Julien60339871
南京曾是全国经济十强城市之一，由于自身原因导致现今“屈居”省内地级苏州市身后。个人认为，苏州能够代表江苏省跻身全国经济十强城市的原因在于不断的创新，以及完善当地综合配套环境的改革。
在国家中心城市扩员以来，南京迄今未被纳入。南京经济很发达，以全国经济排名第十一位的身份基本可以达标。但是副省级南京市GDP相较于地级苏州市的差距达到近6000亿。这个数字是什么概念，中部地区某些省会城市GDP就是六七千亿。
我的观点是对南京非常失望，尽管江苏省位居全国第二强省，但是省会南京却没有入列全国经济十强。
然而江苏省苏州市以地级市身份进入全国经济十强，而且大幅领先于中西部两大省会城市武汉、成都。苏州是唯一一个上榜全国经济十强的地级市，也是江苏省久负盛名的最适合投资的城市。
由此可见南京的光环已被苏州所掩盖，因此南京在江苏省的首位度并不高，且有下降趋势。
21世纪本是城市创新创业的大好时机
，南京尽管抓住了一些机遇，却也错过了一些机遇。比如，在全国形势与政策推动的网约车合法后，本市居然暂停该业务。
也许还有其他类似的新型产业在南京也存在类似情况。信息化、网络化的时代一旦抓住机遇，必将崛起。同样是省会城市的杭州，因为培育了一个新型网络产业，最终成就并稳固了其在全国的地位。
民间查访专员
南京是江苏的省会，虽然现在首位度还不是很高，但却也在一直提升状态，22年来，经济总量长期居于全省第三位，但最近几年已经跃升到第二位，只是比第一位还有一定差距。通过下表，我们也看到南京发展速度目前快于苏州，首位度在持续提升中。
城市首位度”是美国学者马克·杰斐逊于1939年提出的一个概念，首位度在一定程度上代表了城镇体系中的城市发展要素在最大城市的集中程度，最初主要表达一个国家的城市间人口规模比较，而在我国逐渐演变发展为用GDP来衡量城市首位度。“城市首位度”的概念反映一个城市在特定区域内的强势指数，反映一个城市对资源的集聚力和对周边的带动力，其中，经济发展是一个重要指标。
我们还可以看到一个现象，其实越是沿海发达地区。省会城市首位度越低，而相反，越是内陆地区，省会城市首位度越高。这是长期发展和地区行政，政策发展不同所影响的。
内陆城市长期财政发展，各种规划偏向省会城市，呈现单极发展。最典型的四川，成都已进入国内新一线城市，而出了成都，却经常被人感觉，四川其他地方是环成都贫困带。相反，沿海地区因为改革开放，引进外资，大力发展经济，行程行业聚集，多极化发展，各市齐头并进，也就间接造成省会城市首位度不高。
但随着城市发展，首位度不只是看经济一个指标，还应承载更多的国家战略，具备较强的资源集聚力以及对周边城市的辐射带动力，这恰恰是南京的优势所在。而且南京的经济发展质量是江苏最高的，基本都是高新产业，而非苏州无锡代加工产业所能比拟的，虽然短期来看，苏州体量庞大，南京只有苏州的60%多，但在未来新一轮的产业升级中，南京定可脱颖而出。
战略规划上看，近年来“一带一路”、长江经济带、长三角区域一体化等重大国家战略均覆盖南京，是“东部地区重要中心城市”、长三角唯一的特大城市；从资源集聚力看，南京高校数量、两院院士及每万人创新人员数量，均在全国前列；又是水陆空综合交通枢纽，国家历史文化名城，文化底蕴深厚。
另外，未来的城市发展也是人才的较量，南京高校林立，有着近百万的大学生，人才优势也不是其他省内城市可比拟呢，然而现在面临的最大问题是，人才流失严重，在南京毕业的大学生，优先选择确实上海，苏州工作，但近期的一系列人才政策，有利于人才的挽留，也为未来提升首位度打下坚实基础，人才回流明显提升。
根据南京近期的大规划，相信未来首位度是大幅提高，并辐射周边。
拾葉
南京首位度在过去600年甚至一千年里就没有高过啊。
明朝时，南京是南方政治中心，但也并非经济中心。明清时期，南直隶/苏皖的经济大城市是扬州和苏州，此外还有松江、淮安、常州这样的二线城市，南京也只能算个强二线城市而已。清末，上海又超过苏州，并且1958年继承了原松江府全部地盘。扬州淮安因为运河而衰落，从国家一二线城市变成了三四线城市。南京经济基本一直在十来名左右，2008年排全国18名，2017年排11名，这已经是南京改革开放40年来最高名次了！
