涡轮增压发动机好在哪里？

王路

世上没有绝对的好，只有相对的好，是不是真的好，得在特定的场景下，看你具体的用途。

自然吸气、涡轮增压、混合动力、纯电动，目前主流四大动力总成。

其中涡轮增压的优势是，能在限定的排量下，通过涡轮，增压的方式，输出更大的功率和扭矩。

比方说，同等排量下，自然吸气发动机只能做到200牛米的扭矩，涡轮增压发动机可以做到300牛米。但这里有个误区，就是同等排量下，涡轮增压发动机不一定比自然吸气发动机省油。

那为什么现在主流车型都采用的是涡轮增压发动机呢？这是政策导致的结果。像欧美的排放法规和中国的汽车消费税，都是按照排量来制定的，而不是按照实际节油效果来制定的。所以现在各大车企都在拼命搞涡轮增压发动机，日本企业也是如此，即便他们强项是节油，但也得在政策面前低头。

既然有政策的背景下，排量越大的车越贵，排量比较小的情况下，也只有购买涡轮增压发动机了，毕竟没有动力的车型，也就没有乐趣而言。打个比方，你驾驶一辆1.5L自然吸气发动机的车型一定是不够爽的，感受不到推背感，加速也不给力，百公里加速时间估计得12秒上下。但搭载了涡轮增压，动力提升非常大，加速也可以跑进8秒以内。

动力强劲，对迅速脱离危险的行车环境是很实用的，比如从匝道上高速。

从匝道上高速这个阶段是最危险的，因为你的车速比别的车要慢很多，主路的车不让你，这很容易发生追尾事故。

这个时候你需要全油门加速，尽快达到周围车辆的平均速度，才能确保安全。

动力差的车可能要12秒的时间来提速，而动力好的车只需要8秒。这意味着在这个阶段你少了30%发生危险的可能，少忍受了4秒的不安全环境。

此外，还有动力是汽车上最重要的配置。宝马7系搭载了4款发动机，730Li、740Li xDrive、750Li xDrive和M760LixDrive的百公里加速时间分别是，6.3秒、5.2秒、4.5秒和3.7秒。我们拿速度最快的三款车来做对比，这三款型的配置有些微差别，可是，你知道这三款车的价格差多少吗？

被称为有史以来最快的M760Li售价是265.8万，比750Li贵了67万，速度快了0.8秒！750Li又比740Li贵67万，速度快了1.1秒！

可见动力是多么的重要，涡轮增压也是多么的实用，当然了这都是基于价格这个前提下做出的选择，如果你有线，那你也可以买大排量自然吸气，不过现在厂家不怎么生产就是了。

鹿小凤

DearAuto

涡轮增压发动机原理就像你平时煮水烧火，为了让柴燃烧更好、更彻底，加了个鼓风机，加大空气量，少量柴可以更早煮沸。有了涡轮可以让汽油燃烧充分，让发动机省油。平时涡轮是不工作的，必须达到指定转速，涡轮才介入。
涡轮增压是根据你自己实际需要而定的。如果你经常开长途上高速，这个可以有，减少油耗，省钱，还有涡轮介入提高马力。要是自己家用上班距离不远，自然吸气就行，自然吸气平时保养便宜，修理也方便。涡轮增压保养就贵一些。仅个人看法，随意吐槽。

共无语

Turbo鼓風增壓引擎是應用將空氣加壓後才送入引擎，藉此增加引擎的輸出。它通過引擎排出的廢氣，利用精密的渦輪葉片吸取廢氣的動能和熱能並用以將空氣加壓，這種Heat Regeneration的手法，既提高了馬力亦提高效率。

所有的事物都有硬幣的兩面，Turbo鼓風增壓引擎有Turbo lag的毛病。Turbo lag是指配渦輪鼓風增壓器的引擎，在加油時需要一段短時的發揮期望值，原因主要是來自渦輪鼓風增壓器的慣性，需要累積一定的廢氣才能有足夠轉速將生氣泵入引擎。問題來了，說Turbo鼓風增壓引擎省油的對嗎？

一臺引擎的耗油量大小由兩個因素決定：一，引擎的排氣量；二，引擎的轉速。後者視駕駛者的駕駛習慣與方法，及引擎的特性，Turbo引擎的特性就是轉速提升快，無論是低壓或是高壓值的Turbo，都是如此。當轉速愈高，使用的燃油也就愈多。那是不是說Turbo引擎不省油?關鍵是看引擎的輸出，比如說，一臺2升的Turbo引擎平均油量是10L/100km，但性能數值是280匹和38kgm，相比排氣量一樣的自然吸氣引擎，耗油量肯定是較高的，但如果拿輸出功率來相比，相同功率的引擎，其排氣量一定是3公升甚至4公升以上。這时候，兩種引擎的耗油量便相差不遠，可能Turbo引擎會少點～小民喜歡自然吸氣引擎多點～晚安！

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關鍵字: 增压 涡轮 动力