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中國是世界第二大經濟體，構建國際化大城市並非難事。除掉北上廣深之後，還有一些城市具有這個潛力，分別是哈爾濱、大連、青島、南京、杭州、珠海、三亞、南寧等地；內陸有潛力成為國際大都市的有西安、武漢、重慶、成都、昆明、呼和浩特、烏魯木齊、喀什等市。
哈爾濱，這座城市擁有濃郁的俄羅斯風情，又是 遠東及黑龍江地區第一大城市，東北亞中心城市之一。
大連，東北亞特色風情城市，曾留下重重的國際範兒。
青島，位於渤海灣。據說是韓國人最喜歡的中國城市之一。
南京，華東地區最著名的古都。已逐漸凸顯出國際化城市味道。
杭州，沿海地帶少有的古典與現代相結合的省會城市。還是世界旅遊目的地之一呢！
珠海，你懂得！
三亞，全國最著名的海島城市，世界旅遊目的地。
南寧，中國-東盟合作區。是我國面向東南亞的窗口，自然成為中外合作的典範城市。
西安，官方明確提出建設第三個國際化大都市的城市。
武漢，世界上大學生數量最多的城市。海內外留學生及境外五百強作為紐帶，將形成有效推力。
重慶，全球最美麗的山城！這個冠名詞不是一般的城市都能獲取的。
成都，涉外文化交流經驗豐富，領事館數量居高不下則充分說明國際影響力較大。
昆明，中國-南亞交流合作的橋頭堡。東南亞客商、遊客所鍾愛的大城市。
呼和浩特，內蒙的含義可懂？
烏魯木齊，中國-中亞戰略合作中樞城市。擁有極好的國際區域性優勢，懂者自不必多言。
喀什，內涵、質感為一體的涉外文化交流、國際交通要道。
此外，雄安新區也具備國際化潛在功能。國內還有許多歷史文化名城也提出國際化發展目標，在此就不在統計了。
民間查訪專員
在回答這個問題之前，我們需要搞清楚什麼是國際化大都市？它有哪些重要的量化指標？按照聯合國的相關指標，國際化大都市具有如下定義和特徵。從廣義上說國際大都市與國際化大都市是一個概念。但從狹義上說，可以分為三個層次：1.國際化大都市是城市國際化的初級階段，2.國際大都市是城市國際化的中級階段，3.而世界城市是城市國際化的高級階段。
國際大都市特徵如下：一是擁有雄厚的經濟實力，位列世界經濟、貿易、金融、航運中心之一、製造也產業鏈完整、科技創新能力強大，對世界經濟有相當競爭力和影響力的城市。其次，經濟運行完全按國際慣例，並有很高的辦事效率；三是第三產業高度發達，綜合服務功能強大，文化影響力強大、信息化程度高，朝智能化方向發展。大都市，指的是城市規模、容量和結構、形象等指標。
其它方面的指標如：人均GDP最低高於一萬美元以上。第三產業產值佔GDP比重最低限度50以上。人文發展指數，它由3項指標組成：長壽、教育成就、生活標準。其中長壽根據預期壽命測定；一般為預期壽命70至80歲為平均值，醫療保障體系完善發達。教育成就根據成人識字率(三分之二權數)和大、中、小學的綜合入學率(三分之一權數)，在校大學生佔18―22歲人口的比重不低於50%是城市實現國際化的最低標準。生活標準有很多指標構成，其中第一要素為人均住宅面積高收入國家為35平方米，中高收入國家22平方米，中等收入國家15．1平方米，中低收入國家8．8平方米。城市基礎設施建設，包括城市的交通網絡現代化程度，尤其是地鐵的四通八達便捷化，城市基礎設施建設是衡量國際化大都市的重要標誌，是城市發揮服務功能的基礎條件。還有自然生態環境建設是國際城市不斷創新和保持社會可持續發展的重要條件，也是國際城市區別於一般城市的特徵之一。空氣綜合汙染指數(P)。健康的城市環境包括潔淨的空氣、水、大面積綠地以及無噪音汙染。其中空氣、水尤其重要。還有反映國際開放交流程度的指標，國際化大都市應是國際化程度高，在世界範圍內具有很強影響力、控制力和輻射力，能夠在一定程度上左右全球經濟活動、經濟發展態勢和社會政治文化生活的國際中心城市。當代著名的國際化城市都是眾多大型跨國公司總部所在地，可以說是全球的生產經營決策和企業戰略決策中心。只要有一半以上的全球最大500家企業設立分支機構落戶該城市，就能很好地說明城市的國際化趨勢及未來的成長性。
