現在社會上有車一族越來越多，在網上每天都能看到一堆人在那裡吐槽汽車發動機不好減震不好等等問題。但是其實每天在網上吐槽的這些人，他們根本就對汽車沒有太多的瞭解。只是因為在網上隨便聽信了一些別人瞎傳的謠言，所以就對自己購置的汽車千百般挑剔，這些全部都是外行人，才會犯一些常識上的錯誤。今天我們就來科普一下，減震硬絕對不等於減震不好！！！
一般來說，汽車的底盤系統大致包括懸掛、轉向系統、剎車系統、車身穩定系統等。但各種品牌車外形都不盡相同，但是對於一輛汽車來說，所有的系統當中最能夠影響使用者舒適度的部分就是它底盤懸掛的核心：減振器。
一般汽車的減震有兩種設計風格，一種是舒適風格，也就是軟風格；而另一種則是運動風格，也就是某些人為此而吐槽不已的硬。一般來說，這兩種風格是相互矛盾不可協調的。每輛車的設計師都會根據自身的偏好以及車輛的要求，為汽車當中的減震器選擇一個調整方向，要麼偏舒適，要麼偏運動。大家必須要明確的一點是，這兩種減震風格都各有利弊，絕對不會存在哪一種風格更好的事情。
現在網上很多人都吐槽嫌棄自家的車減震器偏硬，也就是偏運動風格。但是偏軟的車雖然舒適，卻不利於汽車在各種情況下行駛。減震偏硬雖然犧牲了一定的舒適度，但是更大的好處在於穩定性與可操控性。
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