驾驶路上的指南针w
目前市面上的小轿车来说，盲区占视线的比例还是比较大的，如何避免在盲区里面出现人或者障碍物的碰撞，日常驾驶中需要注意提前预防和随机应变。汽车的盲区主要有以下几个地方：
1.正前方的盲区
引擎盖高度遮挡正前方的视线，为正前方的盲区，引擎盖越高，正前方的盲区越大，有些全尺寸SUV甚至在车头前有一两米的地面是看不见的，如果有障碍物或者小孩就会非常危险。
2.A柱两边的盲区
汽车为了增加车身强度，对于A柱的大小还是有一定的要求，因此A柱不能做的太细。目前很多车厂在A柱上开了一个小三角窗，看似增加了视角，实际上我个人感觉覆盖的面积更大了。
左拐的时候A柱影响比较大，有时候路面角度刚好和A柱重叠，要侧着头从车窗看才能看到。
3.后视镜盲区
这个主要是当两辆车并排的时候，如果仅仅是通过后视镜来判断有没有来车，当另外一辆车超车超到并排的时候，后视镜就会看不到，并且需要侧头往侧面看才看得到并排的车，如果看一眼后视镜就直接超车的话，会有发生碰撞的可能性。
因此现在很多车都配置了并线辅助系统，如果侧方有车的时候会有灯光和声音提示，当时侧面盲区碰撞。
4.车尾的盲区
车尾的盲区是最大的，就算是配置了倒车影像，车尾后面也会有摄像头看不到的地方，我们在倒车的时候除了看倒车影像，还要同时结合三个后视镜一起判断后方的情况，防止碰撞发生。
总的来说，车辆的盲区一直都会存在，我们在启动车辆和泊车的时候，应该首先绕车检查一圈，确定没有其他的障碍物或者小孩，再进行驾驶，最大程度避免意外情况发生。
明说汽车那些事
所以在汽车左转或右转的时候，一定要慢行，看清楚要转弯的方向上面有没有什么东西或者行人，不然容易发生危险。你看很多的交通事故，尤其是大货车，都是在路口发生的交通事故，特别容易看不到人。
所以我们驾驶车辆的时候，在并入车道或者拐弯的时候，一定要看车内的后视镜还有左右的后视镜，不要想并线就并线，要提前打转向灯，等转向灯闪烁个一两秒之后，通过观察，再做并线的动作，这样的操作是比较安全的。
汽车在行驶过程中还有的盲区就是在晚上漆黑的夜里，对方打远光灯，这时候如果你的眼睛直视人眼光灯，会有一两秒钟的瞬间，看不见的情况，这也算一个盲区，很多都是会车的时候远光灯造成的交通事故，这个一定要注意，漆黑的路可以开启远光灯，但是一定要注意，会车的时候把远光灯关掉，保障自己和行人的安全。
车辆越高盲区越大，公交车和大货车相比小车有更大的盲区。珍爱生命远离大货，这是我们开车要做的事情，别的就没有什么了。
保定微评说
开车想变道时，看左右倒车镜时，会有视觉盲区 ，必须扭头看左右倒车镜。车辆密集时，随意变道容易擦碰。
前方有大型车辆时也会造成视觉盲区，假如前方路面有个坑，大车底盘高，顺利过去了。小车跟在大车后面，跟车距离太近容易直接陷进坑里或者伤了汽车底盘或者被水坑困住。在红绿灯附近，也容易被大车给坑了。假如一辆公交车与小汽车并排停在人行道边，等绿灯 ，绿灯亮的那一刻，小汽车刚起步，结果公交车前面冲出来一辆电动车或者自行车等，这时小汽车被公交车坑的概率不低!
转弯处的建筑物会遮挡视线，也是事故多发地，这时把脚放在刹车上随时准备刹车也是无奈的实用的选择。这种情况很常见 ，道路窄，路两边有建筑物，前面又是丁字路口或者十字路口，这种道路不计其数。
路况复杂时，速度慢一些，认真观察，随时准备紧急刹车
