天津九隆趙奎昌
首先性價比目前但從價格來看途樂最高，平行進口售價48.5入門前段時間47目前小幅上漲，霸道4000平心進口入門目前53W+，酷路澤平行進口入門63W。
維修保養，霸道和酷路澤市場保有量大，維修保養成本更低，且偏遠城市隨處依然可以維修。
市場保值率，霸道和酷路澤有著變態的保值率。
性能，途樂4.0升 V6自然吸氣發動機匹配7速手自一體變速箱，百公里加速8.8-9s本人真實駕駛測試，（非專業測試），最大馬力279馬力，前後獨立懸掛，全系標配後鎖，中央差速器採用多片離合器（長時間激烈駕駛，有高溫燒片的可能）整體公路表現舒適性的確高於其他兩款，缺點是真費油，百公里油耗19升左右，整車高度1940MM，如果加上行李架高度超兩米，如果在城市開，不得不考慮地庫限高問題。
酷路澤4.0升 V6自然吸氣發動機匹配6速手自一體變速箱，最大馬力275馬力，前獨立懸掛，後非獨立懸掛，中央差速器採用託森扭力感知中差，純機械皮實耐造，全繫帶有坦克掉頭和儒行系統，也叫傻瓜越野系統，可以自行脫困，缺點是太大。
霸道4.0升 V6自然吸氣發動機匹配6速手自一體變速箱 最大馬力275馬力 前獨立懸掛，後非獨立懸掛 中央差速器採用託森扭力感知中差，缺點沒有儒行，沒有後鎖，全靠電子限滑完成。
如果不越野，建議選擇純城市SUV，如果越野或偶爾越野或就是喜歡越野車，就要根據跟人用車需求去選擇了，擁擠城市選霸道，還算小停車靈活方便，如果在三四線不擁擠的城市那麼看個人更喜歡哪款了。還有途樂底盤比如前橋傳動，加強仰角的粗壯程度都沒有其他兩款憨實。
名車基地
題主你好！我是俗世沙彌！我來回答你的問題！喜歡汽車的朋友可以關注我！
先說結論：首先排除霸道，建議在陸巡和途樂這對大小王中擲硬幣，最後選擇陸巡！
霸道4000
- 霸道，為什麼首先排除的就是霸道呢？一是中東版霸道4000的價位已經逼近陸巡4000和途樂了。霸道嚴格意義上跟大小王不是一個級別的！它是陸巡的小弟！雖然霸道相對緊湊的車身更加適合極限越野。二是霸道的行駛體驗跟大小王還是有區別的！沙彌覺得沒有那份從容，霸道很多地方跟陸巡還是有區別的！這裡沒有任何詆譭霸道的意思。如果偏向於極限越野的話選擇霸道4000是非常明智的選擇！
途樂 - 途樂。它跟陸巡才是天生的對手！相近的車身尺寸（途樂略大）相近的市場定位（偏豪華）沙彌覺得途樂的越野性能應該是強過陸巡的！途樂全系標配後差速鎖！性價比你懂的！而且日產的舒適性就不需要過多介紹了！畢竟是日產旗艦！只是Y62在推出4.0排量之前在國內銷售低迷，所以知名度……保值率和霸道陸巡相比稍低！
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陸巡4000 - 最後陸巡。它是集性能，保值率和維修比於一體的終極越野車！性能不是最強但肯定是最強的那一批！保值率很變態！非常變態！而且在任何地方任何時間段裡都非常搶手！沙彌以前做二手車的時候都是在內蒙一帶收車！回成都絕對待不了3天就會出手！維修方面，只要是修車的都會摸兩把陸巡！市場保有量太大了！配件相比於途樂好找。
- 最後總結：題主是不是應該把帕傑羅也拉進來比比？帕傑羅不弱於它們任何一個喲！
- 我是沙彌！希望我的回答能對你有所幫助！
陸巡4000俗世沙彌愛上了車
首先霸道50萬不值，除非住在城區車位極少的地方但是又想買一輛越野車。在一個巡洋艦，如果沒有特殊情懷就別選了，配置低得無法接受，皮實耐用是公認的。剩下就是途樂，皮實耐用個方面一點不比陸巡差，甚至有些方面超過陸巡，比如雙差，7速，等，維和部隊指定車輛，維和部隊沒那麼傻用一輛不靠譜的車吧？有網友說4.0途樂力量相當於4.6陸巡！別說保值3輛車保值率目前都不低，霸道估計要稍比後兩者好一點！
用戶66073254
1.城市用途較多，經常出入市區內地下停車場，自己家裡的車庫是地下停車場等狀況，建議霸道4000，原因是空間夠用，動力OK，城市穿梭不吃力，好停車。
2.途樂4000和酷路澤4000兩個應該是處於同一競爭層面的，但是從價格上來看，無疑途樂具有無與倫比的性價比，那麼看重性價比的選途樂絕對不後悔。
3.什麼情況下不選途樂而選擇酷路澤呢？錢夠並且對於越野的性能有追求，畢竟酷路澤的託森差速器比途樂的多片離合器要靠譜一些。
以上！
網紅秘史
我覺得還是霸道4000好，霸道提速，質量都沒得說，後邊的小書包非常完美，酷路澤4000不行，車太肉了，途樂也可以，提速也可以，就是沒有霸道好看，裡面的座位也沒有霸道舒服，我看好霸道4000
