前面我們說了電動機的正轉，今天我們聊一聊電動機的正反轉。

電動機的正反轉在日常生產中都有哪些應用呢？

首先我們看一下建築工地上的攪拌機，升降機，商場，大廈，小區裡面的電梯，還有工廠裡的行車、木工用的電刨床、臺鑽、刻絲機、甩幹機和車床，小孩子的電動車等等，電動機的正反轉應用非常廣泛。

那麼我們怎麼控制電動機的正反轉呢？有人可能首先想到了倒順開關，這也是比較簡單實用的，但也有它的侷限性，一般只適合4.5千瓦以下的電機使用而且沒有保護。在這裡我就不多說。

要想讓電動機實現正反轉，可採用兩隻接觸器KM1、KM2換接電動機三相電源的相序，但兩個接觸器不能同時吸合，如果同時吸合將造成電源的短路事故，為了防止這種事故，在電路中應採取可靠的互鎖，下圖為採用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機正、反兩方向運行的控制電路。
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它集中了按鈕聯鎖，接觸器連鎖的優點，當正轉的時候，不用按停止按鈕即可反轉，還可避免接觸器主觸點發生熔焊分斷不開造成短路事故。

在這裡大家要注意一個小常識：接觸器的常閉輔助觸點NC通電分開，失電吸合；接觸器的常開輔助觸點NO，得電吸合，失電分開。

正轉時，按下正轉啟動按鈕SB2，其常閉觸點先斷開通往KM2的電源，常開觸點接通電源，電源通過km2的輔助常閉點到達km1的線圈，KM1得電吸合併自鎖，這時鬆開正轉啟動按鈕SB2，由於接觸器KM1已經得電，其常閉輔助觸點NC斷開，KM2依舊沒法得電，避免兩個接觸器同時吸合造成短路。

反轉啟動的原理也是一樣，按下反轉啟動按鈕SB3，其常閉觸點先斷開通往km1的電路，使km1失電釋放，電動機停止正轉，其常開觸點接通電源，km2得電吸合併自鎖，電動機反轉啟動，km2的常閉輔助觸點同時斷開通往km1的電源，避免造成短路。

下面是按鈕連鎖的正反轉控制線路和接觸器連鎖的正反轉控制線路，相對於按鈕接觸器複合連鎖的正反轉控制線路，他們就少了一道保險。

​​電機的正反轉伴隨著電子技術的發展，相繼出現了PLC、單片機等也有了進一步的電路改善。並且在實際應用電路中增加了一些接近開關、光電開關等實現了雙向自動控制，有興趣的朋友可以向這方面發展，由於不是本人特長，在這裡就不累述了。