南京更重要的是其战略位置，苏皖中心，江东门户，战争年代是北方控制长三角的据点。南京地理以丘陵地貌为主，外加长江天堑，军事上比长三角其他城市更有优势。但是这也制约了南京城市的发展，东面是紫金山，北面和西面是大江，南边还有雨花台、牛首山、将军山等，导致南京发展格局较小，外围城市少、人口少。城市向外发展时，总是被这些大山大河阻断，所以人口都集中在主城区。而苏州以平原和湖泊为主，其平原面积是南京数倍，更适合于农业和城市发展。
RaymondIT
南京最尴尬的是其地理位置，如果是直辖市还好，可其偏偏是江苏省省会，却位于江苏偏僻的西南角。
地理位置对城市的扩散影响力还是比较大的，比如省会城市广州、成都，位置在省内稍微靠中，在省内都拥有强大的影响力和发展动力。南京地处江苏西南，辐射能力局限在周边几市和邻近的安徽部分市县，而苏北一些市县前往南京最快捷的线路甚至是经过安徽到达。所以，南京的地理位置决定其不能有效的影响全省以及充分利用省内发展资源。
此外，以苏锡常为代表的苏南地区是非常发达的区域，同样也稀释了南京的影响力。
因此，南京能保持现在的特大城市格局其实也是非常不错了。
苏绽
绿茶的山
城市竞相扩容摊大饼式的粗放城市发展模式，并不能有效提升城市的发展质量，并不能有效提高城市的真实竞争力。城市区域扩大，政策倾斜，生产要素社会资源的无序大量占有是城市扩张的原动力。GDP总量并不能公正反映城市发展的水平，更不能作为客观评价城市发展质量的唯一量化指标。在全国31个省、区及直辖市的首府所在城市中，南京市辖国土面积过于狭小，位列第30位，仅比海南省海口市辖国土稍大。在全国城市掀起的扩容热浪中，南京一直保持着原有的市辖区域范围未变。以本文作者观点，以全国经济第二强省江苏省的经济发展平均水平为标准，南京市域只要稍作扩容经济总量就立超杭州，武汉，成都等城市。社会经济综合发展水平位居全国第一的江苏省，全省统筹协调发展，城乡经济共同发展，是中国建设和谐社会的典范，。江苏省及南京市的社会经济均衡发展之路，较之相关省的省城一城独大模式，无疑对中国崛起更具时代发展借鉴意义。古都南京历史文化积淀深厚，包容博爱社会人文氛围浓郁，科教发达人才蒐集，创业创新厚积薄发，低调务实不为浮名而迷茫，在新代正奋力谱写着崭新的历史篇章！而所谓首位度等虚无概念的炒作，终将成为社会发展进程的泡沫杂音湮没于中华民族崛起强盛伟业的澎湃历史潮流。
梦里江南59707711
首位度是指国家或地区首位城市与第二位城市的人口规模之比。
在一定程度上，首位度代表了城镇体系中的城市发展要素，在最大城市的集中程度。其计算方法为：S=P1/P2。
数据显示，2017年南京常住人口为833.5万，低于苏州的1068.36万和徐州的876.35。
单就数据而言，江苏的首位城市是苏州，而不是南京。这也是近些年，南京多次提出提升城市首位度的原因。
首位度是人口吸引力、政治影响力和经济辐射力的综合体现。由于地理位置和发展历程的影响，南京的政治影响力远高于其经济辐射力。
南京都市圈由江苏和安徽的部分城市组成，相对于苏锡常和上海，南京对江苏的经济辐射力相对较弱。
由于消费水平、工资收入和工作机会的影响，大多外来人口也把苏锡常作为自己的第一选择。
当然，作为江苏唯一的特大城市、政治文化中心和全国教育基地，南京在教育、科研、医疗等方面，有着不可替代的影响力。
新一轮人才大战中，南京的频频发力，就是其提升首位度的直观体现。随着高铁经济的影响，相信南京的经济辐射力和首位度，会得到进一步的提升。
橙子怕天黑
改革开放使得苏锡常依靠全国经济龙头上海而快速崛起，南京经济一度排名落至全省第四，今些年，南京通过经济结构调整，产业升级，消费升级，加大科技创新力度，并得益于南京经济圈的逐步发展成熟，经济排名已经升至第二，但是离榜首苏州还有不小差距。作为省会城市，对苏北影响还不够，随着宁淮高铁的开建，拉近了与苏北各城市的距离，南京到最远的连云港也缩短到1.5小时，这使得南京与全省各市的经济合作更加紧密。南京现在正加快建设国家级江北新区，又被定位长三角唯一特大型城市，发展前景广阔，南京首位度可期！
漂飘12
因为江苏有苏州，在经济上，南京被苏州甩了太多。南京的话语权自然没有像成都武汉那么多。毕竟江苏除了苏州这个巨无霸还有无锡常州等经济强市，无锡常州的经济没比南京差多少，无锡甚至几年前还是江苏第二，南京近两年才追回来的。
remaken
长三角的龙头始终是上海，这个局面不会改变。南京的作用对安徽更大于江苏，特别是将来，苏州在联系江南江北的铁路网中作为的增加，和北岸铁路网的构建。南京的作用会进一步削弱。唯一仰仗的只有省会地位了。