外國金融機構數量能夠突出地反映了城市參與國際經濟活動的程度，體現城市的金融資本影響力。國際旅遊業的發展水平也直接關係著城市國際化水平的高低，年海外遊客人境人數至少在600萬人次以上才可成為具有“全球性旅遊中心”特徵的國際化城市。年舉辦國際會議次數。國際經濟中心城市不但是經濟中心，同樣是世界政治、文化、信息、會展、交流中心。大量國際組織的存在使其在國際社會中擁有廣泛的影響力，也成為大型國際會議、會展的重要舉辦地。例如，目前紐約、東京等城市年均舉辦80至90個左右的國際會議。當然還有許多量化指標就不再說明了。
中國的北、上、廣、深已經是世界城市，進入國際化的高級發展階段,也是最高的發展層次。尤其是到2040年以長三角洲為龍頭的上海要成為卓越城市，各項指標將達到或超過日本東京。成為名副其實的國際城市群的領頭羊。另外，還有很多熱點二線城市如杭州、重慶、武漢等已經進入國際大都市是城市國際化的中級階段，更有不少二線和三線城市早就進入國際化的初級階段。隨著中國經濟社會的可持續發展，將會有越來越多的城市進入國際化城市行列。
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除了北上廣深，中國具有發展成為國際大都市潛力的城市排行榜。
No 5武漢
武漢市是湖北省會，中部地區唯一副省級城市，人口突破過千萬，是中部地區唯一的一個超大城市。武漢地理位置優越，歷來有九省通衢之說，又處於中國中部，是南來北往，西進東出的國家級交通綜合樞紐。扼長江漢江之咽喉，據江漢平原之沃土，又是全國的科教中心城市之一，人才多，未來勢必會發展成為國際化大都市。
No 4重慶
雖然重慶位於西部地區，但也算是西部地區數一數二的城市。面積不用說了，四個直轄市最大的。人口也不用說，3000多萬，經濟體量接近2萬億，位居全國前十。最重要的它是中國中西部地區唯一的一個直轄市，在國家政策等方面有側重，有優惠，得到國家的大力支持。目前，重慶已經具有國際化大都市的氣象了，未來前途無量。
No 3杭州
前面兩座城市都非常有潛力，但個人認為杭州潛力更大。首先在地理位置上來說，東部沿海比中西部更具有優勢，這個觀點基本得到證實。另外杭州又處於中國三個增長極中心位置長三角經濟圈範圍內，與蘇州，上海形成鐵三角，必定會互相促進，共同帶動進步。目前根據近兩年來的數據顯示，杭州對人才的吸引力位居中國各城市榜首。人才是城市發展的基石。另外杭州也是中國新興產業，高科技產業的高地，目前有高科技企業2800多家。最為經濟強省的省會，國家副省級城市，杭州國際大都市氣象初顯。
No 2三亞
排在第二位大家很可能有質疑，我想說，三亞曾經名不見經傳，最近十年卻成了享譽全球的國際旅遊城市，發展之迅速有目共睹。也有人質疑，三亞沒啥工廠，經濟體量不大，經濟金融各方面都不行，但是不要忘了，未來城市發展趨勢絕對不是第二產業，而正是以旅遊服務業為主的第三產業。作為國際旅遊島，今年有定義為國際自由貿易島，政策已經開始加碼，目前海南島已經對全球50多個國家地區實行免簽了。看看迪拜，我們似乎看到了未來三亞的影子。
No 1雄安新區
作為名不見經傳的三個區縣級別的地方，何以排第一，何以發展成為國際大都市，真的不要問我為什麼。當年深圳還只是徽州的一個縣，如今的羅湖等地還只是一個小漁村，改革開放40年，深圳成績有目共睹，已然成為了一座國際化大都市。然而，當年的深圳只是百年計劃，如今的可是千年大計。一切不多說，交給時間。
最後，遠方君個人再說幾個城市，沿海直轄市天津，西南大都市成都，西北中心城市西安，製造業大佬蘇州等等，都有可能成為國際化大都市。
作為中國人，遠方君希望更多的城市將來成為國際化大都市，只有均富，國家才算富裕。國富民強，才是中華兒女最值得驕傲的事。
那詩那遠方
國際大都市，是指具有超群的政治經濟科技等實力，人口達到一定規模，和世界多數國家發生政治經濟科技等交流關係，並具有全球性影響力的超一流大城市。
個人認為，中國除了北上廣深之外，有發展成國際大都市潛力的城市有四個：
1.重慶，
重慶，簡稱巴和渝，別稱山城，是中國四個直轄市之一，國家中心城市，超大城市，世界溫泉之都，長江上游地區政治、經濟、金融、文化、科技、教育、藝術、創新中心，中西部地區水、陸、空型交通樞紐。
2.成都，
成都，簡稱蓉，四川省省會，副省級城市，國家（西南地區）區域中心城市，是國務院確定的西南地區科技、商貿、金融中心和交通、通訊樞紐，也是四川省政治、經濟、科技、文化、教育中心，
3.南京
