質量足夠穩定。
標緻308車身尺寸4590*1820*1488、軸距2675mm，雖然尺寸與寶來懸殊不大但實車視覺感受明顯小一圈，駕乘空間也略小一些；懸架結構與寶來相同，級別至少不比寶來高。
3、配置
高配的標誌308比低配的寶來多出天窗、倒車影響等配置，但座椅同為織物材質、空調也是手動控制，級別都談不到高；寶來比308多出LED大燈，燈光的價值沒有天窗高但一定比非智能的中控播放器高，綜合保值率和空間的優勢寶來還是更值的選擇。
動力傳動方面兩車級別相同，變速箱都是愛信提供的6AT手自一體，換擋平順的優化水平都比較一般；發動機寶來為1.5L自然吸氣，動力水平不比308遜色，所以兩車對比建議考慮熱門一些的大眾寶來。
不過能考慮國產車或者其他合資車系的話，這兩臺的性價比都不算高，10萬以下可以考慮秦Pro、科沃茲高配，預算在11萬以上建議選擇邁銳寶；個人建議、僅供參考。
天和Auto
建議買標緻308，1.6自動擋的那款，我現在開的速騰1.6，308的動力好很多，內飾，配置什麼的，308也比寶來好一點
減肥成功的胖胖
根據友趣安駕A P P大數據平臺對汽車舒適度的統計，這兩款車整體上差不多，寶來的優秀比例超出8個百分點，但較差比例也超出6個百分點，同等價位下，建議比較物理和功能特性。
(以上數據來源於車友用A P P真車實測)
識車君
308除了保值率低。
各方面都比寶來強！
416135
這兩個有什麼能比的？ 肯定308啊
陳老師945
只有這兩個比較的話，就選308吧，用料，內飾，三大件都比寶來強
香菸139019347
欣賞不來大眾哪裡好。十萬內，選國產，十到十五萬卡羅拉和雪鐵龍，標誌系列，邁銳寶，二十萬以上進口車，斯巴魯
20950267
選標誌，不用想了，我以前是4s點銷售，標誌最實惠
小二子說車
不考慮保值率的話選308，自己開性價比很高
千江雪14
標誌308 領動 寶來這三款車怎麼選呢
