天才小凡
不少人常以為，船能固定不飄走，全靠錨爪。
但事實是，錨的固定作用是兩個因素共同作用的結果。
如上圖，錨泊力的大小等於：
錨爪的抓力+臥底錨鏈的抓力。
咱們先說錨爪。
確實，海底表面大都是鬆軟的泥沙，但這只是表面你所能看到的現象。
我們絕不能說：
因為我一腳踩上去，泥沙就淹沒了我的腳背，所以我再用點力壓，泥沙就能淹沒到我的大腿根處了。
可能嗎？
不可能。
因此，海底表面是鬆軟的泥沙，但並不代表表面30釐米以下還是如此的鬆鬆軟軟。
而錨爪，它可以是很長的。
圖片來自Stride。
對比上圖的人，我們能知道錨爪可以有多長。
當錨爪陷入到泥沙中，並壓實後，那阻力是相當相當大的。
可能有人又會問，誰去將錨爪壓實在泥沙中？你去踩幾腳？
上圖只是個大概示意圖，想要說明的意思是，錨爪的設計就是這樣的，你越是橫向，注意是橫向拉它，它就抓得越緊，抓得越深。
大型船隻的錨，與人作對比。圖片來自John Konrad。
再來說錨鏈。
這就是錨鏈，里根號航空母艦用的，圖片來自美國海軍。
顯然，錨鏈自身的重量，再加上長長錨鏈與海底表面的摩擦力又是錨泊力的一大來源。
雖然與此問題無關，但估計有人會生出新的問題，比如：
我現在是完全理解錨為什麼能停泊艦船了。
但起錨時，又怎麼將錨拉起來呢？
對於這個問題，若有興趣，可查看寒木之前的文章或問答。
最後，別忘了給本回答👍，^_^。
寒木釣萌
船錨是通過重心點和錨爪尖重合的設計使錨爪自沉“挖”進泥沙的。而且固定船身只是一個好想法。實際上，是將船“固定”（拉）在一個區域內（錨點的水流下方）。
W君先和大家分享一首歌詞：“船錨不是你想拋，想拋就能拋”。海底並不都是泥沙，有泥沙、水深30米以內的海底都是好地方，叫“錨地”。因為，太深的水域船錨下去很有可能是拉不上來的，加上鍊重太沉了，起錨機拉不起來，只能是棄錨。還有不是泥沙的海底，根本不能拋錨。扔下去，就是“扔”了。
現代船錨的設計會將錨爪尖和整根錨的重心點設計在一起，通過拖拽使錨爪挖泥深進其中，再加上預留一段臥底錨鏈（水平海底）而使船錨停留在泥沙裡。當然，如果海面風浪太過激烈，還是會把艦船“吹”離錨地的，而“錨”就留在海底了。
G=重心（與錨爪尖C重合）
收錨時，起錨機拉起錨鏈，使船與錨呈90°直角後，錨爪只需掀開自己身上的泥沙就可以升上來。就好像耕地的鐵犁提出泥地道理一樣（收錨動作）。
W君說：這樣的風浪只能靠動力穩定船身了。。。。。。
