威朗低配高卖,火不过同门英朗,还被全新一代朗逸碾压了

家用轿车一直都是汽车厂商竞争很激烈的一块蛋糕。而对于消费者来说没有对比,就没有提升。厂商之间的竞争,消费者是最终获益的那个人。同时,在如今技术革新相当快,高科科技频频出现的今天,各种车型分分钟被碾压也是再正常不过的事情了。


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首先在外观上面,威朗外观向全新的别克家族式前脸进化,但是在外观上面还是少有突破。

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全新一代朗逸在外观方面,我们不妨可以参考一下海外版本的全新Jetta,新车基于MQB平台打造,外观采用了大众最新的设计语言。同时,前进气格栅与大灯连为一体,前大灯采用LED光源,车身侧面也用上了溜背式设计,以及尾箱盖有着向上扰流的空气动力设计,排气布局为双边双出的形式,增强了运动化的视觉效果。

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内饰上威朗做工和设计跟之前差不了太多,给人的新鲜感并不是太强烈。

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而全新一代朗逸内饰新鲜感和惊喜处处可见,同时也不会让人再感到审美疲劳。新车的变化亮点在于全液晶仪表盘与8.0英寸多媒体屏幕连为一体,中控台整体向驾驶者倾斜。

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空调以及挡杆操作布局与现款保持一致,维持了大众在功能排布的一贯逻辑。另外,座椅以及门板都经过了全新设计,增加了许多曲折线条,相比于现款在车厢氛围上,增添了许多档次感。

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动力上搭载1.5L以及 1.5T两款发动机,其最大功率分别为118kW和169kW,而全新一代朗逸150马力、250牛·米的1.4T发动机。

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综上所述不难看出,在技术革新的时代全新一代朗逸带给我们的是更加厚实和丰富的诚意。相较于威朗显得对中国市场准备不足甚至有一些不了解,在今年4月份的销量表上,威朗销量甚至被同门的英朗远远甩在了身后。而如今准备在汽车市场上大展风采的全新一代朗逸,无论是在设计理念,消费者人群研究,甚至是性能配比上,都匹配了中国市场的需求,站在国人的角度,设计出了深得国人心的新新汽车,这是值得我们充分肯定的。

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如今市场正经激烈,站在客观角度上来说,顺应市场发展和竞争趋势,有全新一代朗逸这样的产品来革新技术以及冲击现有市场,正面意义显得尤为突出。根据媒体预测,面对本月月底全新一代朗逸的全面上市,对标现有的朗逸两车车型,预计不到12w的价格想必也能撼动现有轿车的地位了。此次全新一代朗逸上市, 相信值得各位看官期待。


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