南京，江蘇省省會，中國國家區域中心城市，國家重要的政治、軍事、科教、文化、工業和金融商業中心，國家綜合交通樞紐，通訊樞紐和科技創新中心，華東第二大城市，中國科技第三城。
4.西安
西安，古稱長安，陝西省省會，中國四大古都之一，世界歷史文化名城，陝西省省會，國家15個副省級城市之一，國家七大區域中心城市之一，新歐亞大陸橋中國段最大的中心城市之一，國際旅遊城市，是中國中西部地區最大最重要的科研、高等教育、國防科技工業和高新技術產業基地，中國重要航天工業中心，機械製造中心和紡織工業中心，中國重要的武器製造基地，中國唯一的大飛機制造基地，擁有較強的工業基礎，是中國西部地區科技實力最強，工業門類最齊全的特大中心城市之一。
這僅僅發表自己的觀點，希望我的回答能給題主作為參考。
曾經6029059217
國際大都市這個稱號，不少城市都自封過。但除了北上廣深這四個一線，很多城市其實都不夠格。
國家中心城市目前有九個，一線城市中的深圳還沒有入選，但這並不影響深圳的地位。國家中心城市分別是北京、上海、廣州、天津、重慶、成都、西安、武漢和鄭州。
天津和重慶是直轄市，處於城市體系的頂端，但天津近幾年經濟下滑嚴重，GDP恐怕要被蘇州超過，而且重慶人均GDP太低，作為國際大都市的人均收入也不匹配。
成都、鄭州、西安、武漢，這幾個城市都有一個共同特徵，就是集全省之力發展。而真正的國際大都市，都是發達城市群的核心城市，不僅自己發達，環線的城市也都不會落後。
而且，國家需要的也不是十個或二十個所謂國際大都市，不能為了發展所謂的大都市，造成了區域發展更不平衡。所以，哪個城市自己高興，都可以給自己封個國際大都市，自己開心就好。但至於國際上別人承不承認，就不好說了。
堅果旅行
國際化大都市的選擇我的理解應該是按區域和人口密度以及城市的綜合排名來看，而絕非是經濟佔主體，更何況中國城市的經濟其實實際差距並沒那麼大，更多的是房地產造成的虛假經濟差距。
當前國家戰略是城市群和一帶一路的構建，珠三角，京津冀，長三角，三個地區必然會誕生兩個國際化大都市，珠三角已經有了廣深，京津冀必然是天津，長三角則會在杭州和南京之間。
東北地區雖然經濟落後，但落後就代表著先改革，而且東北基礎好，只是需要產業升級，應該會誕生一到兩個，在哈爾濱，瀋陽和大連之間。
西北地域遼闊但人口密度不高，也沒有哪一個城市可以和西安爭輝，所以必然會是西安。
中部武漢的地位也沒有可以抗衡，所以武漢可以預定一個位置。
東部沿海南連長三角北接京津冀，且山東地區本來就發展不錯，所以青島也很有希望。
東南沿海是否會誕生國際化大都市這與臺灣局勢有著必然聯繫，可以參考深圳崛起的模式。
西南地區重慶，成都都不錯，很可能是雙雙成為國際大都市。
隨著東盟和一帶一路的發展，北部灣業很可能誕生一個國際化大都市，但目前的北部灣地區城市都不夠格，有潛力的應該是北海或者南寧。
狼悻卟改
南寧，欽州，北海，海南三亞，防城港這些北部灣國家級城市群中的城市都有發展替力，一灣十一國，即一灣指的是北部灣地區，十一國表示東盟國家，北部灣二十多市和東盟十一國的有機組合成一個國際化藍色海灣大灣區，未來這個大灣區，是世界最好的，最繁華，房產是全球最高的，未來大灣區便利出國旅遊業，美食業，房產業，製造業，高校，醫療，等都吸引全球的目光，可以講一灣連十一國的國際化大灣區是全球少有，十一國山水相連的國際化大灣區，應該把它利用好，開發好，在全球的大灣區中不斷提升國際知名度，。
賦哥2
不用比，當然是武漢！無論是地理位置、山水環境、淡水資源、旅遊風景、人文景觀、歷史底蘊，還是大學數量和大學生人數以及完備的科技研發、智能智造，消費能力、商業氛圍等等，武漢都是首屈一指，名列前茅！
江上行舟5
烏魯木齊市對中亞西亞各國有吸引力，大批中亞各國民眾去烏魯木齊採購商品，昆明對東南亞印度近有地緣優勢，南寧對中南半島各國有吸引力很多東南亞國家在南寧設有大使館和商務代表處。內陸城市有西安重慶成都武漢最有優勢，這四個主要是本身工業基礎雄厚都是特大城市並且與國際交往密切有頻繁的國際航空線。其他的城市就不重要了
環球評論員\n
個人覺得廣州和深圳還算不上國際大都市。國內一般說北上廣深四大一線城市，但其實真正的一線就北京和上海。廣州和深圳嚴格來說只能算準一線。比北京和上海的綜合實力和國際影響力還差一大截。光就影響力而言，在國外知道廣州和深圳的並不多。但基本都知道北京和上海。
